Περιγραφή
Εξαγωγικός σωλήνας αντλίας ψεκασμού για 2,0 HDi 90 66 kW κινητήρα RHY (DW10TD) με σύστημα SIEMENS. Χρησιμοποιημένο – πλήρως σφραγισμένο.
Περιγραφή Προϊόντος
Ο σωλήνας RAIL (εξαγωγική σωλήνωση από την αντλία προς το common rail) αποτελεί κρίσιμο εξάρτημα στο πετρελαιοκινητήρα 2.0 HDi με σύστημα ψεκασμού της Siemens. Μεταφέρει καύσιμο υπό πολύ υψηλή πίεση από την αντλία υψηλής πίεσης προς τη σιδηροτροχιά (rail) και τα μπεκ. Η σωστή στεγανότητα και η ακεραιότητα του σωλήνα είναι απαραίτητη για σταθερή πίεση ψεκασμού, σωστή λειτουργία του κινητήρα και αποφυγή διαρροών καυσίμου.
Κύρια Χαρακτηριστικά
- Συμβατό με συστήματα SIEMENS για DW10TD (RHY) 2.0 HDi 66 kW.
- Εξίσου σημαντικό για την ασφάλεια: μεταφορά καυσίμου υπό υψηλή πίεση — απαιτείται προσοχή κατά την αντικατάσταση.
- Κατάσταση: Χρησιμοποιημένο, πλήρως σφραγισμένο.
- Συχνές χρήσεις: Αντικατάσταση σωλήνων μετά από ζημιές, διαρροές ή φθορά στις ενώσεις.
Τεχνικές Πληροφορίες
- Κατασκευαστής: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Μοντέλο: Citroën Berlingo, Citroën Xsara, Peugeot 307, Peugeot Partner
- Κωδικοί Προϊόντος: 1570C1
- Άλλα Αριθμητικά: Κινητήρας RHY (DW10TD), 2.0 HDi, 66 kW, Σύστημα SIEMENS
Οδηγίες Τοποθέτησης
Η αντικατάσταση του σωλήνα πρέπει να γίνει από έμπειρο τεχνικό ή από χρήστη που γνωρίζει τα συστήματα υψηλής πίεσης. Σημαντικά βήματα που συνιστώνται:
- Αφαιρέστε την πίεση καυσίμου σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή πριν από την αποσύνδεση (επιτόπια εκτόνωση πίεσης). Φορέστε προστατευτικά γάντια και γυαλιά.
- Αποσυναρμολογήστε τυχόν προστατευτικά καλύμματα και αφαιρέστε τις σφιγκτήρες/συνδέσεις με προσοχή, διατηρώντας καθαρό το περιβάλλον για να αποφευχθεί είσοδος ρύπων.
- Αντικαταστήστε όλες τις φθαρμένες στεγανοποιήσεις (O-rings / ροδέλες συμπίεσης) με καινούριες κατάλληλου τύπου πριν την τοποθέτηση.
- Σφίξτε τις συνδέσεις στην προδιαγραφόμενη ροπή ροπής του κατασκευαστή – μην υπερσφίγγετε.
- Μετά την τοποθέτηση, πραγματοποιήστε πρωτογενή πλήρωση/προώθηση καυσίμου και έλεγχο διαρροών με κρύο κινητήρα. Ελέγξτε ξανά μετά από σύντομη δοκιμαστική οδήγηση.
Γιατί Αποτυγχάνει Συνήθως
Οι πιο συνηθισμένοι λόγοι βλαβής είναι:
- Διάβρωση ή κόπωση υλικού λόγω υγρασίας/αλατότητας ή μη σωστής συντήρησης.
- Φθορά/θραύση στις ενώσεις και τα O-rings, που οδηγεί σε διαρροές υψηλής πίεσης.
- Επιπτώσεις από τραυματισμό (κρούση, χτύπημα) ή υπερπίεση από προβληματική αντλία.
- Είσοδος ρύπων στο σύστημα κατά την εργασία χωρίς σωστό καθαρισμό, που μπορεί να προκαλέσει φθορά στα μπεκ και στις επιφάνειες στεγανοποίησης.
Σημαντικές Σημειώσεις Ασφαλείας
Λόγω της υψηλής πίεσης του καυσίμου, απαγορεύεται η απόπειρα αντικατάστασης χωρίς τα κατάλληλα μέσα και γνώση. Η έκθεση σε καύσιμο υπό πίεση μπορεί να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς. Σε κάθε περίπτωση χρησιμοποιήστε καθαρά εξαρτήματα στεγανοποίησης και ελέγξτε σχολαστικά για διαρροές μετά την εγκατάσταση.
Συμβουλές Αγοράς
Αναζητήστε τον κωδικό 1570C1 όταν ψάχνετε για αυτό το εξάρτημα. Η σωστή επιλογή και τοποθέτηση μειώνει τον κίνδυνο εμφάνισης προβλημάτων και εξασφαλίζει σταθερή λειτουργία του συστήματος ψεκασμού.
