Αισθητήρας AFIL 5 Citroën Peugeot 9659847580 6590W1

Περιγραφή

Αισθητήρας λωρίδας οδήγησης AFIL αριθμός 5 για αυτοκίνητα CITROEN PEUGEOT
Μπορεί να υπάρχει σπασμένη βίδα που συγκρατεί τη μονάδα στο κάτω μέρος – πρέπει να ξεβιδωθεί

Περιγραφή μέρους

Αυτός ο Αισθητήρας AFIL (Αισθητήρας λωρίδας οδήγησης) προορίζεται για αυτοκίνητα Citroën/Peugeot και αναζητείται κυρίως με αριθμό ανταλλακτικού 9659847580 ή κωδικό 6590W1. Είναι ένα ηλεκτρικό εξάρτημα που συνεργάζεται με το σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας και είναι σημαντικό για τη σωστή λειτουργία της ειδοποίησης/προειδοποίησης σε περίπτωση ακούσιας αναχώρησης από τη λωρίδα.

Πρακτική σημείωση αποσυναρμολόγησης: μπορεί να συμβεί η βίδα που συγκρατεί τη μονάδα στο κάτω μέρος να έχει εγκοπεί – σε αυτήν την περίπτωση πρέπει να τρυπηθεί.

Τεχνικές πληροφορίες

• Κατασκευαστής: Stellantis
• Μοντέλο: Citroën C4; Citroën C4 PICASSO; Citroën C5; Citroen C5 X7; Citroën C6; Peugeot 308; Peugeot 407
• Άλλοι αριθμοί: 603.015

Κωδικοί προϊόντων

• Κωδικοί προϊόντων: 9659847580, 6590W1, 603.015

Προτάσεις εγκατάστασης

Γενικά/συνήθως για αυτόν τον τύπο ηλεκτροαισθητήρα, η ακριβής θέση και η διαδικασία ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με το συγκεκριμένο μοντέλο και τη σχεδίαση του αυτοκινήτου. Ακολουθήστε τη διαδικασία σέρβις για το εν λόγω όχημα.

1) Πριν από τη συναρμολόγηση

• Συγκρίνετε παλιό και νέο τμήμα: ίδιοι αριθμοί (9659847580 / 6590W1), σχήμα, αγκύλες και σύνδεσμος.
• Ελέγξτε τη φίσα και τις ακίδες (οξείδωση, κάμψη, τραβηγμένες ακίδες), την κατάσταση της καλωδίωσης στην περιοχή και την καθαρότητα των επιφανειών επαφής.
• Ελέγξτε εάν η συσκευασία του αισθητήρα δεν είναι κατεστραμμένη (ρωγμές, παραμόρφωση) και εάν οι λαβές δεν είναι σπασμένες.

2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά

• Βασικό σετ εργαλείων χειρός (καστάνια/προέκταση, κατσαβίδια ή torx ανάλογα με το σχέδιο).
• Μια πένσα με ράβδο/κλιπ για πλαστικά κλιπ συνήθως βοηθούν στην εργασία στο κάτω μέρος.
• Σε περίπτωση κατεστραμμένης βίδας: εργαλεία για τρύπημα (τρυπάνι, εξολκέας βιδών ανάλογα με την κατάσταση) και εργαλεία για το λύσιμο των σπειρωμάτων.
• Ηλεκτρικό καθαριστικό επαφών (όπως χρειάζεται) και προστατευτικά γάντια.

3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης

1. Σβήστε την ανάφλεξη, περιμένετε λίγο μέχρι το σύστημα να κοιμηθεί και αποσυνδέστε την μπαταρία (συνήθης πρακτική για ηλεκτρικά μέρη).
2. Ασφαλίστε το όχημα έναντι κίνησης και προετοιμάστε την πρόσβαση στη θέση τοποθέτησης σύμφωνα με το σχέδιο του οχήματος.
3. Αφαιρέστε τα απαραίτητα καλύμματα/προστατευτικά μέρη (συνήθως πλαστικά μέρη και κλιπ) για πρόσβαση στον αισθητήρα.
4. Αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο: πρώτα απελευθερώστε το κλείδωμα του συνδετήρα και, στη συνέχεια, τραβήξτε προσεκτικά τον σύνδεσμο χωρίς να τραβήξετε τα καλώδια.
5. Αφαιρέστε τον αισθητήρα. Εάν η βίδα είναι χαρακτηρισμένη, προχωρήστε με προσοχή και προετοιμαστείτε να τρυπήσετε ώστε να μην καταστρέψετε τα γύρω μέρη και το σπείρωμα.
6. Αφαιρέστε τον παλιό αισθητήρα και ελέγξτε την περιοχή του καθίσματος (βρωμιά, διάβρωση, παραμόρφωση της θήκης).
7. Εγκαταστήστε τον νέο/χρησιμοποιημένο αισθητήρα στην αρχική του θέση, ώστε να εφαρμόζει σωστά και να μην τεντώνεται.
8. Σφίξτε τους συνδετήρες επαρκώς και ομοιόμορφα (χωρίς υπερβολικό σφίξιμο – πρόκειται για ηλεκτρικό εξάρτημα με βάση).
9. Συνδέστε το βύσμα όσο το δυνατόν περισσότερο και ελέγξτε την ασφάλεια της ασφάλειας του συνδετήρα.
10. Επανεγκαταστήστε τυχόν καλύμματα και κλιπ που αφαιρέθηκαν και ελέγξτε ότι δεν τρίβεται τίποτα στην καλωδίωση.
11. Συνδέστε την μπαταρία και πραγματοποιήστε έναν βασικό έλεγχο της ηλεκτρικής εγκατάστασης (χωρίς μηνύματα σφάλματος, καμία διακοπή επαφής).

• 4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και δοκιμή οδήγησης/επαλήθευση λειτουργίας

  • Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν προειδοποιητικά μηνύματα σχετικά με το σύστημα υποβοήθησης οδήγησης όταν η ανάφλεξη είναι ανοιχτή.
  • Εάν έχετε διαγνωστικά, ελέγξτε τα αποθηκευμένα σφάλματα και διαγράψτε τα εάν είναι απαραίτητο (σύμφωνα με τη συνήθη πρακτική μετά την αντικατάσταση ενός ηλεκτρικού τμήματος).
  • Κάντε μια προσεκτική δοκιμαστική οδήγηση και παρατηρήστε τη συμπεριφορά του συστήματος προειδοποίησης αναχώρησης από τη λωρίδα κυκλοφορίας (εάν είναι ενεργό στον εξοπλισμό του αυτοκινήτου).

  5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε

  • Ανταλλαγή εξαρτήματος (διαφορετικός αριθμός/κωδικός) → συγκρίνετε πάντα τους κωδικούς 9659847580 / 6590W1 και τη σχεδίαση του βύσματος.
  • Ζημιά στη φίσα/ακίδες κατά την αποσυναρμολόγηση → απελευθερώστε τις ασφάλειες, μην τραβάτε τα καλώδια, χρησιμοποιήστε καθαριστικό επαφών.
  • Σχισμένο/σκισμένο κούμπωμα → σφίξτε με αίσθηση. όταν η βίδα είναι ασφαλισμένη, τρυπήστε ελεγχόμενα και προστατέψτε το περιβάλλον.
  • Κακή θέση στη βάση στήριξης → ελέγξτε τις επιφάνειες καθίσματος και το καλώδιο για να βεβαιωθείτε ότι δεν είναι υπό τάση.

  Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο

  • Μηχανική βλάβη (κρούση, επαφή με εμπόδιο, ζημιά στην περιοχή του οχήματος).
  • Διάβρωση και υγρασία στο σημείο εγκατάστασης, οξείδωση συνδετήρων και αντιστάσεις μετάβασης.
  • Βλάβη στην καλωδίωση (τριβή, τσίμπημα, τράβηγμα της δέσμης, προσάρτηση με κακή καθοδήγηση).
  • Μη επαγγελματική αποσυναρμολόγηση/συναρμολόγηση – σχισμένα σπειρώματα, σπασμένες βίδες, ραγισμένες βάσεις, κατεστραμμένες ακίδες.
  • Δόνηση και παρατεταμένη πίεση στις βάσεις που οδηγούν σε χαλάρωση ή ρωγμές.