Περιγραφή
Αισθητήρας πίεσης καυσίμου 5WS40039 για οχήματα Citroën και Peugeot 1.4 HDi, 1.6 HDi. Αισθητήρας υψηλής πίεσης στη ράγα (rail). Μεταχειρισμένο ανταλλακτικό με εγγύηση λειτουργικότητας.
Λεπτομερής Περιγραφή
Αυτός ο αισθητήρας μέτρησης πίεσης καυσίμου προορίζεται για συστήματα Common Rail των κινητήρων 1.4 HDi και 1.6 HDi των Citroën και Peugeot. Μετράει τη στάθμη πίεσης στη ράγα υψηλής πίεσης και μεταβιβάζει την τιμή στο ECU, ώστε να ρυθμίζεται η χρονική στιγμή και ποσότητα ψεκασμού. Η σωστή λειτουργία του είναι κρίσιμη για ομαλή λειτουργία, οικονομία καυσίμου και μείωση εκπομπών.
Οφέλη Και Συμπτώματα Βλάβης
Ο αισθητήρας πίεσης ράγας βοηθά στη σταθερή παροχή καυσίμου και στη σωστή ρύθμιση των εγχυτήρων. Συνηθισμένα σημάδια ότι ο αισθητήρας παρουσιάζει πρόβλημα είναι: προειδοποιητική λυχνία κινητήρα στον πίνακα, δύσκολη ή ασταθής εκκίνηση, απώλεια ισχύος, τραχιά λειτουργία ή αυξημένη κατανάλωση. Σε περίπτωση σφάλματος το ECU μπορεί να αποθηκεύσει κωδικούς βλάβης που υποδεικνύουν πρόβλημα μέτρησης πίεσης.
Τεχνικές Πληροφορίες
- Κατασκευαστής: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Μοντέλο: Citroën, Peugeot 1.4 HDi, 1.6 HDi (Common Rail)
- Κωδικοί Προϊόντων: 9653981180, 1920GW, 1570N5, 5WS40039
- Επιπλέον Αριθμοί: 5WS40039 (παραπομπή κατασκευαστή και aftermarket κωδικοί)
Συστάσεις για την Εγκατάσταση
- Ανακουφίστε την πίεση συστήματος καυσίμου πριν την αποσύνδεση για ασφάλεια.
- Αποσυνδέστε την μπαταρία για αποφυγή βραχυκυκλώματος κατά την εργασία με τον αισθητήρα.
- Καθαρίστε σχολαστικά την περιοχή γύρω από τον αισθητήρα πριν την αφαίρεση, ώστε να αποφευχθεί είσοδος ρύπων στο σύστημα.
- Αφαιρέστε την ηλεκτρική σύνδεση και ξεβιδώστε τον αισθητήρα από τη ράγα. Αντικαταστήστε την παλαιά φλάντζα/Ο‑ring με καινούργια αν είναι διαθέσιμη.
- Σφίξτε σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και ελέγξτε για τυχόν διαρροές μετά την επανασύνδεση. Καθαρίστε και σβήστε τους σχετικούς κωδικούς σφαλμάτων με διαγνωστικό εργαλείο και επαληθεύστε τη λειτουργία.
- Σε περίπτωση που δεν είστε βέβαιοι για την σωστή διαδικασία, προτιμήστε εγκατάσταση από εξουσιοδοτημένο τεχνικό.
Γιατί Χαλάει Πιο Συχνά
- Ρύποι και σωματίδια στο καύσιμο που φράσσουν ή επιβαρύνουν το αισθητήριο στοιχείο.
- Διάβρωση λόγω υγρασίας ή ακατάλληλου καυσίμου.
- Μηχανική ζημιά από πρόσκρουση ή ανεπαρκή χειρισμό κατά την εργασία στο σύστημα καυσίμου.
- Ηλεκτρικά προβλήματα στην καλωδίωση ή στον ακροδέκτη (διακοπές, βραχυκυκλώματα, άνοιγμα κυκλώματος).
- Φθορά της σφράγισης (Ο‑ring) που οδηγεί σε διαρροή και ανεπαρκή μέτρηση πίεσης.
