Περιγραφή
Αερόσακος γονάτου για οχήματα Citroën C5 από 2005 έως 2007. Χρώμα HZF – Σκούρο Γκρι (Narbonnaise).
Αυτός ο αερόσακος γονάτου είναι σχεδιασμένος για να παρέχει προστασία στο κάτω τμήμα του σώματος σε περίπτωση σύγκρουσης, μειώνοντας τον κίνδυνο τραυματισμών στα γόνατα και στα κάτω άκρα. Προσανατολισμένος σε επαγγελματίες μηχανικούς και αυτοδύναμους οδηγούς, ο περιγραφόμενος τύπος είναι συμβατός με μοντέλα Citroën C5 2005–2007 και αναζητείται συχνά με κωδικούς όπως 96501412 και 8216EP. Η κατασκευή του είναι προσαρμοσμένη στο πρωτότυπο στήσιμο εσωτερικού του οχήματος ώστε η τοποθέτηση να είναι άμεση και να διατηρεί την εργονομία του ταμπλό.
Τεχνικά Στοιχεία
- Κατασκευαστής: Citroën (Stellantis)
- Μοντέλο: Citroën C5 (Έτη 2005–2007)
- Κωδικοί Προϊόντος: 96501412, 8216EP
- Άλλα Αριθμοί: 96501412 00 8216EP NFP
Λειτουργία
Ο αερόσακος γονάτου ενεργοποιείται σε πολύ συγκεκριμένες συνθήκες σύγκρουσης και συνεργάζεται με το υπόλοιπο σύστημα αερόσακων και τους αισθητήρες πρόσκρουσης του οχήματος. Σκοπός του είναι η ελαχιστοποίηση της μετατόπισης των κάτω άκρων προς τα εμπρός και η προστασία από χτυπήματα στο ταμπλό και στα σκληρά μέρη της καμπίνας.
Αντικατάσταση
- Αποσυνδέστε την αρνητική πόλο της μπαταρίας και περιμένετε τουλάχιστον 10–15 λεπτά για την εκφόρτιση των πυκνωτών του συστήματος.
- Αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα κάτω από το ταμπλό και εντοπίστε τη μονάδα του αερόσακου γονάτου.
- Ξεβιδώστε τους κοχλίες στερέωσης και αποσυνδέστε προσεκτικά τους ηλεκτρικούς συνδέσμους, διατηρώντας τις ασφάλειες του βύσματος άθικτες.
- Τοποθετήστε τον νέο αερόσακο, επανασυνδέστε τους συνδέσμους και βιδώστε σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
- Επανασυνδέστε την μπαταρία και πραγματοποιήστε έλεγχο λειτουργίας του συστήματος αερόσακων με τη διάγνωση του οχήματος (μόνο εάν έχετε την κατάλληλη διάγνωση).
Συστάσεις Εγκατάστασης
Εργαστείτε σε καθαρό και στεγνό περιβάλλον. Χρησιμοποιήστε κατάλληλα εργαλεία μόνωσης και αποφύγετε την επαφή με μεταλλικά αντικείμενα που μπορεί να προκαλέσουν βραχυκύκλωμα. Μην επιχειρείτε την τοποθέτηση χωρίς την προσωρινή αποσύνδεση της μπαταρίας και σεβαστείτε τον χρόνο αναμονής για την εκφόρτιση του συστήματος αερόσακων. Για ακρίβεια στη ροπή των κοχλιών και στις ηλεκτρικές συνδέσεις ακολουθήστε το εργοστασιακό εγχειρίδιο του οχήματος.
Γιατί Παρουσιάζεται Συνήθως Βλάβη
Οι πιο συνηθισμένες αιτίες βλάβης είναι: απενεργοποίηση μετά από εκπομπή (Deployment) σε σύγκρουση, διάβρωση ή χαλαροί ηλεκτρικοί σύνδεσμοι λόγω υγρασίας, μηχανικές ζημιές κατά την επισκευή του ταμπλό, και προβλήματα καλωδίωσης ή βλαβών στους αισθητήρες πρόσκρουσης. Σε γενικές γραμμές οι αερόσακοι δεν έχουν προκαθορισμένη ημερομηνία «λήξης» αλλά η έκθεση σε υγρασία και η φυσική φθορά μπορούν να μειώσουν την αξιοπιστία τους.
Αναζητήστε τον κωδικό 96501412 ή 8216EP για εύκολη συμβατότητα και γρήγορη αναγνώριση στο κατάστημα και στις μηχανολογικές εφαρμογές. Κατάλληλος για εργασίες συντήρησης και επισκευής σε συνεργεία και για ιδιώτες με τεχνική εμπειρία.
