Περιγραφή
Χειριστήρια κάτω από το τιμόνι, μοχλοδιακόπτες DELPHI COM2005 για PEUGEOT 307, 308
Ελέγχουν τα φώτα ομίχλης, τον μπροστινό και τον πίσω υαλοκαθαριστήρα, τον υπολογιστή ταξιδιού
Το χειριστήριο του cruise control και του ραδιοφώνου αυτοκινήτου διατίθεται για αγορά ξεχωριστά
Περιγραφή ανταλλακτικού
Μεταχειρισμένα χειριστήρια κάτω από το τιμόνι DELPHI COM2005 για Peugeot 307 και Peugeot 308, που χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο των φώτων ομίχλης, του μπροστινού και του πίσω υαλοκαθαριστήρα και του υπολογιστή ταξιδιού. Αποτελούν κατάλληλη επιλογή για την αντικατάσταση των αρχικών μοχλοδιακοπτών, όταν ο μηχανισμός τους έχει υποστεί ζημιά ή δεν ανταποκρίνονται αξιόπιστα στις αλλαγές λειτουργίας.
Κατά την επιλογή, βασιστείτε κυρίως στην ένδειξη 96628728XT, στους σχετικούς κωδικούς και στην αντιστοιχία της έκδοσης με το αρχικό ανταλλακτικό. Η ονομασία του μοντέλου από μόνη της δεν αρκεί για τον προσδιορισμό της σωστής έκδοσης των χειριστηρίων. Το χειριστήριο του cruise control και του ραδιοφώνου αυτοκινήτου δεν περιλαμβάνεται στο περιγραφόμενο συγκρότημα· μπορεί να αγοραστεί ξεχωριστά.
Τεχνικές πληροφορίες
- Κατασκευαστής: DELPHI
- Μοντέλο: Peugeot 307, Peugeot 308
- Τύπος ανταλλακτικού: χειριστήρια κάτω από το τιμόνι – συγκρότημα μοχλοδιακοπτών COM2005
- Κύριος κωδικός προϊόντος: 96628728XT
- Πρόσθετοι κωδικοί: 6242CA, 98069975XT
- Λειτουργίες που ελέγχονται: φώτα ομίχλης, μπροστινός και πίσω υαλοκαθαριστήρας, υπολογιστής ταξιδιού
- Κατάσταση: μεταχειρισμένο ανταλλακτικό
Κωδικοί προϊόντων
Κωδικοί προϊόντων: 96628728XT, 6242CA, 98069975XT
Οι αναγραφόμενοι αριθμοί βοηθούν στον εντοπισμό της σωστής έκδοσης του ανταλλακτικού. Συγκρίνετέ τους με την ένδειξη του αρχικού συγκροτήματος και ελέγξτε επίσης τις φίσες, τα σημεία στερέωσης και τις λειτουργίες που ελέγχονται.
Συστάσεις τοποθέτησης
Για αυτόν τον τύπο ανταλλακτικού ισχύει γενικά η ακόλουθη διαδικασία. Η ακριβής αποσυναρμολόγηση, τα μέτρα ασφαλείας και τυχόν ρυθμίσεις εξαρτώνται από το συγκεκριμένο μοντέλο και την έκδοση του οχήματος. Οι εργασίες γύρω από το τιμόνι μπορεί να περιλαμβάνουν χειρισμό του αερόσακου· σε αυτήν την περίπτωση, συνιστάται η αντικατάσταση να ανατεθεί σε εξειδικευμένο μηχανικό.
1) Πριν από την τοποθέτηση
- Συγκρίνετε τον κωδικό προϊόντος, την έκδοση των μοχλοδιακοπτών, τις ενδείξεις των λειτουργιών, τις φίσες και τα σημεία στερέωσης με το παλιό εξάρτημα.
- Ελέγξτε αν το μεταχειρισμένο ανταλλακτικό έχει ραγισμένο κάλυμμα, κατεστραμμένα κλιπ ασφάλισης, λυγισμένες επαφές ή ίχνη υγρασίας και διάβρωσης.
- Ελέγξτε απαλά τη λειτουργία των μοχλοδιακοπτών και των κουμπιών. Μην ασκείτε υπερβολική δύναμη για να υπερνικήσετε αντίσταση.
- Πριν από την αντικατάσταση, ελέγξτε επίσης την καλωδίωση και τις φίσες του οχήματος: παρόμοια συμπτώματα βλάβης μπορεί να μην οφείλονται στα ίδια τα χειριστήρια.
2) Απαιτούμενα εργαλεία και υλικά
Ετοιμάστε τα κατάλληλα εργαλεία χειρός ανάλογα με τα χρησιμοποιούμενα στοιχεία στερέωσης, πλαστικά εργαλεία αφαίρεσης επενδύσεων, φακό και καθαρό πανί. Για ηλεκτρικούς ελέγχους ενδέχεται να χρειαστούν όργανο μέτρησης και συμβατό διαγνωστικό. Μην πραγματοποιείτε συνήθεις μετρήσεις στα κυκλώματα του αερόσακου· ακολουθήστε τις οδηγίες σέρβις του κατασκευαστή.
3) Διαδικασία τοποθέτησης βήμα προς βήμα
- Πριν από την αποσυναρμολόγηση, καταγράψτε τις εντολές που δεν λειτουργούν ή λειτουργούν ακανόνιστα, ώστε να μπορείτε να συγκρίνετε το αποτέλεσμα μετά την αντικατάσταση.
- Ακινητοποιήστε το όχημα και στρέψτε τους τροχούς στην ευθεία.
- Σβήστε την ανάφλεξη και, σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή, αφήστε τα ηλεκτρονικά συστήματα να εισέλθουν σε κατάσταση ηρεμίας.
- Αποσυνδέστε την μπαταρία σύμφωνα με τη διαδικασία σέρβις και τηρήστε τον προβλεπόμενο χρόνο αναμονής πριν από εργασίες κοντά στο σύστημα αερόσακου.
- Αφαιρέστε προσεκτικά τα απαραίτητα καλύμματα. Αν για την πρόσβαση απαιτείται η αφαίρεση του αερόσακου ή του τιμονιού, συνεχίστε μόνο εφόσον διαθέτετε τις κατάλληλες γνώσεις και ακολουθώντας την τεκμηρίωση του οχήματος.
- Καταγράψτε τη διαδρομή της καλωδίωσης και τη θέση των φις. Απασφαλίστε τα κλιπ τους και αποσυνδέστε τα χωρίς να τραβάτε τα καλώδια.
- Απασφαλίστε τα σημεία στερέωσης του αρχικού συγκροτήματος και αφαιρέστε το χωρίς να μοχλεύετε πάνω στα γειτονικά πλαστικά εξαρτήματα. Αποτρέψτε την ακούσια περιστροφή τυχόν συνδεδεμένων περιστρεφόμενων εξαρτημάτων.
- Συγκρίνετε τα δύο συγκροτήματα τοποθετώντας τα δίπλα-δίπλα. Αν διαφέρουν οι φίσες, τα σημεία στερέωσης ή οι λειτουργίες, μην προχωρήσετε στην τοποθέτηση ασκώντας δύναμη ή τροποποιώντας την ηλεκτρική εγκατάσταση.
- Τοποθετήστε το ανταλλακτικό στη σωστή θέση και ασφαλίστε το σύμφωνα με τη διαδικασία σέρβις. Συνδέστε τα φις και βεβαιωθείτε ότι έχουν ασφαλίσει πλήρως.
- Τοποθετήστε την καλωδίωση έτσι ώστε να μην παγιδευτεί και να μην εμποδίζει τα κινούμενα εξαρτήματα. Επανατοποθετήστε τα εξαρτήματα και τα καλύμματα που αφαιρέσατε.
- Συνδέστε την μπαταρία και εκτελέστε την προβλεπόμενη επαναφορά της λειτουργίας των ηλεκτρονικών συστημάτων. Εκτελέστε τυχόν διαγνωστική ρύθμιση μόνο εφόσον απαιτείται από τον κατασκευαστή για τη συγκεκριμένη έκδοση.
4) Έλεγχοι μετά την τοποθέτηση και δοκιμαστική οδήγηση/επαλήθευση λειτουργίας
- Με το όχημα σταματημένο, ελέγξτε τη λειτουργία των φώτων ομίχλης, του μπροστινού και του πίσω υαλοκαθαριστήρα και του υπολογιστή ταξιδιού. Δοκιμάστε τους υαλοκαθαριστήρες σε βρεγμένο τζάμι.
- Ελέγξτε την αξιόπιστη λειτουργία κάθε θέσης των μοχλοδιακοπτών και των κουμπιών, καθώς και αν ενεργοποιούνται λειτουργίες από μόνες τους.
- Βεβαιωθείτε ότι τα καλύμματα και η καλωδίωση δεν περιορίζουν την περιστροφή του τιμονιού και ότι δεν εμφανίστηκε προειδοποίηση σχετική με την εργασία που εκτελέστηκε.
- Πραγματοποιήστε σύντομη δοκιμαστική οδήγηση μόνο αφού ολοκληρωθεί επιτυχώς ο στατικός έλεγχος και εφόσον δεν υπάρχουν βλάβες στο σύστημα διεύθυνσης ή στο σύστημα αερόσακου.
5) Συνηθέστερα λάθη κατά την τοποθέτηση και τρόποι αποφυγής τους
- Επιλογή μόνο βάσει του μοντέλου του οχήματος: συγκρίνετε επίσης τους κωδικούς ανταλλακτικού, τις φίσες και την έκδοση των λειτουργιών.
- Αποσύνδεση φις με υπερβολική δύναμη: απασφαλίστε πρώτα τα κλιπ, ώστε να μην προκληθεί ζημιά στις επαφές ή στα σημεία ασφάλισης.
- Παγιδευμένη καλωδίωση: πριν τοποθετήσετε τα καλύμματα, ελέγξτε τη διαδρομή της και τον ελεύθερο χώρο γύρω από τα κινούμενα εξαρτήματα.
- Λανθασμένη θέση συνδεδεμένων περιστρεφόμενων εξαρτημάτων: διατηρήστε τη σωστή προβλεπόμενη ευθυγράμμισή τους και ακολουθήστε την τεκμηρίωση σέρβις.
- Παράλειψη ελέγχου της αρχικής αιτίας της βλάβης: ελέγξτε την κατάσταση των συνδέσεων και της καλωδίωσης, ώστε η αντικατάσταση να μην αντιμετωπίζει μόνο το σύμπτωμα άλλης βλάβης.
Λόγοι πρόκλησης ζημιάς στο ανταλλακτικό
Στα χειριστήρια κάτω από το τιμόνι ενδέχεται γενικά να προκύψουν οι ακόλουθες αιτίες ζημιάς· δεν πρόκειται για περιγραφή βλαβών που διαπιστώθηκαν στο προσφερόμενο ανταλλακτικό:
- Μηχανική φθορά των μηχανισμών αλλαγής λειτουργίας και των κουμπιών λόγω συχνής χρήσης.
- Φθαρμένες ή λερωμένες ηλεκτρικές επαφές, οι οποίες μπορεί να προκαλούν διακοπτόμενη απόκριση στις εντολές.
- Υγρασία και διάβρωση στις φίσες ή στο εσωτερικό του συγκροτήματος.
- Αδέξιος χειρισμός των μοχλοδιακοπτών, χτυπήματα ή άσκηση υπερβολικής δύναμης.
- Μη εξειδικευμένη αφαίρεση και τοποθέτηση, κατά την οποία μπορεί να υποστούν ζημιά τα κλιπ ασφάλισης, τα καλώδια ή οι ακροδέκτες σύνδεσης.
