Περιγραφή
Αισθητήρας παρακολούθησης λωρίδας AFIL αριθμός 3 για οχήματα Citroën και Peugeot. Μπορεί να υπάρχει κολλημένη βίδα που συγκρατεί τη μονάδα στον θόλο τροχού — απαιτείται διάτρηση.
Αυτός ο αισθητήρας AFIL (Ανίχνευση Παράβασης Λωρίδας) προορίζεται για την υποστήριξη των συστημάτων προειδοποίησης/διατήρησης λωρίδας σε μοντέλα Citroën και Peugeot. Η κύρια λειτουργία του είναι η ανίχνευση αποκλίσεων από τη λωρίδα κυκλοφορίας και η αποστολή σήματος στη μονάδα ελέγχου για ενεργοποίηση προειδοποιήσεων ή επεμβάσεων του συστήματος. Ο αισθητήρας είναι σχεδιασμένος για εγκατάσταση στην εμπρός περιοχή του οχήματος και συνδέεται ηλεκτρικά με το δίκτυο του αυτοκινήτου.
Τεχνικές Πληροφορίες
- Κατασκευαστής: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Μοντέλα: Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Citroën C5; Citroen C5 X7; Citroën C6; Peugeot 308; Peugeot 407
- Κωδικοί Προϊόντων: 9653381180; 6590W1; 603.013
- Άλλοι Κωδικοί: AFIL 3
Οδηγίες Τοποθέτησης
Η πρόσβαση στον αισθητήρα γίνεται συνήθως αφαιρώντας την επένδυση του θόλου τροχού ή το προστατευτικό πλαίσιο του προφυλακτήρα, ανάλογα με το μοντέλο. Πριν την αφαίρεση: αποσυνδέστε την μπαταρία για ασφάλεια. Αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό βύσμα και ξεβιδώστε τις βίδες στερέωσης. Σε περίπτωση κολλημένης ή στραβής βίδας (όπως συνηθίζεται σε οχήματα με διάβρωση), μπορεί να απαιτηθεί διάτρηση της βίδας για την αφαίρεση — όπως αναφέρεται στη λεπτομέρεια καταχώρησης. Μετά την τοποθέτηση της καινούργιας μονάδας, συνδέστε ξανά την ηλεκτρική σύνδεση και επανενεργοποιήστε το όχημα. Σε πολλά οχήματα απαιτείται επανέλεγχος/επαναβαθμονόμηση του συστήματος ADAS (ρυθμίσεις λωρίδας) ώστε να λειτουργεί σωστά ο αισθητήρας.
Συστάσεις για τη Συναρμολόγηση
- Χρησιμοποιήστε κατάλληλα εργαλεία για να αποφύγετε ζημιά στην πλαστική θήκη του αισθητήρα.
- Σε περίπτωση κολλημένης βίδας, διανοίξτε με προσοχή και αφαιρέστε τα υπολείμματα πριν από τη νέα στερέωση.
- Σφίξτε τις βίδες σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή του οχήματος.
- Ελέγξτε τις ηλεκτρικές συνδέσεις για διάβρωση ή χαλαρούς ακροδέκτες και καθαρίστε τις επαφές αν χρειάζεται.
- Μετά την εγκατάσταση, πραγματοποιήστε έλεγχο λειτουργίας και, εφόσον απαιτείται, επαναβαθμονόμηση του συστήματος υποβοήθησης λωρίδας.
Γιατί Χαλάει Συχνότερα
Οι πιο συνήθεις αιτίες βλάβης είναι μηχανικές φθορές από προσκρούσεις ή χτυπήματα, εισροή νερού/διάβρωση ηλεκτρικών επαφών, καθώς και κολλημένες ή σπασμένες βίδες στερέωσης λόγω διάβρωσης στον θόλο τροχού. Η παραμόρφωση της στερέωσης ή η λανθασμένη ευθυγράμμιση μετά από ζημιά μπορούν επίσης να προκαλέσουν λανθασμένη λειτουργία. Σε οχήματα που κινούνται σε περιοχές με αλάτι δρόμων, οι προβλήματα λόγω διάβρωσης είναι πιο συχνά.
Αυτή η μονάδα αναζητείται συχνά με τους κωδικούς 9653381180 και 6590W1, γι’ αυτό περιλαμβάνονται τα συγκεκριμένα αριθμητικά στοιχεία για εύκολη αναζήτηση και ταυτοποίηση. Ιδανική επιλογή για μηχανικούς και έμπειρους ερασιτέχνες που πραγματοποιούν επισκευές και αντικαταστάσεις συστημάτων παρακολούθησης λωρίδας σε οχήματα Citroën και Peugeot.
