Μοτέρ πίσω υαλοκαθαριστήρα Citroën Peugeot 53033412 9683363780

Περιγραφή

Μοτέρ υαλοκαθαριστήρα πίσω παρμπρίζ για οχήματα Stellantis
Ελεγμένο, πλήρως λειτουργικό

Περιγραφή ανταλλακτικού

Το μεταχειρισμένο μοτέρ πίσω υαλοκαθαριστήρα Citroën Peugeot κινεί τον υαλοκαθαριστήρα του πίσω παρμπρίζ και συμβάλλει στη διατήρηση της ορατότητας όταν βρέχει ή όταν το τζάμι είναι λερωμένο. Αποτελεί κατάλληλη λύση για την επισκευή ενός μη λειτουργικού πίσω υαλοκαθαριστήρα, εφόσον έχει διαπιστωθεί ότι η βλάβη οφείλεται πράγματι στο μοτέρ. Σύμφωνα με την περιγραφή που δόθηκε, αυτό το τεμάχιο έχει ελεγχθεί και είναι πλήρως λειτουργικό.

Κατά την αναζήτηση ανταλλακτικού, χρησιμοποιήστε κυρίως τους κωδικούς 53033412 και 9683363780. Στα στοιχεία αναφέρονται επίσης οι αριθμοί 6405LP και 9840123780. Πριν από την αντικατάσταση, συγκρίνετε τη σήμανση του αρχικού ανταλλακτικού, τον σύνδεσμο, τα σημεία στερέωσης και τη σχεδίαση του άξονα εξόδου. Ένα μεταχειρισμένο λειτουργικό μοτέρ αποτελεί πρακτική εναλλακτική στην αγορά καινούργιου ανταλλακτικού.

Τεχνικές πληροφορίες

• Κατασκευαστής: δεν αναφέρεται· στα στοιχεία αναγράφεται η ονομασία Stellantis Citroën Peugeot.
• Μοντέλο: Citroen C5 X7 — σύμφωνα με την ετικέτα που δόθηκε.
• Τύπος ανταλλακτικού: ηλεκτρικό μοτέρ υαλοκαθαριστήρα πίσω παρμπρίζ.
• Κατάσταση: μεταχειρισμένο, σύμφωνα με την περιγραφή που δόθηκε, ελεγμένο και πλήρως λειτουργικό.
• Άλλοι αριθμοί: 6405LP, 9840123780.
• Καταλογική ταξινόμηση: Berlingo K9, FIAT DOBLO III, Opel Combo E K9, RIFTER, Toyota Proace City.

Η ετικέτα του μοντέλου και η καταλογική ταξινόμηση δεν συμφωνούν στα στοιχεία που δόθηκαν. Επομένως, μην θεωρείτε το όνομα του μοντέλου από μόνο του επιβεβαίωση συμβατότητας· καθοριστική είναι η αντίστοιχη σήμανση και σχεδίαση του ανταλλακτικού για το συγκεκριμένο όχημα.

Κωδικοί προϊόντος

• Κωδικοί προϊόντος: 53033412, 9683363780, 6405LP, 9840123780.

Οι αριθμοί προέρχονται από τα στοιχεία που δόθηκαν και διευκολύνουν την αναζήτηση του μοτέρ πίσω υαλοκαθαριστήρα. Τα στοιχεία δεν τεκμηριώνουν ότι είναι αμοιβαία εναλλάξιμοι για όλες τις εκδόσεις οχημάτων.

Συστάσεις τοποθέτησης

Για αυτόν τον τύπο ανταλλακτικού ισχύει γενικά η ακόλουθη διαδικασία. Ο ακριβής τρόπος πρόσβασης, στερέωσης και ρύθμισης του βραχίονα εξαρτάται από το συγκεκριμένο μοντέλο και την έκδοση του οχήματος. Ακολουθήστε τη διαδικασία σέρβις του κατασκευαστή.

1) Πριν από την τοποθέτηση

• Συγκρίνετε τους αριθμούς του παλιού και του ανταλλακτικού μοτέρ, το σχήμα του συνδέσμου, τον αριθμό επαφών, τα σημεία στερέωσης και τη σχεδίαση του άξονα.
• Επιθεωρήστε το σώμα, τον σύνδεσμο και τον άξονα του μεταχειρισμένου ανταλλακτικού. Ελέγξτε για τυχόν ρωγμές, διάβρωση ή ζημιά στις επαφές.
• Πριν αντικαταστήσετε το μοτέρ, ελέγξτε την τροφοδοσία, τη γείωση, τις σχετικές ασφάλειες και την καλωδίωση. Ένας υαλοκαθαριστήρας που δεν λειτουργεί δεν σημαίνει απαραίτητα ότι έχει βλάβη το μοτέρ.
• Ελέγξτε τον βραχίονα, το μάκτρο και τυχόν στεγανοποίηση της διόδου του άξονα. Η μηχανική εμπλοκή ή η εισροή νερού μπορεί να προκαλέσει ζημιά και στο ανταλλακτικό.

2) Απαιτούμενα εργαλεία και υλικά

Συνήθως θα χρειαστείτε σετ κλειδιών και καρυδάκια, κατάλληλα κατσαβίδια, πλαστικά εργαλεία αφαίρεσης επενδύσεων, πολύμετρο, κατάλληλο καθαριστικό ηλεκτρικών επαφών και καθαρά πανιά. Αν ο βραχίονας έχει κολλήσει, ενδέχεται να χρειαστεί κατάλληλος εξολκέας. Αντικαταστήστε τα κατεστραμμένα εξαρτήματα στερέωσης ή στεγανοποίησης σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κατασκευαστή του οχήματος.

3) Διαδικασία τοποθέτησης βήμα προς βήμα

1. Ακινητοποιήστε με ασφάλεια το όχημα, απενεργοποιήστε τους υαλοκαθαριστήρες και τον διακόπτη ανάφλεξης. Αν το αρχικό μοτέρ λειτουργεί, αφήστε τον υαλοκαθαριστήρα να επιστρέψει στη θέση στάθμευσης.
2. Σημειώστε τη θέση του βραχίονα πάνω στο τζάμι. Αν ο υαλοκαθαριστήρας σταμάτησε σε λανθασμένη θέση, καθορίστε την αρχική ρύθμιση βάσει των τεχνικών εγγράφων σέρβις.
3. Αποσυνδέστε την μπαταρία σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή του οχήματος και ασφαλίστε την ώστε να μην επανασυνδεθεί κατά λάθος.
4. Αφαιρέστε τα απαραίτητα καλύμματα και τις επενδύσεις, ανάλογα με τη σχεδίαση του οχήματος. Απελευθερώστε προσεκτικά τα κλιπ, ώστε να μην σπάσουν.
5. Αν χρειάζεται να αφαιρέσετε τον βραχίονα για να βγει το μοτέρ, χαλαρώστε τη στερέωσή του και τραβήξτε τον προσεκτικά για να αφαιρεθεί. Μην χρησιμοποιείτε το τζάμι ως σημείο στήριξης για μοχλό και μην χτυπάτε τον άξονα.
6. Απελευθερώστε το κλείδωμα του ηλεκτρικού συνδέσμου και αποσυνδέστε τον χωρίς να τραβάτε τα καλώδια. Επιθεωρήστε τις επαφές και την περιβάλλουσα καλωδίωση.
7. Στηρίξτε το μοτέρ, απελευθερώστε τη στερέωσή του και αφαιρέστε το. Σημειώστε τη σειρά τυχόν ροδελών, δακτυλίων και στεγανοποιήσεων.
8. Καθαρίστε τις επιφάνειες έδρασης και ελέγξτε την κατάσταση των στερεώσεων και της στεγανοποίησης. Πριν τοποθετήσετε το ανταλλακτικό μοτέρ, αντιμετωπίστε την αιτία τυχόν εισροής νερού ή μηχανικής αντίστασης.
9. Τοποθετήστε το ανταλλακτικό μοτέρ χωρίς να ασκείται τάση, τοποθετήστε σωστά τα στοιχεία στεγανοποίησης και στερέωσης και σφίξτε τις συνδέσεις σύμφωνα με τα τεχνικά έγγραφα σέρβις. Συνδέστε τον σύνδεσμο και περάστε με ασφάλεια την καλωδίωση.
10. Αποκαταστήστε την τροφοδοσία σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή και, πριν τοποθετήσετε οριστικά τον βραχίονα, αφήστε το μοτέρ να μετακινηθεί στη θέση στάθμευσης. Μην αγγίζετε τον άξονα ή τον μηχανισμό όσο κινείται.
11. Απενεργοποιήστε τον διακόπτη ανάφλεξης και, πριν από οποιονδήποτε χειρισμό, ασφαλίστε ξανά το σύστημα κίνησης ώστε να μην ενεργοποιηθεί. Τοποθετήστε τον βραχίονα στη σωστή θέση, στερεώστε τον σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή και επανατοποθετήστε τα καλύμματα και τις επενδύσεις.

4) Έλεγχοι μετά την τοποθέτηση και επιβεβαίωση λειτουργίας

Δοκιμάστε τον υαλοκαθαριστήρα σε βρεγμένο τζάμι. Ελέγξτε την ομαλή λειτουργία, το σωστό εύρος καθαρισμού και την επιστροφή στη θέση στάθμευσης. Ο βραχίονας δεν πρέπει να χτυπά σε γειτονικά εξαρτήματα ούτε να καθαρίζει εκτός του τζαμιού. Ακούστε για τυχόν ασυνήθιστους θορύβους και ελέγξτε τη στερέωση και τη στεγανότητα της διόδου του άξονα, εφόσον υπάρχει στη συγκεκριμένη έκδοση. Πραγματοποιήστε τον βασικό έλεγχο λειτουργίας με το όχημα σταματημένο, πριν από τυχόν δοκιμαστική οδήγηση.

5) Συνήθη λάθη κατά την τοποθέτηση και τρόποι αποφυγής τους

• Τοποθέτηση του βραχίονα εκτός της θέσης στάθμευσης: αφήστε πρώτα το μοτέρ να επιστρέψει σωστά στη θέση στάθμευσης και κατόπιν ρυθμίστε τον βραχίονα.
• Βίαιη αφαίρεση κολλημένου βραχίονα: χρησιμοποιήστε κατάλληλο εργαλείο και προστατέψτε το τζάμι και τον άξονα.
• Παράλειψη αποκατάστασης διαρροής ή εμπλοκής: αντιμετωπίστε την αρχική αιτία της βλάβης πριν από την τοποθέτηση.
• Σύνδεσμος που δεν έχει ασφαλίσει πλήρως ή καλώδια που έχουν παγιδευτεί: ελέγξτε την ασφάλιση του συνδέσμου και τη διαδρομή της καλωδίωσης πριν επανατοποθετήσετε την επένδυση.
• Δοκιμή σε στεγνό ή παγωμένο τζάμι: βρέξτε το τζάμι και βεβαιωθείτε ότι το μάκτρο δεν έχει κολλήσει από τον πάγο.

Αιτίες πρόκλησης ζημιάς στο ανταλλακτικό

Στα μοτέρ πίσω υαλοκαθαριστήρα, συνήθεις γενικές αιτίες ζημιάς είναι κυρίως οι εξής:

• Εισροή νερού και διάβρωση λόγω διαρροής γύρω από τον άξονα ή την ηλεκτρική σύνδεση.
• Υπερφόρτωση του συστήματος κίνησης όταν το μάκτρο έχει παγώσει, έχει συσσωρευτεί χιόνι ή ο υαλοκαθαριστήρας έχει μπλοκάρει μηχανικά.
• Εμπλοκή του άξονα ή του μηχανισμού, η οποία αυξάνει την αντίσταση και την καταπόνηση του μοτέρ.
• Φθορά των ηλεκτρικών εξαρτημάτων και των εξαρτημάτων μετάδοσης κίνησης λόγω μακροχρόνιας λειτουργίας.
• Ακατάλληλος χειρισμός, όπως χτυπήματα στον άξονα ή λανθασμένη τοποθέτηση του βραχίονα.

Πρόκειται για γενικές αιτίες βλάβης αυτού του τύπου ανταλλακτικού και όχι για διαπιστωμένες βλάβες του προσφερόμενου τεμαχίου. Πριν από την αντικατάσταση, συνιστάται να αντιμετωπίσετε την αρχική αιτία του προβλήματος, ώστε να μην καταπονείται άσκοπα το ανταλλακτικό μοτέρ.