Περιγραφή
Δεξίς καθρέφτης για CITROEN C1 και PEUGEOT 107
Χρώμα KTA – ΓΚΡΙ ΛΑΚΑ ΚΑΡΛΙΝΙΤ
Πλευρά επιβατών
Περιγραφή μέρους
Ο χρησιμοποιημένος δεξιός καθρέφτης για Citroën C1 και Peugeot 107 είναι η κατάλληλη επιλογή κατά την αντικατάσταση κατεστραμμένου καθρέφτη στην πλευρά του συνοδηγού. Βοηθά στην αποκατάσταση μιας επισκόπησης της κυκλοφορίας δίπλα και πίσω από το όχημα. Οι αριθμοί 87910-0H010 και 87910-0H011 είναι ιδιαίτερα σημαντικοί για τον εντοπισμό του εξαρτήματος.
Σχεδιασμένο στο χρώμα KTA – Carlinite grey διευκολύνει την επιλογή ενός καθρέφτη που ταιριάζει με το χρώμα του αυτοκινήτου. Η απόχρωση του χρησιμοποιημένου λακαρισμένου μέρους μπορεί να διαφέρει ελαφρώς λόγω ηλικίας και έκθεσης στον ήλιο. Η μέθοδος λειτουργίας και ο πιθανός ηλεκτρικός εξοπλισμός δεν αναφέρονται στα έγγραφα, επομένως πριν την αντικαταστήσετε, συγκρίνετε το σχέδιο με τον αρχικό καθρέφτη.
Τεχνικές πληροφορίες
- Κατασκευαστής: δεν προσδιορίζεται
- Μοντέλο: Citroën C1, Peugeot 107
- Τύπος εξαρτήματος: εξωτερικός καθρέφτης οπισθοπορείας
- Τοποθεσία: δεξιά πλευρά, πλευρά συνοδηγού
- Χρώμα: KTA – ΓΚΡΙ ΛΑΚΑ ΚΑΡΛΙΝΙΤΗ
- Κατάσταση: μεταχειρισμένο ανταλλακτικό
- Μέθοδος ελέγχου και ηλεκτρικός εξοπλισμός: δεν καθορίζεται
- Άλλοι αριθμοί: 8153YS, 815289, 8151HW
Κωδικοί προϊόντων
- Κωδικοί προϊόντων: 87910-0H010, 87910-0H011, 8153YS, 815289, 8151HW
- Κωδικός χρώματος: KTA
- Μοντέλα: Citroën C1, Peugeot 107
Κατά την επιλογή, συγκρίνετε την ονομασία του αρχικού εξαρτήματος, το σχήμα της βάσης, τη στερέωση και τον τρόπο λειτουργίας. Η ίδια αντιστοίχιση χρωμάτων δεν σημαίνει την ίδια τεχνική σχεδίαση.
Προτάσεις εγκατάστασης
Η ακόλουθη διαδικασία είναι γενική για την αντικατάσταση του εξωτερικού καθρέπτη. Η ακριβής πρόσβαση στο εξάρτημα, η αφαίρεση των καλυμμάτων και η πιθανή αποσύνδεση του χειριστηρίου εξαρτάται από το συγκεκριμένο μοντέλο και τη σχεδίαση του αυτοκινήτου.
1) Πριν από τη συναρμολόγηση
- Συγκρίνετε τη δεξιά πλευρά, τους αριθμούς προϊόντων, το σχήμα του καθίσματος, τα σημεία στερέωσης και τα χειριστήρια με το παλιό κομμάτι.
- Για έναν χρησιμοποιημένο καθρέφτη, επιθεωρήστε το γυαλί, το κάλυμμα, τη βάση και τις βάσεις. Ελέγξτε για ρωγμές ή χαλαρότητα.
- Ελέγξτε την κατάσταση της φλάντζας, εάν είναι μέρος της διάταξης, και τυχόν συνδέσμους ή μηχανικά χειριστήρια.
- Ελέγξτε επίσης την περιοχή τοποθέτησης στο όχημα. Μετά την πρόσκρουση, μπορεί να παραμορφωθεί και να αποτρέψει τη σωστή τοποθέτηση.
2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά
- Κοινό σετ εργαλείων χειρός που βασίζεται σε πραγματικούς συνδετήρες.
- Πλαστική ράβδος για τα εσωτερικά καλύμματα, εάν χρειάζεται για να τα αφαιρέσετε.
- Ένα μαλακό επίθεμα, ένα πανί καθαρισμού και ένα προϊόν που είναι απαλό με τη βαφή και τις σφραγίδες.
- Προστατευτικά γάντια, ειδικά όταν χειρίζεστε σπασμένα γυαλιά.
3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης
- Σταματήστε το όχημα με ασφάλεια, κλείστε την ανάφλεξη και εξασφαλίστε αρκετό χώρο για να εργαστείτε.
- Εάν ο καθρέφτης έχει ηλεκτρική σύνδεση, ακολουθήστε τις οδηγίες σέρβις του κατασκευαστή του οχήματος για να αποσυνδέσετε την παροχή ρεύματος.
- Προστατέψτε το περιβάλλον βαφής και αφήστε προσεκτικά τα καλύμματα που απαιτούνται για την πρόσβαση στους συνδετήρες. Μην πιέζετε τα πλαστικά κλιπ.
- Τεκμηριώστε τη δρομολόγηση οποιωνδήποτε καλωδίων ή μηχανικών χειριστηρίων έτσι ώστε να μπορεί να αποκατασταθεί η αρχική διάταξη.
- Εάν χρειάζεται, αποσυνδέστε τη φίσα πίσω από το σώμα της αφού απελευθερώσετε την ασφάλεια ή αποσυνδέστε το μηχανικό έλεγχο σύμφωνα με τη σχεδίαση. Μην τραβάτε καλώδια ή καλώδια.
- Στηρίξτε τον καθρέφτη από το εξωτερικό και χαλαρώστε σταδιακά τους συνδετήρες. Αποτρέψτε το να πέσει στην πόρτα.
- Αφαιρέστε τον αρχικό καθρέφτη και καθαρίστε την επιφάνεια στήριξης. Ελέγξτε την κατάσταση του υποστρώματος και της στεγανοποίησης.
- Συνδέστε τον εφεδρικό καθρέφτη, τοποθετήστε σωστά τη τσιμούχα και δρομολογήστε τυχόν καλώδια ή χειριστήρια έτσι ώστε να μην είναι τσιμπημένα.
- Βάλτε πρώτα τα κουμπώματα με το χέρι. Αφού ελέγξετε για ευθεία εφαρμογή, σφίξτε τα σύμφωνα με τις οδηγίες σέρβις του κατασκευαστή, χωρίς να υπερφορτώσετε τη βάση.
- Συνδέστε ξανά τυχόν χειριστήρια ή ηλεκτρική φίσα και αποκαταστήστε την τροφοδοσία σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή, εάν αποσυνδεθούν.
- Βεβαιωθείτε ότι ο καθρέφτης είναι στερεωμένος και ρυθμισμένος και, στη συνέχεια, τοποθετήστε τα καλύμματα και ελέγξτε ότι τα κλιπ έχουν ασφαλίσει σωστά.
-
4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και επαλήθευση λειτουργίας
- Ελέγξτε την ομοιόμορφη εφαρμογή της βάσης και της φλάντζας. Ο καθρέφτης δεν πρέπει να είναι χαλαρός στην τοποθέτησή του.
- Από τη θέση του οδηγού, προσαρμόστε το τζάμι έτσι ώστε να παρέχει την απαιτούμενη θέα. Δοκιμάστε τις διαθέσιμες λειτουργίες σύμφωνα με τον πραγματικό εξοπλισμό.
- Κάντε μια σύντομη δοκιμαστική οδήγηση μόνο αφού επαληθεύσετε την ασφαλή στερέωση. Προσέξτε για υπερβολικό κούνημα εικόνας και ασυνήθιστο αεροδυναμικό θόρυβο.
5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης και πώς να τα αποφύγετε
- Μετατροπή σχεδίων: πριν την αποσυναρμολόγηση, συγκρίνετε τη στερέωση, τα χειριστήρια και τυχόν συνδετήρες, όχι μόνο την εμφάνιση του καλύμματος.
- Τσιμπημένα παρεμβύσματα ή καλωδίωση: ελέγξτε τη θέση τους και τη χαλαρή καλωδίωση πριν τα σφίξετε.
- Ζημιά στα κλιπ: χαλαρώστε τα καλύμματα με κατάλληλο εργαλείο και χωρίς βία.
- Στήριξη σε παραμορφωμένη επιφάνεια: επιδιορθώστε τη ζημιά στην περιοχή στήριξης πριν τοποθετήσετε τον ανταλλακτικό καθρέφτη.
- Κρούση όταν παρκάρετε ή προσπερνάτε ένα εμπόδιο, η οποία μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο κάλυμμα, το γυαλί και τα εξαρτήματα στερέωσης.
- Αναγκαστικός χειρισμός του καθρέφτη ή του μηχανισμού ρύθμισης.
- Παχύς και πάγος, ειδικά όταν προσπαθείτε να μετακινήσετε έναν παγωμένο μηχανισμό με τη βία.
- Γήρανση πλαστικών και σφραγίδων λόγω του ήλιου, της υγρασίας και των μεταβαλλόμενων θερμοκρασιών.
- Δονήσεις και χαλαρές στερεώσεις που πιέζουν τη βάση μακροπρόθεσμα και επιδεινώνουν τη σταθερότητα της εικόνας.
- Διείσδυση υγρασίας η οποία, σε ηλεκτρικά εξοπλισμένες παραλλαγές, μπορεί να καταστρέψει τις επαφές ή τα χειριστήρια.
Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο
Για τους εξωτερικούς καθρέφτες οπισθοπορείας, οι ακόλουθες αιτίες είναι γενικά οι πιο συνηθισμένες. δεν είναι περιγραφή της κατάστασης του προσφερόμενου κομματιού:
