Peugeot 407 Right Retractor Motor 1137328127

 24,00

Στελλάντης CITROEN PEUGEOT
1137328127 9222Y9 NFP

4 σε απόθεμα

Κωδικός προϊόντος: 4656-M17_K16 M3906 Κατηγορίες: , , Ετικέτες: ,

Περιγραφή

Ηλεκτρικό πτυσσόμενο μοτέρ για το δεξί μπροστινό παράθυρο για αυτοκίνητα PEUGEOT 407
Με τη λειτουργία ηλεκτρικής κλίσης προς το αυτοκίνητο
Πόρτα επιβατών

Περιγραφή μέρους

Αυτό το μοτέρ περιέλιξης δεξιού παραθύρου προορίζεται για το Peugeot 407 και χρησιμοποιείται για την οδήγηση του μηχανισμού περιέλιξης στην πόρτα συνοδηγού. Είναι μια πρακτική αντικατάσταση για προβλήματα όπως αργές λήψεις, ακανόνιστη λειτουργία ή πλήρης διακοπή του παραθύρου.

Το πλεονέκτημα είναι η αντιστοίχιση σύμφωνα με αριθμούς προϊόντων, χάρη στην οποία μπορείτε εύκολα να συγκρίνετε την ορθότητα του εξαρτήματος με την υπάρχουσα μοτοσυκλέτα πριν από την αλλαγή.

Τεχνικές πληροφορίες

  • Κατασκευαστής: Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Μοντέλο: Peugeot 407
  • Άλλοι αριθμοί: 9222Y9, NFP

Κωδικοί προϊόντων

  • Κωδικοί προϊόντων: 1137328127, 9222Y9

Προτάσεις εγκατάστασης

Πριν από τη συναρμολόγηση (έλεγχος του χρησιμοποιημένου εξαρτήματος, τι να συγκρίνετε με το παλιό κομμάτι)

  • Συγκρίνετε τους αριθμούς ανταλλακτικού (1137328127 ή 9222Y9) με το παλιό ποδήλατο.
  • Ελέγξτε την σύνδεση (σχήμα, κλείδωμα, αριθμός ακίδων) και την αντίστοιχη εφαρμογή.
  • Επαληθεύστε ότι το εξάρτημα ταιριάζει στο δεξιό μπροστινό παράθυρο (πόρτα συνοδηγού).
  • Ελέγξτε οπτικά για ζημιά στη θήκη, τα στηρίγματα, τον σύνδεσμο ή την καλωδίωση στη γύρω περιοχή.

Απαραίτητα εργαλεία και υλικά (γενικά, χωρίς συγκεκριμένα επιπλέον εξαρτήματα)

  • Βασικό σετ κατσαβιδιών και μύτης (ανάλογα με τον σχεδιασμό της πόρτας)
  • Πλαστικός λοστός για αφαίρεση ταπετσαρίας
  • Καστάνια / κεφαλές υποδοχής (ανάλογα με τον τύπο στερέωσης)
  • Γάντια, καθαριστικό επαφών (συνιστάται)

Βήμα προς βήμα διαδικασία εγκατάστασης (γενική/τυπική για αυτόν τον τύπο ανταλλακτικού. Τα ακριβή βήματα ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με το σχεδιασμό του αυτοκινήτου)

  1. Σβήστε την ανάφλεξη και αποσυνδέστε την μπαταρία για ασφάλεια.
  2. Αποσυναρμολογήστε την εσωτερική επένδυση της πόρτας (προσοχή με τα καλύμματα, τις βίδες και τα πλαστικά κλιπ).
  3. Αποσυνδέστε προσεκτικά τους ηλεκτρικούς συνδέσμους στην πόρτα για να αποφύγετε την καταστροφή των ασφάλισης.
  4. Ελεύθερη πρόσβαση στον μηχανισμό εξολκέα (αν χρειάζεται, ξεδιπλώστε/αφαιρέστε την προστατευτική μεμβράνη και στη συνέχεια τοποθετήστε την πίσω για να μην υποστεί υγρασία η πόρτα).
  5. Ασφαλίστε το ποτήρι ώστε να μην πέσει (συνήθως στερεώνοντάς το στην επάνω θέση).
  6. Αποσυνδέστε την υποδοχή του μηχανισμού λήψης.
  7. Αφαιρέστε τον κινητήρα και αφαιρέστε τον από τον μηχανισμό.
  8. Συγκρίνετε τον παλιό και τον νέο κινητήρα (τοποθέτηση, σύνδεσμος, προσανατολισμός) και, στη συνέχεια, εγκαταστήστε τον κινητήρα στη θέση του.
  9. Σφίξτε κατάλληλα τους συνδετήρες και ελέγξτε ότι ο κινητήρας έχει τοποθετηθεί σωστά και δεν τρίβεται.
  10. Συνδέστε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο και ελέγξτε την ασφάλισή του.
  11. Ξανασυναρμολογήστε το κάλυμμα της πόρτας και κόψτε με την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση.
  12. Συνδέστε την μπαταρία και εκτελέστε έναν λειτουργικό έλεγχο.
    • Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και δοκιμή οδήγησης/επαλήθευση λειτουργίας

      • Επαληθεύστε την ομαλή λειτουργία του παραθύρου σε όλο το εύρος του (πάνω/κάτω), χωρίς κραδασμούς και τραυλισμό.
      • Βεβαιωθείτε ότι δεν κουδουνίζει τίποτα στην πόρτα όταν κινείται το παράθυρο (χαλαρά καλώδια, κακώς τοποθετημένη ταπετσαρία).
      • Μετά από σύντομη οδήγηση, ελέγξτε ξανά για κραδασμούς ή θορύβους από τις πόρτες.

      Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε

      • Ζημιά στους συνδετήρες ταπετσαρίας: χρησιμοποιήστε μια πλαστική ράβδο ασφάλισης και μην την τραβάτε με δύναμη.
      • Κακώς ασφαλής σύνδεση: ελέγχετε πάντα το κλικ κράτησης.
      • Μη ασφαλισμένο γυαλί: προτού εργαστείτε με το εξολκέα, πάντα στερέωσε το γυαλί ώστε να μην πέσει.
      • Παράλειψη μεμβράνης καλύμματος/στεγανοποίησης: μπορεί να οδηγήσει σε διαρροές της πόρτας και επακόλουθα ηλεκτρικά προβλήματα.

      Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο

      • Φθορά κινητήρα (άνθρακες, μεταγωγέας) κατά τη μακροχρόνια χρήση.
      • Αυξημένη αντίσταση του μηχανισμού εξολκέα (τα καλώδια/οδηγοί κουμπώνουν) – ο κινητήρας είναι υπερφορτωμένος.
      • Υγρασία στην πόρτα και επακόλουθα προβλήματα διάβρωσης/επαφής στους συνδέσμους.
      • Χαλασμένη καλωδίωση στο πέρασμα μεταξύ του αμαξώματος και της πόρτας (διακοπτόμενα καλώδια, κακή επαφή).
      • Μηχανική βλάβη κατά την μη επαγγελματική αποσυναρμολόγηση/συναρμολόγηση (σπασμένες λαβές, κατεστραμμένος σύνδεσμος).

Επιπλέον πληροφορίες

Βάρος 1 κ.