Περιγραφή
Φιλτροκούτι για αυτοκίνητα CITROEN C4 και PEUGEOT 307 με κινητήρες 2.0i
Περιγραφή μέρους
Αυτό το filtrbox (κιβώτιο αέρα / φίλτρο αέρα) έχει σχεδιαστεί για αυτοκίνητα Citroën και Peugeot και χρησιμοποιείται για την ασφαλή τοποθέτηση του φίλτρου αέρα και την καθοδήγηση του αέρα εισαγωγής στην εισαγωγή του κινητήρα. Ένα σωστά στεγανοποιημένο κιβώτιο φίλτρου βοηθά στην προστασία του κινητήρα από τη σκόνη και τη βρωμιά και συμβάλλει στη σταθερή λειτουργία.
Το ανταλλακτικό αναζητείται συχνά με αριθμούς OEM, επομένως είναι κατάλληλο ως αντικατάσταση σε περίπτωση ζημιάς στο αρχικό εξάρτημα ή ρωγμών που μπορεί να προκαλέσουν ψευδή αέρα και κακή απόδοση κινητήρα.
Τεχνικές πληροφορίες
- Κατασκευαστής: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Μοντέλο: Citroën C4, Peugeot 307
- Άλλοι αριθμοί: NFP
Κωδικοί προϊόντων
- Κωδικοί προϊόντων: 9643567080, 1427J8
Προτάσεις εγκατάστασης
Γενικά/συνήθως για το φιλτροκούτι (κιβώτιο φίλτρου αέρα): η ακριβής διαδικασία μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τη συγκεκριμένη σχεδίαση της εισαγωγής και την τοποθέτηση στο χώρο του κινητήρα.
1) Πριν από τη συναρμολόγηση
- Συγκρίνετε το νέο φιλτροκούτι με το παλιό κομμάτι: σχήμα, τοποθέτηση, αριθμός και θέση των ακροφυσίων και σύνδεση με τον σωλήνα εισαγωγής.
- Ελέγξτε για ρωγμές, παραμόρφωση των επιφανειών καθίσματος και κατεστραμμένες κλειδαριές/πόρπες.
- Ελέγξτε την κατάσταση των επιφανειών επαφής και τυχόν άκρων στεγανοποίησης – μια διαρροή συχνά προκαλεί αναρρόφηση βρωμιάς.
2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά
- Βασικό σετ κλειδιών και υποδοχών
- Κατσαβίδια (επίπεδα/φύλλια) ή εργαλεία κλιπ σύμφωνα με το σχέδιο
- Πένσα κλιπ σωλήνα (εάν χρησιμοποιείται)
- Ένα καθαρό πανί ή ένα απαλό καθαριστικό για την αφαίρεση της σκόνης από τις επιφάνειες επαφής
3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης
- Σβήστε την ανάφλεξη και αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει.
- Ανοίξτε την πρόσβαση στο φιλτροκούτι (ανάλογα με την έκδοση χαλαρώνοντας τα καλύμματα/τη γραμμή αναρρόφησης).
- Χαλαρώστε τα κλιπ/βίδες του καλύμματος του κιβωτίου φίλτρου και αφαιρέστε το φίλτρο αέρα (αν είναι μέρος της αποσυναρμολόγησης).
- Αποσυνδέστε τους συνδεδεμένους εύκαμπτους σωλήνες ή τις γραμμές αναρρόφησης από τα ακροφύσια του κιβωτίου φίλτρου (σταδιακά και χωρίς βία).
- Αφαιρέστε το εξάρτημα του φίλτρου (βίδες, αθόρυβα μπλοκ, κλειδαριές – ανάλογα με το σχέδιο).
- Αφαιρέστε το παλιό φιλτροκούτι και καθαρίστε το περιβάλλον και τις επιφάνειες επαφής από σκόνη και βρωμιά.
- Τοποθετήστε το νέο φιλτροκούτι στην αρχική του θέση και ελέγξτε ότι εφαρμόζει σωστά στη θήκη.
- Συνδέστε ξανά τις γραμμές/τους σωλήνες αναρρόφησης, βεβαιωθείτε ότι είναι ίσιες και χωρίς τάνυση.
- Σφίξτε/κλείστε όλα τα κλιπ και τους συνδετήρες για να συγκρατήσετε την άρθρωση χωρίς να καταστρέψετε το πλαστικό.
- Τοποθετήστε το φίλτρο αέρα και κλείστε σωστά το καπάκι του φίλτρου (βεβαιωθείτε ότι εφαρμόζει σφιχτά γύρω γύρω).
- Βεβαιωθείτε ότι δεν έχουν μείνει πουθενά χαλαροί σωλήνες, σύνδεσμοι ή χαλαρά μέρη αναρρόφησης.
-
4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και δοκιμή οδήγησης/επαλήθευση λειτουργίας
- Εκκινήστε τον κινητήρα και ελέγξτε την εισαγωγή για ψεύτικο αέρα (συνήθως σφύριγμα, ασταθές ρελαντί).
- Εκτελέστε οπτικό έλεγχο όλων των συνδέσεων και των συνδετήρων μετά από σύντομη λειτουργία του κινητήρα.
- Μετά από μια σύντομη δοκιμαστική οδήγηση, ελέγξτε ξανά τα κλιπ και τα καθίσματα (ειδικά εάν η γραμμή εισαγωγής έχει παραβιαστεί).
5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε
- Φίλτρο ή καπάκι δεν έχει τοποθετηθεί σωστά → ελέγχετε πάντα την εφαρμογή τριγύρω.
- Σύνδεση εύκαμπτου σωλήνα αναρρόφησης με διαρροή → εισάγετε τον εύκαμπτο σωλήνα όσο το δυνατόν περισσότερο και σφίξτε ομοιόμορφα τον σφιγκτήρα.
- Επέκταση αρμών και ράγισμα πλαστικού → σφίξτε με ευαισθησία, τα πλαστικά μέρη είναι επιρρεπή σε ρωγμές.
- Ξεχασμένο εξάρτημα/βίδα → μετά τη συναρμολόγηση, κάντε έναν γρήγορο έλεγχο όλων των σημείων προσάρτησης.
Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο
- Γήρανση του πλαστικού λόγω θερμότητας στο χώρο του κινητήρα – ευθραυστότητα και επακόλουθο ράγισμα.
- Ακατάλληλος χειρισμός κατά την αλλαγή του φίλτρου (άνοιγμα του καπακιού, σπάσιμο κλειδαριών, τράβηγμα κλιπ).
- Δόνηση και τάση της γραμμής εισαγωγής (κακή τοποθέτηση, έλλειψη προσάρτησης) που οδηγεί σε ρωγμές.
- Διαρροές και αναρρόφηση βρωμιάς που αλλοιώνουν τις επιφάνειες στεγανοποίησης και μπορεί να προκαλέσουν υπερβολική ρύπανση.
