Περιγραφή
Μονάδα ελέγχου BOSCH CITROEN C4 1.6 HDI 80KW αυτόματο
Το Bosch EDC16C34 ECU είναι μια μονάδα ελέγχου κινητήρα σχεδιασμένη για αυτοκίνητα Citroën και Peugeot με κινητήρα ντίζελ 1,6 HDi. Αυτό είναι ένα πρωτότυπο μεταχειρισμένο ανταλλακτικό από οχήματα PSA, κατάλληλο ειδικά για επαγγελματίες μηχανικούς αυτοκινήτων και έμπειρους επισκευαστές σπιτιού που συχνά αναζητούν μια μονάδα σύμφωνα με έναν συγκεκριμένο κωδικό.
Αυτή η μονάδα Bosch EDC16C34 χρησιμοποιείται σε μοντέλα με κινητήρα 1,6 HDi με ισχύ 80 kW και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, συνήθως στο Citroën C4, αλλά και σε άλλα αυτοκίνητα PSA με τον ίδιο εξοπλισμό και κινητήρα. Χάρη στον ακριβή αριθμό της μονάδας, είναι εύκολο να βρείτε ένα ταίριασμα με το αρχικό εξάρτημα στο όχημα.
Τεχνικές πληροφορίες:
Κατασκευαστής: Bosch / PSA
Τύπος: Μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU) – EDC16C34
Καύσιμο: Ντίζελ (HDi / HDi FAP)
Σχεδιασμένο για απόδοση: 1,6 HDi 80 kW (κατά προσέγγιση, σύμφωνα με την αρχική χρήση)
Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο (όπως χρησιμοποιήθηκε αρχικά στο Citroën C4)
Μοντέλο:
Citroën C4 1.6 HDi 80 kW αυτόματο
(χρησιμοποιήστε και σε άλλα μοντέλα Citroën/Peugeot με αντίστοιχο κινητήρα και λογισμικό – πρέπει να ακολουθείτε τους αριθμούς μονάδας)
Κωδικοί προϊόντων:
Bosch: 0 281 011 966 (0281011966)
PSA: 9662670780, 9663190880
Άλλοι αριθμοί:
PSA: 1942H9, 1942J0
HW: 9653958980
Αυτή η μονάδα ECU είναι κατάλληλη ως αντικατάσταση μιας κατεστραμμένης αρχικής μονάδας ελέγχου, εάν οι κωδικοί που αναφέρονται ταιριάζουν. Οι αριθμοί που ταιριάζουν απλοποιούν σημαντικά τη συναρμολόγηση, την κωδικοποίηση και την προσαρμογή της μονάδας αυτοκινήτου. Η χρήση αυθεντικών μονάδων Bosch εγγυάται τη σωστή επικοινωνία με άλλα ηλεκτρονικά στο όχημα (BSI, σύστημα ακινητοποίησης, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ενσωματωμένο δίκτυο).
Συστάσεις εγκατάστασης:
– Αποσυνδέετε πάντα την μπαταρία του οχήματος πριν την εγκατάσταση.
– Ελέγξτε ότι όλοι οι αριθμοί στην ετικέτα της μονάδας (κωδικοί Bosch και PSA) ταιριάζουν με το αρχικό εξάρτημα.
– Κατά την αποσυναρμολόγηση της αρχικής μονάδας ECU, να είστε προσεκτικοί όταν χειρίζεστε τους συνδέσμους, μην λυγίζετε τις ακίδες και μην πιάνετε τη μονάδα από τη δέσμη καλωδίων.
– Εγκαταστήστε τη μονάδα σε στεγνό, καθαρό περιβάλλον, φροντίζοντας να μην εισχωρήσει λάδι, νερό ή βρωμιά στους συνδέσμους.
– Μετά τη φυσική συναρμολόγηση, απαιτείται προσαρμογή λογισμικού (immobilizer, κωδικοποίηση εγχυτήρα, διαμόρφωση αυτοκινήτου) για τα περισσότερα αυτοκίνητα PSA που χρησιμοποιούν διαγνωστικά.
– Η εγκατάσταση και η επακόλουθη κωδικοποίηση θα πρέπει να ανατεθούν σε έναν έμπειρο μηχανικό αυτοκινήτων με γνώση των διαγνωστικών Citroën/Peugeot για να διασφαλιστεί η λειτουργία του κινητήρα χωρίς προβλήματα, η σωστή εκκίνηση και η σωστή επικοινωνία με άλλες μονάδες ελέγχου.
