Διακόπτες (μπατονέτες) κάτω από το τιμόνι Citroën Peugeot 96605590XT 624297

Περιγραφή

Χειριστήρια κάτω από το τιμόνι, χειριστήριο πολλαπλών λειτουργιών DELPHI COM2003 από PEUGEOT 307 από το 2005
Ελέγχουν τα φώτα ομίχλης, τον υπολογιστή οχήματος, τους μπροστινούς και πίσω υαλοκαθαριστήρες, τον υπολογιστή οχήματος, το ESP
Cruise control και ραδιόφωνο αυτοκινήτου (το χειριστήριο πρέπει να παραδοθεί ή να μεταφερθεί)

Περιγραφή μέρους

Τα μεταχειρισμένα χειριστήρια μοχλού Citroën Peugeot 96605590XT 624297 αποτελούν σημαντικό μέρος του ελέγχου της άνεσης και των λειτουργικών λειτουργιών του αυτοκινήτου. Είναι μια πολυλειτουργική μονάδα DELPHI COM2003 που συνδυάζει τον έλεγχο πολλών συστημάτων σε μία μονάδα κάτω από το τιμόνι. Χάρη σε αυτό, η αντικατάσταση είναι μια κατάλληλη λύση σε περίπτωση δυσλειτουργίας των μοχλών, ακανόνιστης λειτουργίας υαλοκαθαριστήρων, προβολέων ομίχλης ή άλλων ελεγχόμενων στοιχείων.

Αυτό το ανταλλακτικό αυτοκινήτου αναζητείται κυρίως με σειριακό αριθμό, επομένως παραθέτουμε επίσης τις ακριβείς ονομασίες 96605590XT και 624297. Το ανταλλακτικό προέρχεται από ένα Peugeot 307 και σύμφωνα με τα διαθέσιμα έγγραφα ελέγχει:

• φώτα ομίχλης,
• επιτραπέζιο υπολογιστή,
• μπροστινοί και πίσω υαλοκαθαριστήρες,
• ESP,
• cruise control και ραδιόφωνο αυτοκινήτου (το χειριστήριο πρέπει να παραδοθεί ή να μεταφερθεί).

Για τους μηχανικούς και για όσους κάνουν DIY, αυτό είναι ένα πρακτικό χρησιμοποιημένο εξάρτημα που μπορεί να βοηθήσει στην αποκατάσταση της σωστής λειτουργίας ελέγχου χωρίς να χρειάζεται να αγοράσετε μια νέα πρωτότυπη μονάδα.

Τεχνικές πληροφορίες

• Κατασκευαστής: DELPHI
• Μοντέλο: Peugeot 307
• Άλλοι αριθμοί: 96605590XT, 624297, NFP, COM2003

Κωδικοί προϊόντων

• Κωδικοί προϊόντων: 96605590XT, 624297
• Μοντέλα από ετικέτες/φόντα: Peugeot 307

Προτάσεις εγκατάστασης

Γενικά/συνήθως για αυτόν τον τύπο εξαρτήματος, η ακριβής διαδικασία αντικατάστασης μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το συγκεκριμένο μοντέλο, τη σχεδίαση του τιμονιού και τον εξοπλισμό του οχήματος. Πρέπει να προσέχετε τα χειριστήρια κάτω από το τιμόνι, ειδικά λόγω των γύρω ηλεκτρικών εξαρτημάτων.

1) Πριν από τη συναρμολόγηση

• Βεβαιωθείτε ότι οι αριθμοί ανταλλακτικών 96605590XT και 624297 ταιριάζουν με το παλιό.
• Συγκρίνετε τους συνδέσμους, τη βάση, το σχήμα του σώματος της μονάδας και τη σχεδίαση των μοχλών.
• Ελέγξτε τη φυσική κατάσταση του χρησιμοποιημένου εξαρτήματος – ρωγμές, παιχνίδι με μοχλούς, κατεστραμμένες κλειδαριές συνδετήρων ή σημάδια οξείδωσης.
• Εάν μεταφέρετε το cruise control ή το ραδιόφωνο αυτοκινήτου, προετοιμάστε το γνήσιο εξάρτημα για μεταφορά σύμφωνα με το σχέδιο του αυτοκινήτου.
• Πριν ξεκινήσετε την εργασία, αποσυνδέστε την μπαταρία και περιμένετε ένα εύλογο χρονικό διάστημα σύμφωνα με την συνήθη πρακτική σέρβις.

2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά

• κανονικό σετ εργαλείων χειρός,
• κατσαβίδια ή μύτες που αντιστοιχούν στις ενώσεις που χρησιμοποιούνται,
• πλαστικός λοστός για αφαίρεση καλυμμάτων,
• καθαρό πανί,
• προετοιμασία για απαλό καθαρισμό των ηλεκτρικών επαφών, εάν χρειάζεται,
• προστατευτικά γάντια.

3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης

1. Σταθμεύστε το όχημα σε ασφαλές μέρος και ασφαλίστε το από κίνηση.
2. Σβήστε την ανάφλεξη και αποσυνδέστε την μπαταρία.
3. Αφαιρέστε τα καλύμματα της κολόνας του τιμονιού για να αποκτήσετε πρόσβαση στη μονάδα ελέγχου κάτω από το τιμόνι.
4. Αποσυνδέστε προσεκτικά τις ηλεκτρικές φίσες από την παλιά μονάδα. Μην τραβάτε τα καλώδια, αλλά τα σώματα των βυσμάτων.
5. Αφαιρέστε τον αρχικό ελεγκτή και αφαιρέστε τον χωρίς να ασκήσετε δύναμη για να αποφύγετε την καταστροφή των γύρω πλαστικών ή των συνδετήρων.
6. Συγκρίνετε το αρχικό και το νέο μέρος δίπλα-δίπλα, ειδικά τη θέση των συνδετήρων, τη σύνδεση και τη σχεδίαση των μοχλών.
7. Εάν είναι απαραίτητο για την έκδοσή σας, μεταφέρετε τον πρόσθετο έλεγχο του cruise control ή του ραδιοφώνου αυτοκινήτου από το παλιό τμήμα.
8. Τοποθετήστε τη μονάδα αντικατάστασης στη σωστή θέση και στερεώστε την με τον ίδιο τρόπο όπως το αρχικό εξάρτημα.
9. Συνδέστε όλες τις υποδοχές και βεβαιωθείτε ότι είναι πλήρως τοποθετημένες και ασφαλείς.
10. Τοποθετήστε ξανά τα καλύμματα της κολόνας του τιμονιού.
11. Συνδέστε την μπαταρία.
12. Μετά το άναμμα της ανάφλεξης, δοκιμάστε μία προς μία τις μεμονωμένες λειτουργίες του ελεγκτή.
• 4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και επαλήθευση λειτουργίας
  • Ελέγξτε τη λειτουργία των μπροστινών και πίσω υαλοκαθαριστήρων.
  • Επαληθεύστε τον έλεγχο των φώτων ομίχλης και άλλες διαθέσιμες λειτουργίες φώτων.
  • Δοκιμάστε τις αντιδράσεις του ενσωματωμένου υπολογιστή.
  • Εάν το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με τέτοιο τρόπο, ελέγξτε τη λειτουργία του ESP, του cruise control και του ραδιοχειριστηρίου αυτοκινήτου.
  • Βεβαιωθείτε ότι οι μοχλοί λειτουργούν ομαλά, δεν επιστρέφουν δύσκαμπτοι και δεν παρουσιάζουν υπερβολικό παιχνίδι.

  5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε

  • Ανταλλαγή ανταλλακτικών με βάση παρόμοια εμφάνιση – συγκρίνετε πάντα αριθμούς προϊόντων και σχέδια συνδετήρων.
  • Βλάβη στις υποδοχές σύνδεσης – αποσυνδέστε τις υποδοχές απαλά και χωρίς να τις περιεργάζεστε με ακατάλληλα εργαλεία.
  • Ανεπαρκής έδραση της μονάδας – μετά τη στερέωση, ελέγξτε ότι το εξάρτημα εφαρμόζει σωστά και ότι τίποτα δεν είναι τεντωμένο.
  • Ξέχασα να μεταφέρω το πρόσθετο χειριστήριο – πριν από την τελική συναρμολόγηση, ελέγξτε αν έχει επιλυθεί το cruise control ή το ραδιοχειριστήριο αυτοκινήτου.
  • Συναρμολόγηση χωρίς έλεγχο όλων των λειτουργιών – μετά την αντικατάσταση, περάστε πάντα από όλες τις λειτουργίες ελέγχου, όχι μόνο από έναν μοχλό.

  Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο

  • φυσιολογική φθορά των μηχανικών μερών κατά τη μακροχρόνια χρήση,
  • συχνή εναλλαγή λειτουργιών και τέντωμα των μοχλών κατά την καθημερινή λειτουργία,
  • παιχνίδι ή κόπωση των εσωτερικών επαφών της μονάδας,
  • οξείδωση ή μόλυνση των ηλεκτρικών επαφών,
  • απρόσεκτος χειρισμός κατά την προηγούμενη αποσυναρμολόγηση ή συναρμολόγηση,
  • βλάβη σε πλαστικά μέρη λόγω αλλαγής ηλικίας και θερμοκρασίας.