Στοπ, αριστερός μεντεσές μπροστινής πόρτας ETSC Peugeot 207 23709080 9035T5

Περιγραφή

Στοπ – περιοριστής μπροστινής αριστερής πόρτας PEUGEOT 207
Από ένα αυτοκίνητο με μόλις 46.000 χλμ
Χρώμα ETS – ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΓΚΡΙ ΒΑΦΗ
Στερεό – δοκιμασμένο και δοκιμασμένο

Περιγραφή μέρους

Αυτό το στοπ της αριστερής μπροστινής πόρτας για το Peugeot 207 χρησιμεύει για να περιορίζει συνεχώς το άνοιγμα των θυρών και να τις συγκρατεί σε τυπικές θέσεις. Βοηθά στην προστασία των μεντεσέδων και της ίδιας της πόρτας από υπερβολική καταπόνηση (π.χ. κατά το ξαφνικό άνοιγμα ή ριπή ανέμου) και συμβάλλει στην ασφαλή λειτουργία της πόρτας χωρίς ανεπιθύμητους θορύβους και «παραπήδηση».

Το ανταλλακτικό προέρχεται από αυτοκίνητο χαμηλών χιλιομέτρων και αναφέρεται ως στερεό και δοκιμασμένο. Για μεταχειρισμένα στοπ, είναι απαραίτητο να έχουν τη σωστή ακαμψία και να μην συμπιέζονται στις αρθρώσεις – αυτές είναι ακριβώς οι ιδιότητες που θα νιώσετε περισσότερο στην πράξη κατά την αντικατάσταση.

Τεχνικές πληροφορίες

• Κατασκευαστής: Stellantis Citroën Peugeot
• Μοντέλο: Peugeot 207
• Άλλοι αριθμοί: ETSC, 15589080

• Τύπος εξαρτήματος: στοπ / περιοριστής πόρτας
• Πλάι: αριστερή μπροστινή πόρτα
• Χρώμα: ETS – Γκρι λάκα Cendre

Κωδικοί προϊόντων

• Κωδικοί προϊόντων: 23709080, 9035T5

Προτάσεις εγκατάστασης

Γενικά/συνήθως η αντικατάσταση ενός αναστολέα πόρτας είναι μηχανική εργασία στην περιοχή της πόρτας και της κολόνας Α. Ο ακριβής σχεδιασμός μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τη συγκεκριμένη σχεδίαση του αυτοκινήτου.

1) Πριν από τη συναρμολόγηση (έλεγχος χρησιμοποιημένου εξαρτήματος)

• Συγκρίνετε τη νέα στάση με το παλιό κομμάτι: σχήμα, μήκος, εφαρμογή, προσανατολισμός και σημάνσεις/κωδικοί (αν είναι ορατές).
• Βεβαιωθείτε ότι το στοπ είναι σταθερό, χωρίς υπερβολικό παιχνίδι στις αρθρώσεις και χωρίς ρωγμές ή παραμορφώσεις.
• Ελέγξτε την κατάσταση των οπών/ακίδων στερέωσης – δεν πρέπει να συμπιέζονται προς τα έξω.

2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά (γενικά)

• Κανονικό σετ γκόλα/καστάνια και εξαρτήματα ή μπιτ ανάλογα με το χρησιμοποιούμενο συνδετικό υλικό
• Στερέωση/πλαστική ράβδος για την αφαίρεση καλυμμάτων ή ταπετσαρίας (αν εμποδίζεται η πρόσβαση)
• Στήριγμα πόρτας ή βοήθημα για τη στερέωση της πόρτας στην ανοιχτή θέση
• Γάντια εργασίας, πιθανώς καθαριστικό για απολίπανση

3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης

1. Ασφαλίστε το όχημα από κίνηση και ανοίξτε την πόρτα σε σταθερή θέση.
2. Υποστηρίξτε την πόρτα ή λάβετε έναν βοηθό – ο χειρισμός της στάσης μπορεί να αλλάξει τη σταθερότητα της ανοιχτής πόρτας.
3. Εάν εμποδίζει την πρόσβαση, αφαιρέστε τα σχετικά καλύμματα/το τμήμα της ταπετσαρίας στην περιοχή όπου είναι στερεωμένο το στοπ (προσοχή να μην προκληθούν ζημιές στα κλιπ).
4. Απελευθερώστε τους συνδετήρες του στοπ στο πλάι της πόρτας.
5. Απελευθερώστε τους συνδετήρες στοπ στην πλευρά του αμαξώματος.
6. Αφαιρέστε το παλιό στοπ και ελέγξτε τις επιφάνειες επαφής (διάβρωση, βρωμιά, μώλωπες).
7. Καθαρίστε τις ζευγαρωτικές επιφάνειες και τα νήματα (εάν είναι βρώμικα) έτσι ώστε το στοπ να εφαρμόζει χωρίς τάση.
8. Τοποθετήστε το στοπ στη σωστή θέση και πρώτα ελαφρά σφίξτε το στη μία πλευρά (χωρίς τελικό σφίξιμο).
9. Στερεώστε την άλλη πλευρά του στοπ και ελέγξτε ότι το στοπ δεν έρχεται σε αντίθεση με τη θέση της πόρτας και ότι δεν στρίβει τίποτα.
10. Σφίξτε τα κουμπώματα σταδιακά και ομοιόμορφα.
11. Εκτελέστε το άνοιγμα/κλείσιμο της πόρτας πολλές φορές και παρατηρήστε τη ρευστότητα της λειτουργίας και της συγκράτησης στις θέσεις.
12. Τοποθετήστε ξανά τα καλύμματα/ταπετσαρίες που αφαιρέσατε και ελέγξτε ξανά ότι τίποτα δεν τρίβεται πουθενά.
• 4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και επαλήθευση λειτουργικής δοκιμής
  • Βεβαιωθείτε ότι η πόρτα ανοίγει ομαλά, χωρίς μεταλλικούς ήχους και χωρίς “παραπήδηση”.
  • Επαληθεύστε ότι το στοπ περιορίζει πράγματι το άνοιγμα και ότι η πόρτα διατηρείται σε τυπικές θέσεις.
  • Επιθεωρήστε τους συνδετήρες για χαλάρωση και το στοπ για παιχνίδι.

  5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε

  • Μη ασφαλισμένη πόρτα: υπάρχει κίνδυνος αλλαγής του στοπ ή ζημιάς στον μεντεσέ – στηρίζετε πάντα την πόρτα.
  • Παράβλεψη αναπαραγωγής: εάν υπάρχει παιχνίδι στην τοποθέτηση, η πόρτα θα κάνει κλικ – ελέγξτε το στοπ και τη στερέωση πριν από τη συναρμολόγηση.
  • Συναρμολόγηση “με το ζόρι”: η στάση πρέπει να κάθεται χωρίς ένταση. ελέγξτε τον προσανατολισμό και τις επιφάνειες επαφής για αντίσταση.

  Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο

  • Συχνό ξαφνικό άνοιγμα της πόρτας και φθάνοντας στη στάση (μηχανική υπερφόρτωση).
  • Ριπές ανέμου, όταν η πόρτα είναι “σκισμένη” στην ακραία θέση.
  • Φθορά αρθρώσεων και εξαρτημάτων τριβής – σχηματισμός οπισθοδρόμησης, κλικ και ακανόνιστη λειτουργία.
  • Διάβρωση και βρωμιά στον μηχανισμό (κυρίως για αυτοκίνητα που λειτουργούν σε απαιτητικές συνθήκες).
  • Ζημιά μετά από ατύχημα ή μετά από χτύπημα στην πόρτα/μεντεσέ, όταν συμβαίνει κακή ευθυγράμμιση και το σταμάτημα πιέζεται εκτός άξονα.