Συμπιεστής κλιματιστικού Sanden SD6V12 Citroen Peugeot 1449 9655191580

Περιγραφή

Συμπιεστής κλιματισμού για αυτοκίνητα Citroen PEUGEOT
Είναι από PEUGEOT 307 CC 2.0i
Χιλιόμετρα αυτοκινήτου 161 χιλιάδες χλμ

Περιγραφή μέρους

Αυτός ο συμπιεστής κλιματιστικού Sanden SD6V12 είναι μεταχειρισμένο ανταλλακτικό σχεδιασμένο για αυτοκίνητα Citroën/Peugeot. Αποτελεί βασικό μέρος του συστήματος κλιματισμού – όταν λειτουργεί σωστά, εξασφαλίζει την πίεση του ψυκτικού υγρού και συνεπώς την αποτελεσματική ψύξη στην καμπίνα.

Το ανταλλακτικό προέρχεται από ένα PEUGEOT 307 CC 2.0i με 161.000 km. Κατά την επιλογή, συνιστούμε να συγκρίνετε τις σημάνσεις και τους αριθμούς προϊόντων απευθείας στον συμπιεστή με το υπάρχον εξάρτημα – για τον κλιματισμό, η αντιστοίχιση των κωδικών είναι ο πιο σίγουρος τρόπος για το σωστό μέρος.

Τεχνικές πληροφορίες

• Κατασκευαστής: Sanden
• Μοντέλο: PEUGEOT 307 CC 2.0i
• Άλλοι αριθμοί: 9800822280, 6453QE

Κωδικοί προϊόντων

• Κωδικοί προϊόντων: 9655191580, 9800822280, 6453QE

Προτάσεις εγκατάστασης

Γενικά/συνήθως για την αλλαγή του συμπιεστή κλιματισμού (η ακριβής διαδικασία μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το συγκεκριμένο μοντέλο και τη σχεδίαση του αυτοκινήτου):

1) Πριν από τη συναρμολόγηση

• Συγκρίνετε όλους τους αριθμούς στον συμπιεστή (π.χ. 9655191580 / 9800822280 / 6453QE) και πληκτρολογήστε την ονομασία με το παλιό εξάρτημα.
• Ελέγξτε την κατάσταση του συνδετήρα, του προσαρτήματος, των σπειρωμάτων και των επιφανειών στεγανοποίησης (χωρίς αυλακώσεις ή ρωγμές).
• Επαληθεύστε ότι ο συμπιεστής περιστρέφεται ελεύθερα (χωρίς τραυλισμό) και δεν έχει σημάδια μηχανικής βλάβης.

2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά

• Κοινά εργαλεία χειρός (καστάνια, προεκτάσεις, κλειδιά), εργαλεία για την αποσυναρμολόγηση εξαρτημάτων ανάλογα με την πρόσβαση.
• Νέες φλάντζες/δακτύλιοι O για συνδέσεις A/C (συνήθως αλλάζουν κατά την αποσυναρμολόγηση).
• Εξοπλισμός για εξαγωγή και πλήρωση κλιματιστικού (πρατήριο) – η εργασία με ψυκτικό γίνεται επαγγελματικά.

3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης

1. Ασφαλίστε το όχημα από κίνηση και αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει.
2. Αναθέστε την εξαγωγή του ψυκτικού από το σύστημα κλιματισμού (μην απελευθερώνεται στον αέρα).
3. Αποσυνδέστε την μπαταρία (ελαχιστοποιώντας τον κίνδυνο βραχυκυκλώματος όταν εργάζεστε με τους συνδέσμους).
4. Αποκτήστε πρόσβαση στον συμπιεστή (αφαίρεση καλυμμάτων/εξαρτημάτων ανάλογα με το αυτοκίνητο).
5. Αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο συμπιεστή/συμπλέκτη (εάν χρησιμοποιείται).
6. Χαλαρώστε και αφαιρέστε τον ιμάντα αξεσουάρ σύμφωνα με την κανονική διαδικασία για τον κινητήρα.
7. Ξεβιδώστε το σωλήνα του κλιματιστικού από τον συμπιεστή. τυφλώστε/καλύψτε αμέσως τα ανοιχτά άκρα για να αποτρέψετε την είσοδο υγρασίας και βρωμιάς στο σύστημα.
8. Αποσυναρμολογήστε τις βίδες στερέωσης και αφαιρέστε τον παλιό συμπιεστή.
9. Προετοιμάστε τον χρησιμοποιημένο συμπιεστή: καθαρίστε τις ζευγαρωμένες επιφάνειες και χρησιμοποιήστε νέα παρεμβύσματα στις αρθρώσεις.
10. Εγκαταστήστε τον συμπιεστή στο στήριγμα και στερεώστε τον και, στη συνέχεια, συνδέστε το σωλήνα A/C.
11. Φορέστε τη ζώνη αξεσουάρ και ελέγξτε για σωστή δρομολόγηση.
12. Συνδέστε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο, επανασυναρμολογήστε τα εξαρτήματα που αφαιρέσατε και συνδέστε την μπαταρία.
13. Εκκενώστε και, στη συνέχεια, γεμίστε το κλιματιστικό με ένα πρατήριο καυσίμων και, στη συνέχεια, μια λειτουργική δοκιμή.
• 4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και δοκιμή οδήγησης/επαλήθευση λειτουργίας
  • Βεβαιωθείτε ότι το κλιματιστικό ανάβει και κρυώνει και ότι δεν υπάρχουν ασυνήθιστοι ήχοι.
  • Επαληθεύστε τις συνδέσεις για στεγανότητα και ελέγξτε οπτικά για διαρροές λαδιού/ψυκτικού.
  • Μετά από μια σύντομη διαδρομή, ελέγξτε ξανά το εξάρτημα, το σύνδεσμο και τον οδηγό ζώνης.

  5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε

  • Παράλειψη αντικατάστασης φλάντζας → συχνά οδηγεί σε διαρροή. χρησιμοποιήστε νέες φλάντζες και καθαρίστε τις ζευγαρωμένες επιφάνειες.
  • Μόλυνση κυκλώματος κατά την αποσύνδεση σωλήνων → τυφλώστε τη γραμμή και δουλέψτε καθαρά, ελαχιστοποιήστε τον χρόνο λειτουργίας του συστήματος.
  • Κακή καθοδήγηση/τεντωμένη ζώνη → μπορεί να προκαλέσει θόρυβο και ζημιά. ελέγξτε τον οδηγό ζώνης πριν ξεκινήσετε.
  • Γέμισμα χωρίς σκούπα και έλεγχο διαρροών → συνήθως υποβαθμίζει την απόδοση και μειώνει τη διάρκεια ζωής. χρησιμοποιήστε τη σωστή διαδικασία σέρβις.

  Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο

  • Έλλειψη ψυκτικού μέσου ή λαδιού στο σύστημα (διαρροές) – οδηγεί σε ανεπαρκή λίπανση και εμπλοκή του συμπιεστή.
  • Ακαθαρσίες στο κύκλωμα (πριονίδια μετά από δυσλειτουργία, βουλωμένο σύστημα) – βλάπτουν τα εσωτερικά μέρη του συμπιεστή.
  • Υγρασία στο σύστημα – προάγει τη διάβρωση και προβλήματα στεγανότητας και λειτουργικότητας.
  • Υπερφόρτωση του ιμάντα κίνησης ή ακατάλληλη κατάσταση/τάση του ιμάντα – μπορεί να προκαλέσει θόρυβο, ολίσθηση και επακόλουθη ζημιά.
  • Η ηλικία και η φυσιολογική φθορά – η απόσταση, η κόπωση των στεγανοποιήσεων και των ρουλεμάν αυξάνεται με την πάροδο του χρόνου.