Περιγραφή
Κάλυμμα, κάλυμμα ρεζερβουάρ για αυτοκίνητα CITROEN C3
Χρώμα EXY – LACQUER ΜΑΥΡΗ ΟΝΥΞ
Περιγραφή μέρους
Το καπάκι του καλύμματος της δεξαμενής (πόρτα/πτερύγιο δεξαμενής) είναι ένα μέρος του σώματος που καλύπτει την περιοχή του λαιμού πλήρωσης και συμβάλλει στην προστασία της περιοχής γύρω από το καπάκι της δεξαμενής από βρωμιά και καιρικές συνθήκες. Αυτό το ανταλλακτικό έχει σχεδιαστεί για Citroën C3 και είναι σε EXY – Black Onyx χρώμα, επομένως είναι κατάλληλο για αντικατάσταση μετά από ζημιά, απώλεια ή επισκευή μετά από ένα μικρό ατύχημα.
Κατά την επιλογή, αξίζει να καθοδηγείτε ιδιαίτερα από τους αριθμούς προϊόντων – για αυτά τα εξαρτήματα, η αντιστοίχιση του κωδικού είναι ο πιο σίγουρος τρόπος για το σωστό μέρος.
Τεχνικές πληροφορίες
- Κατασκευαστής: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Μοντέλο: Citroën C3
- Άλλοι αριθμοί: EXY
- Χρώμα: EXY – Βερνίκι Black Onyx
- Ταξινόμηση: Σώμα – καπάκια δεξαμενής
Κωδικοί προϊόντων
- Κωδικοί προϊόντων: 9638184280, 151796
Προτάσεις εγκατάστασης
Γενικά/συνήθως, η αντικατάσταση της τάπας του ρεζερβουάρ είναι μια απλή εργασία στο αμάξωμα, αλλά η ακριβής εκτέλεση μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τη συγκεκριμένη έκδοση του αυτοκινήτου και τον τύπο προσάρτησης (άρθρωση, ελατήριο, κλειδαριά).
1) Πριν από τη συναρμολόγηση
- Συγκρίνετε το νέο μέρος με το παλιό: σχήμα, προφίλ άκρων, τύπος προσαρτήματος, στοπ και πιθανά προσαρτήματα.
- Ελέγξτε την κατάσταση της βαφής και των άκρων (γρατσουνιές, ρωγμές, παραμορφώσεις) ώστε το καπάκι να εφαρμόζει σωστά μετά τη συναρμολόγηση.
- Ελέγξτε εάν υπάρχουν ζημιές στα αντίθετα μέρη στο αμάξωμα (άρθρωση/λαβή, επιφάνειες καθίσματος, στοιχεία ασφάλισης).
2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά
- Ένα βασικό σετ εργαλείων χειρός (συνήθως μικρά κατσαβίδια/μυτάκια).
- Πλαστική ράβδος για την αφαίρεση ταπετσαριών/καλυμμάτων (για απαλή εργασία χωρίς να καταστρέφει το χρώμα και τα πλαστικά).
- Απορρυπαντικό και πανί για τον καθαρισμό των επιφανειών επαφής.
- Προστατευτική ταινία (προαιρετική) για προστασία του περιβάλλοντος χρώματος κατά το χειρισμό.
3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης
- Ασφαλίστε το όχημα από κίνηση και εργαστείτε σε καθαρό, καλά φωτισμένο χώρο.
- Ανοίξτε το κάλυμμα της δεξαμενής και αξιολογήστε πώς είναι στερεωμένο το καπάκι (άρθρωση/καρφίτσα/κλείδωμα).
- Εάν η πρόσβαση είναι περιορισμένη, χαλαρώστε τα γύρω καλύμματα/το κάλυμμα, ώστε το εξάρτημα να μπορεί να λειτουργήσει με ασφάλεια (απαλά με πλαστικό λοστό).
- Αποσυναρμολογήστε το κατεστραμμένο καπάκι – προχωρήστε προσεκτικά για να μην καταστρέψετε το χρώμα γύρω από το άνοιγμα.
- Καθαρίστε τις ζευγαρωμένες επιφάνειες και ελέγξτε ότι τίποτα δεν εμποδίζει την ομαλή λειτουργία του μεντεσέ/εξάρτημα.
- Τοποθετήστε το νέο καπάκι στο αρχικό εξάρτημα στην ίδια θέση με το αρχικό εξάρτημα.
- Βεβαιωθείτε ότι έχει τοποθετηθεί (κουμπώνει/στερέωση) και βεβαιωθείτε ότι το εξάρτημα έχει στερεωθεί καλά.
- Δοκιμάστε να ανοίξετε και να κλείσετε το καπάκι πολλές φορές διαδοχικά – θα πρέπει να πηγαίνει ομαλά, χωρίς τρίψιμο.
- Ελέγξτε την ευθυγράμμιση με την άρθρωση του σώματος και ότι το καπάκι εφαρμόζει σωστά.
- Εάν έχετε αφαιρέσει τα καλύμματα/διακοσμητικά στοιχεία, τοποθετήστε τα πίσω και βεβαιωθείτε ότι όλες οι γλωττίδες είναι ασφαλείς.
-
4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και δοκιμή οδήγησης/επαλήθευση λειτουργίας
- Βεβαιωθείτε ότι το καπάκι παραμένει κλειστό και δεν προεξέχει πουθενά.
- Επαληθεύστε ότι η πρόσβαση στο καπάκι του ρεζερβουάρ δεν παρεμποδίζεται κατά τη διάρκεια του κανονικού χειρισμού στο βενζινάδικο.
- Μετά από μια σύντομη διαδρομή, ελέγξτε ξανά ότι το καπάκι δεν δονείται και ότι το κενό παραμένει ομοιόμορφο.
5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε
- Αλλαγή τύπου τοποθέτησης – συγκρίνετε πάντα τη βάση και το σχήμα με το παλιό τμήμα πριν από τη συναρμολόγηση.
- Βάψτε φθορές όταν ασκείστε – χρησιμοποιήστε πλαστικά εργαλεία και προστατέψτε το περιβάλλον με ταινία.
- Κακή εφαρμογή – ελέγξτε τις ζευγαρωμένες επιφάνειες και τη σωστή έδραση στον μεντεσέ/τη λαβή πριν την τελική στερέωση.
- Παράβλεψη ενός κατεστραμμένου αντίστοιχου – εάν η άρθρωση/λαβή στο σώμα παραμορφωθεί, το νέο καπάκι ενδέχεται να μην εφαρμόζει σωστά.
Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο
- Μικρά ατυχήματα και γρατσουνιές στο πίσω φτερό/την περιοχή του αμαξώματος.
- Μηχανική βλάβη κατά τον ανεφοδιασμό με καύσιμο (απρόσεκτος χειρισμός, πρόσκρουση στο καπάκι).
- Βανδαλισμός ή θραύση κατά το αναγκαστικό άνοιγμα.
- Κόπωση του υλικού στο σημείο στερέωσης (άρθρωση/λαβές) λόγω συχνής χρήσης.
- καιρικές επιπτώσεις και χημικές ουσίες από πλυντήρια αυτοκινήτων που αλλοιώνουν την εμφάνιση του χρώματος με την πάροδο του χρόνου.
