Λαβή Citroën C3 μαύρο 9643468477A 9643468477B 9680701777 8742N9

Περιγραφή

CITROEN C3 λαβή πίσω πόρτας με διακόπτη ανοίγματος πόρτας χώρου αποσκευών
Χρώμα ΜΑΥΡΟ ΚΟΡΝΕΛΙΑ

Περιγραφή μέρους

Αυτή η λαβή της πόρτας χώρου αποσκευών προορίζεται για αυτοκίνητα Citroën C3 και παρέχεται με διακόπτη για το άνοιγμα της πίσω πόρτας. Αυτό είναι ένα μέρος από την κατηγορία αμαξώματος, το οποίο αναζητείται συχνά με αριθμούς προϊόντος (π.χ. 9643468477A / 9643468477B / 9680701777) – χάρη σε αυτό μπορείτε εύκολα να συγκρίνετε το ταίριασμα με το υπάρχον μέρος.

Το μαύρο σχέδιο BLACK CORNELIA είναι κατάλληλο για αντικατάσταση σε περίπτωση σπασμένης λαβής, διακόπτη που δεν λειτουργεί ή όταν η επιφάνεια έχει φθαρεί από συχνή χρήση.

Τεχνικές πληροφορίες

• Κατασκευαστής: Stellantis CITROEN PEUGEOT
• Μοντέλο: Citroën C3
• Άλλοι αριθμοί: 8742C9, 8742P0, 9643468477A, 9643468477B, 9680701777, 8742N9

Κωδικοί προϊόντων

• Κωδικοί προϊόντων: 8742C9, 8742P0, 9643468477A, 9643468477B, 9680701777, 8742N9

Προτάσεις εγκατάστασης

Γενικά/συνήθως η αντικατάσταση της λαβής του πίσω καλύμματος με διακόπτη απαιτεί πρόσβαση από το εσωτερικό του καλύμματος (μετά την αφαίρεση της εσωτερικής επένδυσης). Η ακριβής διαδικασία μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον συγκεκριμένο σχεδιασμό και τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου.

1) Πριν από τη συναρμολόγηση

• Συγκρίνετε το παλιό και το νέο μέρος: σχήμα λαβής, προσάρτηση, παρουσία διακόπτη και του συνδετήρα του.
• Ελέγξτε αν ο αριθμός ανταλλακτικού (π.χ. 9643468477A/9643468477B/9680701777 ή 8742C9/8742P0/8742N9) ταιριάζει με το παλιό μέρος.
• Ελέγξτε οπτικά την κατάσταση της λαβής: ρωγμές, σπασμένες λαβές, κατάσταση του διακόπτη και της καλωδίωσης/βύσματος.

2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά (γενικά)

• Σετ κατσαβιδιών ή/και μύτες (ανάλογα με τον τύπο του συνδετικού υλικού)
• Πλαστικός λοστός για αφαίρεση ταπετσαριών/κλιπ
• Πένσα με κλιπ (προαιρετικά)
• Καθαριστικό και πανί για την απολίπανση των επιφανειών επαφής

3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης

1. Σβήστε την ανάφλεξη και αποσυνδέστε την μπαταρία για να είστε ασφαλείς (ειδικά για το χειρισμό της καλωδίωσης του διακόπτη).
2. Ανοίξτε το πίσω κάλυμμα και προετοιμάστε την περιοχή εργασίας σας.
3. Αφαιρέστε την εσωτερική επένδυση/ταπετσαρία του πίσω καπακιού (τρυπήστε προσεκτικά τα κλιπ για να μην τα καταστρέψετε).
4. Αναζητήστε το βύσμα του διακόπτη στη λαβή και αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο (μην τραβάτε τα καλώδια, αλλά το σώμα του βύσματος).
5. Χαλαρώστε τη στερέωση της λαβής (βίδες/παξιμάδια ανάλογα με την έκδοση) και κρατήστε τη λαβή από έξω για να μην πέσει.
6. Αφαιρέστε την παλιά λαβή και ελέγξτε την επιφάνεια επαφής (βρωμιά, υπολείμματα στεγανοποιήσεων/πιέσεις).
7. Καθαρίστε τις ζευγαρωμένες επιφάνειες και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει ζημιά στη δίοδο καλωδίωσης ή στα γύρω πλαστικά μέρη.
8. Τοποθετήστε τη νέα λαβή στην τρύπα και ευθυγραμμίστε τη στη σωστή θέση.
9. Σφίξτε ομοιόμορφα τους συνδετήρες (χωρίς να σφίξετε υπερβολικά για να αποφύγετε το ράγισμα του πλαστικού).
10. Συνδέστε την υποδοχή διακόπτη και ελέγξτε ότι κάνει σωστά κλικ.
11. Τοποθετήστε ξανά την επένδυση του εσωτερικού καπακιού και ελέγξτε ότι όλα τα κλιπ είναι ασφαλισμένα.
12. Συνδέστε την μπαταρία και δοκιμάστε τη λειτουργία ανοίγματος του καπακιού με το διακόπτη.

• 4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και επαλήθευση λειτουργίας

  • Επαληθεύστε ότι ο διακόπτης ανοίγματος της πίσω πόρτας αποκρίνεται σωστά.
  • Βεβαιωθείτε ότι η λαβή είναι σφιχτή και δεν παίζει.
  • Επιθεωρήστε την περιοχή γύρω από τη λαβή – βεβαιωθείτε ότι δεν τρίβεται τίποτα και ότι η επένδυση έχει τοποθετηθεί σωστά.

  5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε

  • Σπασμένα κλιπ επένδυσης – χρησιμοποιήστε μια πλαστική ράβδο ασφάλισης και περάστε το δρόμο σας μέσα από κάθε κλιπ.
  • Σφίξιμο του προσαρτήματος της λαβής – σφίξτε με ευαισθησία ώστε η λαβή ή το εξάρτημα να μην σπάσει.
  • Ζημιά στη φίσα/καλώδιο – αποσυνδέστε τη φίσα ελευθερώνοντας σωστά το μάνδαλο, μην τραβάτε τα καλώδια.
  • Κακή θέση λαβής – ελέγξτε την εφαρμογή και τη θέση στην τρύπα πριν το σφίξετε.

  Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο

  • Ρόγισμα κόπωσης του πλαστικού λόγω συχνής χρήσης και φόρτωσης της λαβής.
  • Βλάβη στον διακόπτη (φθορά των επαφών, εισχώρηση βρωμιάς/υγρασίας).
  • Μηχανική καταπόνηση κατά το αναγκαστικό άνοιγμα ή όταν το καπάκι είναι παγωμένο.
  • Δονήσεις και οπισθοδρόμηση με χαλαρή εφαρμογή, που επιδεινώνουν σταδιακά την κατάσταση της λαβής και του διακόπτη.