Ταχύμετρο NAVI Citroën C4 Picasso 9666852780 9673538580

Περιγραφή

Συναγερμοί στροφόμετρου με πλοήγηση για αυτοκίνητα CITROEN C4 PICASSO και GRAND PICASSO έως το 2013
Οδηγήθηκε περίπου 250.000 χλμ

Περιγραφή μέρους

Χρησιμοποιημένο ταχύμετρο με πλοήγηση σχεδιασμένο για αυτοκίνητα Citroën C4 Picasso και Grand Picasso. Είναι ένα πρωτότυπο μέρος από τον όμιλο Stellantis Citroën Peugeot, το οποίο επίσης αναζητείται συχνά με αριθμούς παραγωγής. Αυτό το εξάρτημα είναι κατάλληλο ως αντικατάσταση σε περίπτωση βλάβης του αρχικού πίνακα οργάνων, μη λειτουργικής οθόνης, αστοχιών της οθόνης ή άλλων ελαττωμάτων που σχετίζονται με συναγερμούς και την εμφάνιση πληροφοριών οδήγησης.

Για αυτό το κομμάτι, υποδεικνύεται περίπου 250 χιλιάδες km. Όταν επιλέγετε ένα μεταχειρισμένο στροφόμετρο, είναι ιδιαίτερα σημαντικό να συγκρίνετε τους κωδικούς προϊόντων και τη συνολική σχεδίαση του εξαρτήματος σύμφωνα με το αρχικό κομμάτι στο αυτοκίνητο.

Τεχνικές πληροφορίες

• Κατασκευαστής: Stellantis Citroën Peugeot
• Μοντέλο: Citroën C4 Picasso, Citroën Grand Picasso
• Άλλοι αριθμοί: P9666852780-00, 9673538580

Κωδικοί προϊόντων

• Κωδικοί προϊόντων: 9666852780, 9673538580, P9666852780-00
• Μοντέλα από ετικέτες και έγγραφα: Citroën C4 PICASSO, CITROEN C4 PICASSO, GRAND PICASSO

Προτάσεις εγκατάστασης

Γενικά/συνήθως για αυτόν τον τύπο ανταλλακτικού, η ακριβής διαδικασία αντικατάστασης του ταχύμετρου μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον συγκεκριμένο σχεδιασμό και τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου. Επομένως, πριν από τη συναρμολόγηση, συνιστάται πάντα να συγκρίνετε το νέο και το αρχικό εξάρτημα όσον αφορά τους κωδικούς, τους συνδέσμους, την προσάρτηση και την εμφάνιση του πίνακα.

1) Πριν από τη συναρμολόγηση

• Βεβαιωθείτε ότι ταιριάζουν οι αριθμοί προϊόντων και τα σχέδια σύνδεσης.
• Συγκρίνετε τον μπροστινό πίνακα, τη βάση, το κάλυμμα και τη συνολική σχεδίαση των διαστάσεων με το παλιό κομμάτι.
• Ελέγξτε οπτικά την κατάσταση των επαφών, αν είναι οξειδωμένες, λυγισμένες ή μηχανικά κατεστραμμένες.
• Πριν αποσυναρμολογήσετε το αρχικό εξάρτημα, συνιστούμε να αποσυνδέσετε την μπαταρία και να περιμένετε σύμφωνα με τις συνήθεις πρακτικές σέρβις για να ελαχιστοποιήσετε τον κίνδυνο ζημιάς στα ηλεκτρονικά.

2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά

• Βασικό σετ εργαλείων χειρός
• Πλαστική ράβδος για αφαίρεση πάνελ
• Κατσαβίδια ή εξαρτήματα που αντιστοιχούν στους χρησιμοποιούμενους συνδετήρες
• Καθαρό πανί για τον καθαρισμό του περιβάλλοντος και των επαφών
• Ή αντιστατική προσοχή όταν χειρίζεστε ηλεκτρονικά

3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης

1. Σταθμεύστε το όχημα σε ασφαλές μέρος και κλείστε την ανάφλεξη.
2. Αποσυνδέστε την μπαταρία σύμφωνα με την συνήθη πρακτική σέρβις.
3. Αφαιρέστε προσεκτικά τα γύρω καλύμματα και τις επενδύσεις που εμποδίζουν την πρόσβαση στο στροφόμετρο.
4. Χαλαρώστε τους συνδετήρες του αρχικού ταμπλό οργάνων.
5. Τραβήξτε έξω το αρχικό ταχύμετρο τόσο όσο για να επιτρέψετε την ασφαλή πρόσβαση στις υποδοχές σύνδεσης.
6. Αποσυνδέστε τις ηλεκτρικές φίσες χωρίς υπερβολική δύναμη και ελέγξτε την κατάστασή τους.
7. Συγκρίνετε το αρχικό και το νέο μέρος δίπλα δίπλα, ειδικά τους αριθμούς, τις υποδοχές και τις βάσεις.
8. Συνδέστε τους συνδέσμους στο ανταλλακτικό στροφόμετρο και βεβαιωθείτε ότι έχουν τοποθετηθεί σωστά.
9. Καθίστε το εξάρτημα στη θέση του και στερεώστε το με τους αρχικούς συνδετήρες.
10. Επανεγκαταστήστε όλα τα καλύμματα και κόψτε με την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση.
11. Συνδέστε την μπαταρία.
12. Ενεργοποιήστε την ανάφλεξη και βεβαιωθείτε ότι η οθόνη, ο οπίσθιος φωτισμός και τα εμφανιζόμενα δεδομένα ενεργοποιούνται σωστά.

• 4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και δοκιμή οδήγησης/επαλήθευση λειτουργίας

  • Ελέγξτε την αναγνωσιμότητα της οθόνης και τη σωστή λειτουργία του οπίσθιου φωτισμού.
  • Επαληθεύστε ότι εμφανίζονται οι πληροφορίες κανονικής λειτουργίας όταν η ανάφλεξη είναι ανοιχτή.
  • Κατά τη διάρκεια μιας σύντομης δοκιμαστικής οδήγησης, παρατηρήστε τη σταθερότητα της οθόνης και τις πιθανές διακοπές λειτουργίας.
  • Μετά την οδήγηση, ελέγξτε ξανά τη σταθερότητα του καθίσματος και εάν υπάρχουν θόρυβοι από ημιτελή πλαστικά.

  5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε

  • Αντικατάσταση εξαρτήματος με εμφάνιση αντί με κωδικό – συγκρίνετε πάντα αριθμούς προϊόντων και συνδέσμους.
  • Ζημιά σε εσωτερικά πλαστικά μέρη – χρησιμοποιήστε μια κατάλληλη μπάρα και προχωρήστε χωρίς βία.
  • Ανεπαρκώς τοποθετημένος σύνδεσμος – μετά τη σύνδεση, ελέγξτε ελαφρά ότι ο σύνδεσμος έχει τοποθετηθεί σωστά.
  • Παράβλεψη διαφορών στο σχεδιασμό – συγκρίνετε πάντα το παλιό και το νέο κομμάτι ξανά πριν από την τελική στερέωση.

  Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο

  • Φυσική φθορά των ηλεκτρονικών και της οθόνης λόγω μακροχρόνιας χρήσης.
  • Διακυμάνσεις τάσης στο ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος.
  • Βλάβη στις υποδοχές, τις επαφές ή την καλωδίωση.
  • Υγρασία, οξείδωση ή μόλυνση στο εσωτερικό του πίνακα οργάνων.
  • Μηχανική βλάβη κατά την μη επαγγελματική αποσυναρμολόγηση ή συναρμολόγηση.
  • Η ηλικία του εξαρτήματος και η μεγάλη συνολική χιλιομετρική απόσταση του οχήματος.