Καπάκι ρεζερβουάρ Citroën Peugeot 1508N7

 24,00

Stellantis Citroën Peugeot
1508N7

2 σε απόθεμα

Κωδικός προϊόντος: 9222-N26_K5 Κατηγορίες: , , , , Ετικέτα:

Περιγραφή

Καπάκι στόμιου ρεζερβουάρ για οχήματα CITROËN και PEUGEOT.

Καπάκι ρεζερβουάρ σχεδιασμένο για αντικατάσταση του αρχικού καλύμματος στα μοντέλα CITROËN και PEUGEOT. Παρέχει αξιόπιστη στεγανοποίηση του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου, αποτρέπει διαρροές και περιορίζει τις εκπομπές ατμών (EVAP). Κατάλληλο για μηχανικούς και ιδιώτες που εκτελούν εργασίες συντήρησης ή επισκευής στο πρατήριο καυσίμου του οχήματος. Κύρια αναφορά αναζήτησης: κωδικός 1508N7.

Τεχνικές Πληροφορίες

  • Κατασκευαστής: Stellantis
  • Μοντέλο: Συμβατό με μοντέλα CITROËN και PEUGEOT, όπως Peugeot 308 (T9) και Peugeot 508
  • Κωδικοί προϊόντος: 1508N7
  • Άλλοι Κωδικοί: 1508N7 (επισημαίνεται ως κύριος αναγνωριστικός αριθμός)

Λειτουργία και Σκοπός

Το καπάκι ρεζερβουάρ έχει ως κύριο ρόλο τη στεγανοποίηση του στόμιου τροφοδοσίας, εμποδίζοντας την είσοδο ρύπων και την απώλεια καυσίμου ή ατμών. Επίσης συμβάλλει στη σωστή λειτουργία του συστήματος εξαερισμού (EVAP) του οχήματος, καθώς διατηρεί την απαιτούμενη πίεση και αποτρέπει προειδοποιητικά σφάλματα του συστήματος εκπομπών.

Οδηγίες Τοποθέτησης

  • Ανοίξτε το κάλυμμα του ρεζερβουάρ και απομακρύνετε τυχόν βρωμιά από το στόμιο.
  • Αφαιρέστε το παλιό καπάκι περιστρέφοντάς το αντίθετα προς τη φορά του ρολογιού.
  • Ελέγξτε τη φλάντζα/ελαστικό παρεμβύσματος (O-ring). Αν είναι φθαρμένο αντικαταστήστε το πριν τη συναρμολόγηση.
  • Τοποθετήστε το νέο καπάκι και περιστρέψτε μέχρι να ασφαλίσει σωστά· μην το υπερσφίγγετε.
  • Ελέγξτε για διαρροές και βεβαιωθείτε ότι το ελατήριο ή ο ιμάντας συγκράτησης (εφόσον υπάρχει) είναι στη θέση του.

Συστάσεις Για Την Τοποθέτηση

  • Εργαστείτε σε καλά αεριζόμενο χώρο και μακριά από εστία φωτιάς ή σπίθες.
  • Χρησιμοποιήστε γάντια για προστασία από καύσιμα και βρωμιά.
  • Αντικαταστήστε παράλληλα τα φθαρμένα στεγανοποιητικά (O-ring) για καλύτερη εφαρμογή.
  • Μην υπερσφίγγετε: η υπερβολική ροπή μπορεί να παραμορφώσει το σπείρωμα ή το κάλυμμα.

Γιατί Χαλάει Συνήθως Αυτό Το Εξάρτημα

Τα πιο συνηθισμένα αίτια βλάβης είναι η φθορά της ελαστικής φλάντζας λόγω χημικής καταπόνησης από καύσιμα και υπεριώδη ακτινοβολία, η θραύση ή παραμόρφωση της βάσης/σπειρώματος από κακή χρήση ή υπερβολικό σφίξιμο, καθώς και η απώλεια του ιμάντα συγκράτησης ή της ασφάλειας. Σε πολλές περιπτώσεις το καπάκι αφαιρείται ή κλέβεται, οδηγώντας σε άμεση ανάγκη αντικατάστασης.

Συμπτώματα Βλάβης

  • Εμφάνιση οσμής καυσίμου γύρω από το όχημα.
  • Ενεργοποίηση λυχνίας προειδοποίησης συστήματος εκπομπών/EVAP στη διεπαφή του οχήματος.
  • Ορατές ρωγμές, φθορές ή παραμόρφωση στο καπάκι ή στο στεγανοποιητικό.

Συμβουλές Συντήρησης

Ελέγχετε περιοδικά την κατάσταση της φλάντζας και καθαρίζετε το στόμιο από βρωμιά. Αντικαταστήστε το καπάκι εάν παρατηρηθούν ρωγμές ή εάν το σφίξιμο δεν δημιουργεί πλέον σωστή στεγανοποίηση. Χρησιμοποιήστε κατάλληλο γράσο σιλικόνης στο O-ring για να παρατείνετε τη ζωή του στεγανοποιητικού.

Λέξεις-κλειδιά για αναζήτηση: Καπάκι ρεζερβουάρ, Καπάκι ντεπόζιτου, 1508N7, CITROËN, PEUGEOT, Peugeot 308 T9, Peugeot 508.

Επιπλέον πληροφορίες

Βάρος 0,4 κ.

Εκτός αν αναφέρεται διαφορετικά στην περιγραφή, όλες οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές.

Διατηρούμε το δικαίωμα να αντικαταστήσουμε την παραγγελθείσα αναφορά με την αναφορά που την αντικαθιστά, σύμφωνα με τον κατασκευαστή.

Τα ανταλλακτικά προέρχονται από οχήματα που έχουν εμπλακεί σε ατύχημα, ελέγχονται προσεκτικά και παρέχουμε εγγύηση καλής λειτουργίας διάρκειας 12 μηνών.