Περιγραφή
Συναγερμοί ταχύμετρου πίνακα οργάνων PEUGEOT 407 2.0 HDI 2010
Χιλιόμετρα περίπου. 203000 km
Η οθόνη λειτουργεί ΟΚ
Περιγραφή μέρους
Αυθεντικό ταχύμετρο (ξυπνητήρια / ταμπλό) για Peugeot 407. Το εξάρτημα είναι κατάλληλο για αντικατάσταση σε περίπτωση βλάβης της οθόνης, μη λειτουργικών χεριών, αστοχιών οπίσθιου φωτισμού ή ζημιάς στην πλακέτα. Σύμφωνα με τα έγγραφα, αυτό το κομμάτι έχειπερίπου. 203.000 km και η οθόνη λειτουργεί κανονικά, επομένως είναι έτοιμη για άμεση εγκατάσταση, εφόσον οι σημάνσεις και οι σύνδεσμοι ταιριάζουν με το αρχικό σας εξάρτημα.
Τα στροφόμετρα συχνά αποφασίζονται με βάση τον αριθμό ανταλλακτικού – επομένως συνιστούμε να συγκρίνετε όλους τους κωδικούς που αναφέρονται απευθείας με το παλιό σας στροφόμετρο (ετικέτα, πίσω μέρος, σύνδεσμοι).
Τεχνικές πληροφορίες
- Κατασκευαστής: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Μοντέλο: Peugeot 407
- Άλλοι αριθμοί: 610396, 6106W8
- Τύπος εξαρτήματος: Ταχύμετρο / Συναγερμοί / Ταμπλό
- Χιλιόμετρα: περίπου. 203.000 km
- Κατάσταση: χρησιμοποιείται, η οθόνη είναι λειτουργική (σύμφωνα με έγγραφα)
Κωδικοί προϊόντων
- Κωδικοί προϊόντων: 9658138580, 9664690380, 610395
Προτάσεις εγκατάστασης
Γενικά/συνήθως για την αντικατάσταση του στροφόμετρου (πίνακας οργάνων) σε αυτοκίνητα PSA: η ακριβής διαδικασία μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον συγκεκριμένο σχεδιασμό και τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου.
1) Πριν από τη συναρμολόγηση
- Συγκρίνετε όλους τους αριθμούς ανταλλακτικών (9658138580, 9664690380, 610395 + πιθανώς 610396, 6106W8) με το παλιό ανταλλακτικό.
- Ελέγξτε τη συμβατότητα των βυσμάτων σύνδεσης, των μηχανικών στηριγμάτων και του σχεδιασμού του περιβλήματος.
- Ελέγξτε οπτικά για κατεστραμμένες ακίδες σύνδεσης, πλαστικές ρωγμές ή ίχνη υγρασίας.
- Λάβετε υπόψη ότι το στροφόμετρο μπορεί να είναι μέρος του συστήματος του οχήματος και μπορεί να απαιτεί ρύθμιση/κωδικοποίηση (εξαρτάται από τις προδιαγραφές).
2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά
- Ένα βασικό σετ κατσαβιδιών και μύτης (συνήθως Torx)
- Πλαστικός λοστός για αποσυναρμολόγηση εσωτερικών εξαρτημάτων
- Ένα καθαρό πανί ή ένα ήπιο καθαριστικό επαφής (όπως χρειάζεται)
- Προστατευτικά γάντια
3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης
- Σβήστε την ανάφλεξη και αφαιρέστε το κλειδί.
- Αποσυνδέστε την μπαταρία (συνήθως τον αρνητικό πόλο) και περιμένετε να κοιμηθούν οι μονάδες στο αυτοκίνητο.
- Αποσυναρμολογήστε το κάλυμμα/τα πλαστικά μέρη γύρω από τον πίνακα οργάνων (χρησιμοποιήστε μια πλαστική ράβδο για να αποφύγετε την καταστροφή των εξαρτημάτων).
- Χαλαρώστε τις βίδες στερέωσης του στροφόμετρου και σύρετέ τις προσεκτικά προς τα έξω σε μια προσβάσιμη θέση.
- Αποσυνδέστε τις υποδοχές – πρώτα ξεκλειδώστε τις ασφάλειες των βυσμάτων (μην αγγίζετε την καλωδίωση).
- Αφαιρέστε το παλιό στροφόμετρο και συγκρίνετε το με το νέο κομμάτι (κωδικοί, σύνδεσμοι, βάσεις).
- Συνδέστε τους συνδέσμους στο “νέο” ταχύμετρο και επαληθεύστε το σωστό snap/detent.
- Ρυθμίστε το στροφόμετρο στη θέση του έτσι ώστε η καλωδίωση να μην είναι τσιμπημένη και να μην υπάρχει τάση.
- Βιδώστε τη βάση του ταχύμετρου.
- Επανεγκαταστήστε τα καλύμματα και τα πλαίσια που αφαιρέσατε.
- Συνδέστε την μπαταρία.
- Ενεργοποιήστε την ανάφλεξη και ελέγξτε τις βασικές λειτουργίες (οπίσθιος φωτισμός, ενδεικτικές λυχνίες, χέρια, οθόνη).
-
4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και δοκιμή οδήγησης/επαλήθευση λειτουργίας
- Επαληθεύστε την αναγνωσιμότητα της οθόνης και τη λειτουργία του οπίσθιου φωτισμού.
- Ελέγξτε εάν οι προειδοποιητικές λυχνίες ανάβουν και μετά σβήνουν σύμφωνα με τον κανονικό αυτοδιαγνωστικό έλεγχο όταν η ανάφλεξη είναι ανοιχτή.
- Σε μια σύντομη δοκιμαστική διαδρομή, βεβαιωθείτε ότι το ταχύμετρο και οι άλλες ενδείξεις ανταποκρίνονται ομαλά και χωρίς διακοπές.
5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε
- Αποσύνδεση/σύνδεση βυσμάτων με συνδεδεμένη μπαταρία – αποσυνδέετε πάντα την μπαταρία για να μειώσετε τον κίνδυνο σφαλμάτων και ζημιάς στα ηλεκτρονικά.
- Μη κλειστή υποδοχή – ελέγξτε το κλείδωμα, διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος να σβήσουν η οθόνη και τα φώτα.
- Περάστε από τα καλώδια – απελευθερώστε τους συνδέσμους μέσω των ασφαλειών και όχι από τη δέσμη.
- Εσωτερική ζημιά στο πλαστικό – χρησιμοποιήστε εργαλεία αφαίρεσης πλαστικών και κάντε υπομονή.
Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο
- Γήρανση ηλεκτρονικών ειδών και ψυχρές συνδέσεις (αστοχίες οπίσθιου φωτισμού, χεριών ή οθόνης).
- Διακυμάνσεις τάσης στο ενσωματωμένο δίκτυο, χαμηλή μπαταρία ή ακατάλληλη εκκίνηση με χαμηλή τάση.
- Εισβολή υγρασίας στο ταμπλό (διάβρωση επαφών, θόλωση, δυσλειτουργίες οθόνης).
- Μηχανική βλάβη κατά την αποσυναρμολόγηση εσωτερικών εξαρτημάτων (ραγισμένες λαβές, κατεστραμμένοι σύνδεσμοι/ακίδες).
- Μη επαγγελματικές παρεμβάσεις (αφιλόξενος καθαρισμός, αντιεπαγγελματικές επισκευές, χειρισμός πλακών τυπωμένων κυκλωμάτων).
