Citroën C5 01-07 μηχανισμός έλξης πίσω δεξιού παραθύρου 922467

Περιγραφή

Μηχανισμός έλξης πίσω δεξιού παραθύρου για CITROEN C5 01-07

Περιγραφή μέρους

Χρησιμοποιημένος Μηχανισμός περιτύλιξης πίσω δεξιού παραθύρου σχεδιασμένος για Citroën C5 (01-07). Είναι ένα σημαντικό μέρος του εξολκέα, το οποίο εξασφαλίζει την ομαλή κίνηση του γυαλιού κατά το τράβηγμα και το τράβηγμα του παραθύρου. Εάν το παράθυρο πέσει, λυγίσει, γίνει άκαμπτο ή δεν κινείται καθόλου, ο μηχανισμός (σύστημα καθοδήγησης/καλώδιο/ταξίδι) είναι συχνά ο ένοχος.

Για να κάνετε τη σωστή επιλογή, το κλειδί είναι να συγκρίνετε το σχέδιο με το παλιό εξάρτημα και να ακολουθήσετε τον αριθμό προϊόντος 922467, τον οποίο αναζητούν συχνά οι μηχανικοί.

Τεχνικές πληροφορίες

• Κατασκευαστής: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Μοντέλο: Citroën C5 (01-07)
• Άλλοι αριθμοί: δεν καθορίζεται

Κωδικοί προϊόντων

• Κωδικοί προϊόντων: 922467

Προτάσεις εγκατάστασης

Γενικά/συνήθως για τον μηχανισμό αναδίπλωσης παραθύρων, η ακριβής διαδικασία μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον συγκεκριμένο σχεδιασμό της πόρτας και τον εξοπλισμό του οχήματος. Ακολουθεί μια πρακτική διαδικασία που χρησιμοποιείται συνήθως για αυτόν τον τύπο εξαρτήματος.

1) Πριν από τη συναρμολόγηση

• Συγκρίνετε τον νέο και τον πρωτότυπο μηχανισμό: σχήμα, τοποθέτηση, δρομολόγηση, τύπος σύνδεσης (αν είναι μέρος του συγκροτήματος), προσανατολισμός για την πίσω δεξιά πόρτα.
• Ελέγξτε την κατάσταση του εξαρτήματος: για ραγισμένα δρομάκια, παραμορφωμένα εξαρτήματα οδήγησης ή σημάδια δεσίματος.
• Αν το γυαλί είναι εκτός γραμμής ή έχει πέσει, ασφαλίστε το να μην πέσει πριν από την αποσυναρμολόγηση.

2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά

• Βασικό σετ κατσαβιδιών και μύτες (σύμφωνα με το χρησιμοποιούμενο συνδετικό υλικό στην πόρτα)
• Εργαλείο Pry/trim για αφαίρεση ταπετσαρίας
• Πένσα ή μικρό κλειδί με καστάνια
• Προστατευτικά γάντια, γυάλινη ταινία στερέωσης

3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης

1. Σβήστε την ανάφλεξη και ασφαλίστε το αυτοκίνητο από κίνηση.
2. Αφαιρέστε την εσωτερική επένδυση της πόρτας (προσέξτε να μην προκαλέσετε ζημιά στις λαβές).
3. Αφαιρέστε τη μεμβράνη του καλύμματος/την προστασία της πόρτας ώστε να εφαρμόζει σωστά μετά τη συναρμολόγηση.
4. Στερεώστε το γυαλί στην επάνω θέση (π.χ. με ταινία) ώστε να μην πέσει όταν απελευθερωθεί ο μηχανισμός.
5. Απελευθερώστε τη σύνδεση του γυαλιού στον μηχανισμό (σύμφωνα με το σχέδιο) και αφήστε το γυαλί ασφαλισμένο.
6. Ξεβιδώστε τη στερέωση του μηχανισμού στην πόρτα και αφαιρέστε τον αρχικό μηχανισμό από το άνοιγμα σέρβις.
7. Τοποθετήστε τον νέο μηχανισμό στην πόρτα με τον ίδιο προσανατολισμό και σφίξτε τον ελαφρά πρώτα.
8. Τοποθετήστε το ποτήρι στον οδηγό και επανασυνδέστε το στον μηχανισμό (χωρίς δύναμη, το ποτήρι πρέπει να κάθεται ίσια).
9. Σφίξτε τη στερέωση του μηχανισμού και ελέγξτε ότι δεν τρίβεται τίποτα και ότι η γραμμή είναι καθαρή.
10. Κάντε μια δοκιμαστική λειτουργία του παραθύρου (αργά, ελέγχοντας για ομοιόμορφη κίνηση).
11. Τοποθετήστε ξανά τη μεμβράνη/προστασία του καλύμματος και, στη συνέχεια, τοποθετήστε την επένδυση της πόρτας.

• 4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και δοκιμή οδήγησης/επαλήθευση λειτουργίας

  • Επαληθεύστε την ομαλή κίνηση του παραθύρου σε όλο το εύρος του (χωρίς στρέβλωση, τραυλισμό και ασυνήθιστους θορύβους).
  • Ελέγξτε τη στεγανότητα και τη σωστή εφαρμογή της ταπετσαρίας και της προστατευτικής μεμβράνης.
  • Μετά από μια σύντομη οδήγηση, ακούστε ξανά την πόρτα (οι κουδουνίστρες μπορεί να υποδηλώνουν κακή τοποθέτηση ή καθοδήγηση).

  5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε

  • Μη ασφαλισμένο γυαλί → κίνδυνος πτώσης και θραύσης. ασφαλίζετε πάντα το γυαλί πριν απελευθερώσετε το εξάρτημα.
  • Στραβή τοποθέτηση του τζαμιού στον οδηγό → το παράθυρο κολλάει. ευθυγραμμίστε τα πάντα και δοκιμάστε τη λειτουργία πριν το σφίξετε.
  • Ζημιά στην ταπετσαρία/τα κλιπ → χρησιμοποιήστε εργαλεία περικοπής και κάντε υπομονή.
  • Εσφαλμένα επιστρεφόμενη προστατευτική μεμβράνη → αυξημένος κίνδυνος διαρροής στην πόρτα. δώστε προσοχή στο σωστό κάθισμα.

  Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο

  • Κόπωση και φθορά υλικού του μηχανισμού μεταφοράς και των εξαρτημάτων οδηγών λόγω ηλικίας και συχνής χρήσης.
  • Αυξημένη αντίσταση λόγω βρώμικων/κατεστραμμένων οδηγών σιδηροτροχιών ή στραβά καθοδήγησης γυαλιού.
  • Υγρασία και διάβρωση στην περιοχή της πόρτας, που επηρεάζει τη λειτουργία του μηχανισμού.
  • Αναγκαστική λειτουργία του παραθύρου (π.χ. όταν το τζάμι είναι παγωμένο) που οδηγεί σε υπερφόρτωση και ζημιά στον μηχανισμό.