Περιγραφή
Καταλύτης για οχήματα Citroën C1 και Peugeot 107 με κινητήρα 1.0 i 50 kW
Συλλέκτης εξαγωγής με ενσωματωμένο καταλύτη
Από όχημα με πραγματική χιλιομετρική απόσταση 68.000 χλμ
Πρωτότυπος συλλέκτης εξαγωγής με ενσωματωμένο καταλύτη, κατάλληλος για εφαρμογή σε οχήματα Stellantis της σειράς Citroën C1 και Peugeot 107 με κινητήρα 1.0 i (κωδικός 1KR). Ιdeal για επαγγελματίες μηχανικούς και έμπειρους αυτοδιορθωτές που αναζητούν αξιόπιστη λύση αντικατάστασης. Η ενιαία κατασκευή του συλλέκτη με τον καταλύτη εξοικονομεί χρόνο τοποθέτησης και εξασφαλίζει σωστή εφαρμογή στη θέση του κινητήρα, διατηρώντας τη σωστή διαχείριση εκπομπών και την πίεση εξάτμισης.
Τεχνικές πληροφορίες
- Κατασκευαστής: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Μοντέλο: Citroën C1, Peugeot 107
- Κωδικοί Προϊόντων: 0342L3
- Άλλα Αριθμοί: 1608916280, 1688263080
- Κινητήρας: 1.0 i (κωδικός 1KR), 50 kW
- Τύπος: Συλλέκτης εξαγωγής με ενσωματωμένο καταλύτη
- Χιλιόμετρα Αντικατάστασης: Από όχημα με 68.000 χλμ
Συστάσεις Εγκατάστασης
- Ανασηκώστε το όχημα με ασφάλεια και στηρίξτε το σε κατάλληλες βάσεις πριν την έναρξη εργασίας.
- Αποσυνδέστε τον/τους αισθητήρα(-ες) Λάμδα (O2) προτού αφαιρέσετε τον συλλέκτη. Χρησιμοποιήστε κατάλληλο κλειδί για αισθητήρες και προστατέψτε τα καλώδια.
- Αφαιρέστε προστατευτικά θερμοπροστασίας και προσβάσιμα μπουλόνια/παξιμάδια της φλάντζας. Σε περίπτωση κολλημένων κοχλιών, χρησιμοποιήστε διαπεραστικό σπρέι και προσοχή στην αποφυγή θραύσης σπειρωμάτων.
- Αντιμετωπίστε την εργασία ως αντικατάσταση μονάδας: αντικαταστήστε πάντα φλάντζες και ελαστικά στεγανοποίησης, και ελέγξτε τις βάσεις/κοχλίες για διάβρωση. Μη χρησιμοποιείτε φθαρμένα παξιμάδια χωρίς αντικατάσταση.
- Κατά την τοποθέτηση, εφαρμόστε ομοιόμορφη προοδευτική σύσφιξη σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Ελέγξτε για διαρροές εξάτμισης και την κατάλληλη τοποθέτηση του αισθητήρα Λάμδα.
- Συνίσταται έλεγχος του συστήματος ανάφλεξης και του κύκλου καυσίμου πριν τοποθέτηση, ώστε να αποτραπεί πρόωρη βλάβη του νέου καταλύτη από μηχανικά προβλήματα.
Περιγραφή Αντικατάστασης (Σύντομα Βήματα)
- Ανεβάστε και στηρίξτε το όχημα.
- Αφαιρέστε προφυλακτήρες θερμότητας και αποσυνδέστε αισθητήρες Λάμδα.
- Ξεβιδώστε τη φλάντζα πολλαπλού εξαγωγής και απομακρύνετε τον συλλέκτη με τον καταλύτη.
- Τοποθετήστε νέα φλάντζα, στεγανοποιήσεις και, εάν απαιτείται, νέα μπουλόνια/αγκύρια.
- Συνδέστε ξανά αισθητήρες και ελέγξτε λειτουργία κινητήρα για κώδικες σφαλμάτων.
Συνήθης Λόγος Βλάβης
- Μόλυνση καταλύτη από καύσιμα, λάδια ή ψυκτικό υγρό (εισροή καυσίμου ή καύσης λαδιού) που μειώνει την απόδοση και μπορεί να φράξει την κεραμική δομή.
- Θερμικό σοκ ή υπερθέρμανση λόγω προβλημάτων ανάφλεξης (μη καύση καυσίμου), που οδηγεί σε θραύση του εσωτερικού καταλύτη.
- Φυσική ζημιά ή διάβρωση από περιβαλλοντικούς παράγοντες και χτυπήματα κάτω από το όχημα.
- Βλάβη ή λανθασμένη ένδειξη από αισθητήρα Λάμδα που μπορεί να προκαλεί κακή καύση και προβλήματα στον καταλύτη.
Αυτό το ανταλλακτικό προέρχεται από όχημα με καταγεγραμμένα 68.000 χλμ και αποτελεί λύση συμβατή με τα μοντέλα και τους κωδικούς που αναφέρονται παραπάνω. Η σωστή τοποθέτηση και ο έλεγχος του οπτικού και ηλεκτρικού μέρους (αισθητήρες) αυξάνουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής του καταλύτη.
