Περιγραφή
Συμπιεστής κλιματιστικού Sanden SD7C16 για Citroen C5 II, C5 X7 και PEUGEOT 407
Με κινητήρα 1.6 HDI 80KW 9HZ
Περιγραφή μέρους
Αυτός ο συμπιεστής κλιματιστικού Sanden SD7C16 προορίζεται ως ανταλλακτικό για κλιματισμό και χρησιμοποιείται για την αποκατάσταση της σωστής λειτουργίας ψύξης στο σύστημα A/C. Εάν το κλιματιστικό σας δεν κρυώνει, κάνει κύκλους ή ο συμπιεστής έχει θόρυβο, η αντικατάσταση του συμπιεστή είναι συχνά ο ταχύτερος τρόπος για να επιστρέψετε την άνεση και τη σωστή πίεση στο κύκλωμα.
Το ανταλλακτικό αναζητείται κυρίως με αριθμούς OE/καταλόγου, επομένως παραθέτουμε όλους τους διαθέσιμους κωδικούς στο μενού για εύκολη αντιστοίχιση με το υπάρχον ανταλλακτικό στο αυτοκίνητο.
Τεχνικές πληροφορίες
- Κατασκευαστής: Sanden
- Μοντέλο: SD7C16
- Άλλοι αριθμοί: 648780
Κωδικοί προϊόντων
- Κωδικοί προϊόντων: 9660555280, 1332, 1332F, 6453XC, 648780
Προτάσεις εγκατάστασης
Πριν από τη συναρμολόγηση (έλεγχος του χρησιμοποιημένου εξαρτήματος, τι να συγκρίνετε με το παλιό κομμάτι)
- Ελέγξτε τη συμβατότητα των κωδικών του εξαρτήματος (ελάχ. 9660555280 / 6453XC) με τον παλιό συμπιεστή.
- Συγκρίνετε τη σχεδίαση του σώματος, τη σύνδεση και τη σύνδεση του σωλήνα κλιματισμού με το παλιό κομμάτι (σχήμα, απόσταση, προσανατολισμός).
- Ελέγξτε οπτικά ότι τα σπειρώματα, τα αυτιά στερέωσης και οι επιφάνειες ρουλεμάν για τη σύνδεση της γραμμής δεν έχουν υποστεί ζημιά.
- Εάν κατασχέθηκε ο αρχικός συμπιεστής ή υπήρξε “χυμένο” στο σύστημα, σκεφτείτε την ανάγκη να λύσετε και την καθαριότητα του κυκλώματος (διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος γρήγορης ζημιάς στο ανταλλακτικό).
Απαραίτητα εργαλεία και υλικά (γενικά, χωρίς συγκεκριμένα επιπλέον εξαρτήματα)
- Κοινά εργαλεία χειρός (καστάνια, προεκτάσεις, κλειδιά)
- Εξοπλισμός για σέρβις κλιματισμού (αναρρόφηση/εκκένωση/πλήρωση) – συνήθως σε λειτουργία
- Κατάλληλα στεγανοποιητικά/δακτύλιοι O για συνδέσεις κλιματισμού (σύμφωνα με το σχέδιο)
- Καθαρίστε τα βύσματα για προσωρινή τύφλωση της γραμμής (λόγω βρωμιάς και υγρασίας)
Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης (συνήθης για αυτόν τον τύπο εξαρτήματος)
- Αναθέστε την εξαγωγή του ψυκτικού από το κύκλωμα κλιματισμού από έναν επαγγελματία (εργαζόμαστε με μέσο υπό πίεση).
- Αποσυνδέστε την μπαταρία (συνιστάται όταν εργάζεστε στο χώρο του κινητήρα και στην καλωδίωση).
- Διασφαλίστε την πρόσβαση στον συμπιεστή σύμφωνα με το συγκεκριμένο σχέδιο του αυτοκινήτου.
- Αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο του συμπιεστή (αν χρησιμοποιείται).
- Ξεβιδώστε προσεκτικά και αποσυνδέστε τη γραμμή A/C από τον συμπιεστή και καλύψτε την αμέσως για να αποτρέψετε την είσοδο βρωμιάς/υγρασίας.
- Αφαιρέστε και αφαιρέστε τον αντίστοιχο ιμάντα κίνησης σύμφωνα με το σχέδιο.
- Αποσυναρμολογήστε τις βίδες στερέωσης και αφαιρέστε τον παλιό συμπιεστή.
- Συγκρίνετε το παλιό και το νέο κομμάτι (τοποθέτηση, συνδέσεις, σύνδεσμοι) ή εξαρτήματα μεταφοράς που είναι εξίσου χρησιμοποιήσιμα και ανήκουν στον συμπιεστή (αν το απαιτεί ο σχεδιασμός).
- Τοποθετήστε τον συμπιεστή στη θέση του και τοποθετήστε τον ομοιόμορφα στη βάση.
- Συνδέστε τη γραμμή κλιματισμού με την κατάλληλη τσιμούχα, βεβαιωθείτε ότι οι επιφάνειες επαφής είναι καθαρές.
- Ξανασυναρμολογήστε τη μονάδα κίνησης ιμάντα σύμφωνα με το σχέδιο.
- Συνδέστε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο και ολοκληρώστε τα αποσυναρμολογημένα καλύμματα/αξεσουάρ.
- Εκκενώστε το σύστημα, ελέγξτε για διαρροές και, στη συνέχεια, γεμίστε με ψυκτικό σε ένα πρατήριο καυσίμων.
-
Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και δοκιμή οδήγησης/επαλήθευση λειτουργίας
- Επαληθεύστε ότι το κλιματιστικό ενεργοποιείται και ψύχεται σταθερά, χωρίς διακυμάνσεις.
- Ελέγξτε τη στεγανότητα των αρμών και εάν υπάρχει διαρροή (ίχνη λίπους/λαδιού στις αρθρώσεις).
- Ακούστε τη λειτουργία – οι ασυνήθιστοι θόρυβοι μπορεί να υποδηλώνουν πρόβλημα με τον ιμάντα, το εξάρτημα ή τα υπολείμματα στο κύκλωμα.
Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε
- Ανεπαρκής καθαριότητα του κυκλώματος μετά από σύγκρουση συμπιεστή → κίνδυνος άμεσης ζημιάς. Συνήθως είναι επίσης απαραίτητο να επιλύσετε το ξέπλυμα/καθαρισμό του συστήματος σύμφωνα με την πρακτική σέρβις.
- Αποτυφλωμένη γραμμή κλιματισμού κατά τη διάρκεια της εργασίας → υγρασία και βρωμιά εισχωρούν στο σύστημα.
- Επαναχρησιμοποίηση παλαιών/κατεστραμμένων σφραγίδων → διαρροές και απώλεια απόδοσης κλιματισμού.
- Γέμισμα χωρίς εκκένωση και έλεγχος διαρροής → κακή λειτουργία και υψηλότερος κίνδυνος αστοχίας.
Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο
- Έλλειψη λαδιού στο σύστημα κλιματισμού (π.χ. μετά από μακροχρόνια διαρροή).
- Διαρροές κυκλώματος και λειτουργία με χαμηλή φόρτιση ψυκτικού.
- Ακαθαρσίες/σωματίδια μετάλλου στο κύκλωμα μετά την αστοχία του αρχικού συμπιεστή.
- Υπερφόρτωση κίνησης ιμάντα ή ακατάλληλη λειτουργία των εξαρτημάτων κίνησης.
- Ηλικία και φθορά (ρουλεμάν, εσωτερική μηχανική) και μακροχρόνιες δονήσεις.
