Καπάκι ρεζερβουάρ Peugeot 307 9643083777 KMFD

 20,00

Στελλάντης CITROEN PEUGEOT
9643083777 151799 KMFD

1 σε απόθεμα

Κωδικός προϊόντος: 3211-K14_KR3 Κατηγορίες: , , Ετικέτες: ,

Περιγραφή

Κάλυμμα δοχείου καπακιού για αυτοκίνητα PEUGEOT 307
Χρώμα μπλε μεταλλικό KMFD
Έχουμε διαφορετικά χρώματα σε απόθεμα

Περιγραφή μέρους

Πρωτότυπο μεταχειρισμένο τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου σχεδιασμένο για Peugeot 307. Αυτό είναι ένα μέρος του αμαξώματος που εξασφαλίζει καθαρό και ασφαλές κλείσιμο του χώρου του λαιμού του ρεζερβουάρ και ταυτόχρονα ολοκληρώνει την εμφάνιση του αυτοκινήτου. Το προσφερόμενο κομμάτι είναι στην απόχρωση μπλε μεταλλικό (KMFD).

Στην πράξη, αυτό το τμήμα αναζητείται συχνά με βάση τον αριθμό προϊόντος – εάν κάνετε σύγκριση με το αρχικό όριο, εστιάστε κυρίως σε αντιστοίχιση κωδικών και σχεδίασης.

Τεχνικές πληροφορίες

  • Κατασκευαστής: Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Μοντέλο: Peugeot 307
  • Άλλοι αριθμοί: 151799, KMFD

Κωδικοί προϊόντων

  • Κωδικοί προϊόντων: 9643083777

Προτάσεις εγκατάστασης

Γενικά/συνήθως ισχύει για την αντικατάσταση της τάπας/καλύμματος του ρεζερβουάρ σε επιβατικά αυτοκίνητα – η ακριβής διαδικασία μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τη συγκεκριμένη σχεδίαση του αυτοκινήτου και τον μηχανισμό στερέωσης.

1) Πριν από τη συναρμολόγηση

  • Συγκρίνετε το νέο εξάρτημα με το παλιό: σχήμα, εφαρμογή, μεντεσέδες/άξονες, στοπ και συνολική εφαρμογή.
  • Ελέγξτε την αντιστοιχία μεταξύ των κωδικών ανταλλακτικών (9643083777) και της απόχρωσης KMFD εάν έχετε να κάνετε με την εμφάνιση.
  • Ελέγξτε την κατάσταση του χρησιμοποιημένου εξαρτήματος: ρωγμές, σπασμένες λαβές, κατεστραμμένες άκρες και πιθανές γρατσουνιές στο χρώμα.

2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά

  • Βασικά εργαλεία χειρός (συνήθως κατσαβίδια / μικρά εξαρτήματα καστάνιας ανάλογα με το σχέδιο)
  • Πλαστική μπάρα για την αφαίρεση ταπετσαριών/καλυμμάτων (εάν απαιτείται πρόσβαση)
  • Καθαριστικό και πανί για τον καθαρισμό των επιφανειών επαφής

3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης

  1. Βεβαιωθείτε ότι το όχημα είναι επίπεδο και κλείστε την ανάφλεξη.
  2. Ανοίξτε το κάλυμμα του ρεζερβουάρ και ελέγξτε πώς είναι στερεωμένο το αρχικό εξάρτημα (άρθρωση, πείρος, πιθανές βίδες/κλιπ).
  3. Εάν υπάρχει βρωμιά στην περιοχή, καθαρίστε την περιοχή και τις ζευγαρωμένες επιφάνειες, ώστε το νέο μέρος να εφαρμόζει σωστά.
  4. Απελευθερώστε προσεκτικά το εξάρτημα του παλιού καπακιού (χωρίς δύναμη για να αποφύγετε την καταστροφή των γύρω πλαστικών/λαμαρινών).
  5. Αφαιρέστε το παλιό τμήμα και βεβαιωθείτε ότι δεν έχει απομείνει κλιπ/τμήμα της καρφίτσας στο σημείο προσάρτησης.
  6. Τοποθετήστε το νέο καπάκι στη σωστή θέση και δοκιμάστε την ελεύθερη κίνηση του μεντεσέ (χωρίς δέσιμο).
  7. Φορέστε και στερεώστε το εξάρτημα σύμφωνα με το σχέδιο (κουμπώστε/τοποθετήστε τον πείρο/σφίξτε αν χρειάζεται).
  8. Ανοίξτε και κλείστε το καπάκι πολλές φορές, βεβαιωθείτε ότι εφαρμόζει σωστά στο σώμα και ότι διατηρείται στην κλειστή θέση.
  9. Πραγματοποιήστε έναν τελικό έλεγχο προσαρμογής και καθαρίστε τη γύρω περιοχή εάν είναι απαραίτητο.
    • 4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και επαλήθευση λειτουργικής δοκιμής

      • Βεβαιωθείτε ότι το καπάκι είναι ασφαλές, δεν τρίβεται πουθενά και ότι έχει τοποθετηθεί ομοιόμορφα όταν είναι κλειστό.
      • Επαληθεύστε ότι μπορεί να ανοίξει και να κλείσει άνετα επανειλημμένα (χωρίς αναπαραγωγή και παράβλεψη).

      5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε

      • Αναγκαστική αποσυναρμολόγηση → χρησιμοποιήστε μια ήπια διαδικασία, πιθανώς μια πλαστική ράβδο ασφάλισης και αναζητήστε κρυφά κλιπ/ασφάλειες.
      • Μη σφιγμένο/μη ασφαλισμένο εξάρτημα → μετά τη συναρμολόγηση, δοκιμάστε να ανοίξετε και να κλείσετε πολλές φορές για να μην χαλαρώσει το καπάκι.
      • Κακή εφαρμογή (το εξάρτημα “ταιριάζει στραβά”) → ελέγξτε ξανά το κάθισμα στον μεντεσέ/καρφίτσες και τη σωστή θέση των στοπ.

      Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο

      • Μηχανική καταπόνηση στον μεντεσέ – συχνό άνοιγμα, στρίψιμο ή κλείσιμο “με το ζόρι”.
      • Απρόσεκτος χειρισμός κατά τον ανεφοδιασμό – χτύπημα με πιστόλι ανεφοδιασμού ή χτύπημα σε ανοιχτό καπάκι.
      • Ζημιά σε βάσεις/κλιπ κατά την αποσυναρμολόγηση ή μετά από μια μικρή σύγκρουση.
      • Γήρανση του υλικού και υποβάθμιση της επιφάνειας (βαφή/γρατσουνιές) λόγω των καιρικών συνθηκών, των πλυντηρίων πιάτων και της υπεριώδους ακτινοβολίας.

Επιπλέον πληροφορίες

Βάρος 0,3 κ.