Συμπιεστής κλιματιστικού Sanden SD6V12 1449 9655191580

Περιγραφή

Συμπιεστής κλιματιστικού για αυτοκίνητα Citroen PEUGEOT
Είναι από ένα Citroen Xsara Picasso 1.6 16V
Χιλιόμετρα του αυτοκινήτου 84 χιλιάδες km

Περιγραφή μέρους

Μεταχειρισμένος συμπιεστής κλιματισμού Sanden SD6V12 (τύπου 1449) σχεδιασμένος για αυτοκίνητα Citroën/Peugeot. Αυτό είναι ένα μέρος από ένα Citroën Xsara Picasso 1.6 16V με δηλωμένη χιλιομετρική απόσταση 84.000 km. Το κλιματιστικό είναι βασικό μέρος του κλιματιστικού – διασφαλίζει τη συμπίεση του ψυκτικού μέσου και τη σωστή λειτουργία της ψύξης στην καμπίνα.

Κατά την επιλογή, συνιστούμε να ακολουθείτε κυρίως τους αριθμούς προϊόντων που αναφέρονται παρακάτω, καθώς συχνά ταιριάζουν σε πολλές παραλλαγές.

Τεχνικές πληροφορίες

• Κατασκευαστής: Sanden
• Μοντέλο: Citroën Xsara Picasso 1.6 16V
• Άλλοι αριθμοί: SD6V12 1449

Κωδικοί προϊόντων

• Κωδικοί προϊόντων: 9655191580, 9800822280, 6453QE

Προτάσεις εγκατάστασης

Γενικά/συνήθως για την αντικατάσταση συμπιεστή κλιματισμού ισχύει η παρακάτω διαδικασία. Τα ακριβή βήματα ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με το συγκεκριμένο μοντέλο και τη σχεδίαση του κυκλώματος κλιματισμού.

1) Πριν από τη συναρμολόγηση (έλεγχος του χρησιμοποιημένου ανταλλακτικού, τι να συγκρίνετε με το παλιό μέρος)

• Συγκρίνετε τους κωδικούς (9655191580, 9800822280, 6453QE) και τον τύπο συμπιεστή Sanden SD6V12 με το παλιό τμήμα.
• Ελέγξτε για ζημιά στα σημεία στερέωσης, στο σύνδεσμο/ηλεκτρικό μέρος και στα σημεία σύνδεσης του κυκλώματος.
• Επαληθεύστε ότι ο συμπιεστής περιστρέφεται ελεύθερα (χωρίς σημαντικό τραύλισμα) και ότι δεν υπάρχει εμφανής μηχανική βλάβη.
• Εάν το αρχικό σύστημα παρουσιάζει σημάδια σύλληψης ή μόλυνσης (μεταλλικά ροκανίδια στο κύκλωμα), αντιμετωπίστε πρώτα την αιτία – η αντικατάσταση του συμπιεστή από μόνη της συνήθως δεν αρκεί.

2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά (γενικά, χωρίς συγκεκριμένα επιπλέον εξαρτήματα)

• Κοινά εργαλεία χειρός (καστάνια, πρίζες, κλειδιά, κατσαβίδια)
• Κατάλληλος εξοπλισμός για εργασία με κλιματισμό (πρατήριο σέρβις / εξαγωγή και πλήρωση ψυκτικού στο σέρβις)
• Μέσα καθαρισμού για την απολίπανση επιφανειών επαφής (σύμφωνα με την πρακτική)
• Προστατευτικός εξοπλισμός (γάντια, γυαλιά)

3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης

1. Ασφαλίστε το όχημα από κίνηση και αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει.
2. Αναθέστε την εξαγωγή του ψυκτικού από το σύστημα κλιματισμού (η εργασία με ψυκτικό απαιτεί εξοπλισμό και διαδικασίες).
3. Αποσυνδέστε την ηλεκτρική σύνδεση του συμπιεστή (βύσμα).
4. Απελευθερώστε τη μονάδα/τα εξαρτήματα έτσι ώστε να μπορεί να αφαιρεθεί ο συμπιεστής (συνήθως ο ιμάντας και τα στοιχεία πρόσβασης ανάλογα με τη σχεδίαση του αυτοκινήτου).
5. Αποσυνδέστε τις γραμμές A/C από τον συμπιεστή και προστατέψτε τα ανοιχτά άκρα από τη βρωμιά.
6. Αποσυναρμολογήστε τις βίδες στερέωσης και αφαιρέστε τον παλιό συμπιεστή.
7. Καθαρίστε τις ζευγαρωμένες επιφάνειες και ελέγξτε την κατάσταση της σύνδεσης του κυκλώματος.
8. Τοποθετήστε τον χρησιμοποιημένο συμπιεστή, τοποθετήστε τον σωστά στα στηρίγματα και σφίξτε τους συνδετήρες σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.
9. Συνδέστε το σωλήνα A/C και τον ηλεκτρικό σύνδεσμο.
10. Επιστρέψτε τα εξαρτήματα που αφαιρέσατε και επαναφέρετε τη μονάδα αξεσουάρ.
11. Πραγματοποιήστε κενό και πλήρωση του κλιματιστικού στο πρατήριο και έναν βασικό έλεγχο διαρροών.
12. Ελέγξτε τη λειτουργία του κλιματιστικού με τον κινητήρα σε λειτουργία (συμπιεστής σε λειτουργία, σταθερή λειτουργία, χωρίς ασυνήθιστους θορύβους).

• 4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και δοκιμή οδήγησης/επαλήθευση λειτουργίας

  • Ελέγξτε για διαρροές στις συνδέσεις του κυκλώματος.
  • Ακούστε τη λειτουργία του συμπιεστή – το σφύριγμα, το χτύπημα ή η λειτουργία διακυμάνσεων είναι ένα προειδοποιητικό σήμα.
  • Επαληθεύστε ότι το κλιματιστικό ψύχεται και ότι το σύστημα λειτουργεί σταθερά ακόμη και κατά τη διάρκεια παρατεταμένης λειτουργίας.

  5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε

  • Συναρμολόγηση χωρίς καθαρισμό/αντιμετώπιση μόλυνσης του κυκλώματος → μπορεί να καταστρέψει γρήγορα έναν κατά τα άλλα καλό συμπιεστή.
  • Μόλυνση στο ανοιχτό κύκλωμα (ακάλυπτοι σωλήνες) → προστατεύετε πάντα τα άκρα της γραμμής από τη σκόνη.
  • Παράλειψη ελέγχου αντιστοίχισης κωδικών → συγκρίνετε αριθμούς ανταλλακτικών και σχέδια πριν από τη συναρμολόγηση.
  • Υποεκτίμηση της στεγανότητας μετά την πλήρωση → ελέγχετε πάντα τις διαρροές και τη συμπεριφορά του συστήματος μετά την έναρξη λειτουργίας.

  Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο

  • Ανεπαρκής λίπανση στο σύστημα κλιματισμού (συνήθως σχετίζεται με διαρροές ή ακατάλληλη συντήρηση του συστήματος).
  • Μόλυνση κυκλώματος (βρωμιά, μεταλλικά σωματίδια μετά τη σύλληψη του αρχικού συμπιεστή).
  • Μακροχρόνια λειτουργία με διαρροή και σταδιακή υποβάθμιση της λειτουργίας.
  • Υπερφόρτωση λόγω προβλημάτων στο κύκλωμα (π.χ. περιορισμένη ροή, απόφραξη – γενικά).
  • Μηχανική βλάβη κατά την μη επαγγελματική αποσυναρμολόγηση/συναρμολόγηση ή σε ατύχημα.