Περιγραφή
Τιμόνι για αυτοκίνητα PEUGEOT 307 CC και 307
Χρώμα: HZR – ASTRAKAN GRAY
Περιγραφή μέρους
Ένα μεταχειρισμένο τιμόνι Peugeot 307 CC / 307 είναι ιδανική επιλογή όταν αντικαθιστάτε ένα φθαρμένο ή κατεστραμμένο τιμόνι στο εσωτερικό. Ένα σωστά επιλεγμένο τιμόνι θα βελτιώσει σημαντικά την οδηγική άνεση, το ασφαλές κράτημα και τη συνολική εντύπωση της καμπίνας – ειδικά εάν το αρχικό κομμάτι έχει φθαρεί, γλιστράει στο χέρι ή έχει κατεστραμμένη επιφάνεια.
Το ανταλλακτικό είναι στην προδιαγραφή χρώμα HZR – ASTRAKAN GRAY. Κατά την επιλογή, συνιστούμε να ακολουθείτε τους κωδικούς προϊόντων που αναφέρονται παρακάτω.
Τεχνικές πληροφορίες
- Κατασκευαστής: Stellantis Citroën Peugeot
- Μοντέλο: Peugeot 307 CC, Peugeot 307
- Άλλοι αριθμοί: NFP
Κωδικοί προϊόντων
- Κωδικοί προϊόντων: 96467818ZR, 4109EZ
Προτάσεις εγκατάστασης
Γενικά/συνήθως για την αντικατάσταση του τιμονιού, είναι αλήθεια ότι περιλαμβάνει εργασίες στον τομέα των αερόσακων και των στοιχείων ασφαλείας – η διαδικασία μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τη συγκεκριμένη σχεδίαση του αυτοκινήτου. Εάν δεν είστε σίγουροι, εμπιστευτείτε την εγκατάσταση σε έναν επαγγελματία σέρβις.
1) Πριν από τη συναρμολόγηση
- Βεβαιωθείτε ότι οι κωδικοί εξαρτημάτων (96467818ZR, 4109EZ) ταιριάζουν και ότι το χρωματικό φινίρισμα HZR – ASTRAKAN GRAY ταιριάζει.
- Συγκρίνετε το νέο και το πρωτότυπο τιμόνι: σχήμα, εφαρμογή, τυχόν τρύπες/αυλακώσεις και συνδέσεις με εσωτερικά εξαρτήματα του τιμονιού (αν περιλαμβάνονται).
- Εκτιμήστε την κατάσταση του χρησιμοποιημένου εξαρτήματος: ζημιά στο χείλος, ρωγμές, παραμόρφωση, απογυμνωμένα νήματα/στερέωση.
2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά
- Κανονικό σετ gola/καστάνιας και επέκτασης (σύμφωνα με το συγκεκριμένο σχέδιο)
- Bit Torx/Imbus (σύμφωνα με τη συγκεκριμένη σχεδίαση)
- Εργαλείο απελευθέρωσης επίπεδης ασφάλισης/καλύμματος (ιδανικά μια πλαστική ράβδος ανύψωσης)
- Διόρθωση/δείκτης θέσης
- Καθαρίστε γάντια και ένα πανί για τον καθαρισμό των επιφανειών επαφής
3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης
- Παρκάρετε ευθεία, ευθυγραμμίστε τους τροχούς σε ευθεία γραμμή και κλείστε την ανάφλεξη.
- Αποσυνδέστε την μπαταρία και περιμένετε μερικά λεπτά για να απενεργοποιηθεί με ασφάλεια το σύστημα αερόσακων.
- Αποσυναρμολογήστε τη μονάδα αερόσακου από το τιμόνι (η μέθοδος στερέωσης ποικίλλει ανάλογα με το σχέδιο – εργαστείτε προσεκτικά και χωρίς βία).
- Αποσυνδέστε τις φίσες του αερόσακου και τυχόν στοιχεία ελέγχου. απελευθερώστε τους συνδέσμους απαλά, χωρίς να τραβήξετε τα καλώδια.
- Σημειώστε τη θέση του τιμονιού σε σχέση με τον άξονα (σημαδέψτε με μαρκαδόρο) για να διατηρήσετε τον σωστό προσανατολισμό.
- Αναιρέστε και αφαιρέστε την κεντρική βάση του τιμονιού.
- Αφαιρέστε το τιμόνι από τον άξονα – εάν κρατάει, αφήστε το ομοιόμορφα (μην γέρνετε απότομα στα πλάγια).
- Ελέγξτε τις ζευγαρωμένες επιφάνειες και τα άκρα της δρομολόγησης των καλωδίων/των συνδέσμων, καθαρίστε τα εάν χρειάζεται.
- Τοποθετήστε το νέο τιμόνι στη θέση σύμφωνα με τα σημάδια και ελέγξτε ότι εφαρμόζει χωρίς παιχνίδι.
- Σφίξτε το κεντρικό εξάρτημα (σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή για ένα συγκεκριμένο σχέδιο).
- Συνδέστε ξανά τους συνδέσμους (αερόσακος/χειριστήριο) και ελέγξτε ότι τα μάνδαλα έχουν ασφαλίσει σωστά.
- Τοποθετήστε ξανά τον αερόσακο στο τιμόνι και ελέγξτε ότι έχει τοποθετηθεί σωστά.
-
4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και δοκιμή οδήγησης/επαλήθευση λειτουργίας
- Συνδέστε την μπαταρία και ελέγξτε εάν η προειδοποιητική λυχνία του αερόσακου συμπεριφέρεται ασυνήθιστα όταν η ανάφλεξη είναι αναμμένη.
- Βεβαιωθείτε ότι το τιμόνι είναι ίσιο όταν οδηγείτε σε ευθεία γραμμή και ότι στρίβει ομαλά χωρίς τρίψιμο.
- Επαληθεύστε τη λειτουργία των στοιχείων στο τιμόνι, εάν υπάρχουν (ανάλογα με τον εξοπλισμό).
5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε
- Η μπαταρία δεν έχει αποσυνδεθεί πριν εργαστείτε στον αερόσακο – αποσυνδέετε πάντα και περιμένετε μερικά λεπτά.
- Χωρίς σήμανση θέση του τιμονιού – το αποτέλεσμα μπορεί να είναι ένα στραβό τιμόνι. να επισημαίνετε πάντα την τοποθεσία.
- Ζημιά συνδετήρα/καλώδιο – μην τραβάτε τα καλώδια, αφήστε τα μάνδαλα προς τη σωστή κατεύθυνση.
- Αναγκαστικό τράβηγμα του τιμονιού – απελευθερώστε ομοιόμορφα, χωρίς να αγχώνεστε, για να μην καταστρέψετε το εξάρτημα.
Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο
- Φθορά στην επιφάνεια της στεφάνης του τιμονιού (συχνή χρήση, ιδρώτας και βρωμιά).
- Μηχανικές βλάβες (ρωγμές, εκδορές, παραμόρφωση μετά από κρούση).
- Γήρανση του υλικού και απώλεια αντοχής/επεξεργασίας επιφάνειας λόγω θερμοκρασίας και ακτινοβολίας UV.
- Ακατάλληλη αποσυναρμολόγηση/συναρμολόγηση που έχει ως αποτέλεσμα ζημιά στην τοποθέτηση ή την καλωδίωση στην περιοχή του τιμονιού.
