BSI04EV K04-00 Peugeot 407 9664059080 01 6580SS

Περιγραφή

BSI BSI04EV K04-00 JOHNSON CONTROLS από Peugeot 407 2008

Περιγραφή μέρους

Αυτή η μονάδα BSI (Body Systems Interface) χρησιμεύει ως μονάδα άνεσης/ελέγχου αμαξώματος – συνήθως παρέχει επικοινωνία και έλεγχο επιλεγμένων ηλεκτρικών λειτουργιών του αυτοκινήτου. Το προσφερόμενο ανταλλακτικό προέρχεται από ένα Peugeot 407 (2008) και είναι κατάλληλο οπουδήποτε χρειαστεί να αντικαταστήσετε ένα μη λειτουργικό BSI με πανομοιότυπα αναγνωριστικά. Κατά την επιλογή, είναι σημαντικό να συγκρίνετε την ονομασία της μονάδας και ιδιαίτερα τους αριθμούς προϊόντων που αναφέρονται παρακάτω.

Τεχνικές πληροφορίες

• Κατασκευαστής: JOHNSON CONTROLS
• Μοντέλο: Peugeot 407
• Άλλοι αριθμοί: BOOT 28120836-4; HARD 28119248-3 C; 657062

Κωδικοί προϊόντων

• Κωδικοί προϊόντων: 9664059080; 9664059080 01; 6580SS; 657062

Προτάσεις εγκατάστασης

Γενικά/τυπικά: Για τις μονάδες BSI, η συναρμολόγηση δεν σχετίζεται μόνο με τη φυσική ανταλλαγή, αλλά συχνά και με τη μεταφορά δεδομένων και την επακόλουθη ρύθμιση (κωδικοποίηση). Η ακριβής διαδικασία μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον σχεδιασμό και τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου.

1) Πριν από τη συναρμολόγηση

• Βεβαιωθείτε ότι είναι όντως BSI04EV K04-00 και συγκρίνετε όλους τους αριθμούς: 9664059080, 6580SS (ή άλλα που αναφέρονται).
• Συγκρίνετε τους συνδέσμους, τον αριθμό και τη μηχανική τους σχεδίαση (τοποθέτηση, μοχλοί/κορυφές).
• Εκτιμήστε την κατάσταση της μονάδας: ρωγμές, ίχνη νερού/οξείδωσης στους συνδετήρες, κατεστραμμένες ακίδες.
• Εάν έχετε την αρχική μονάδα δίσκου, προετοιμάστε την για πιθανή ανάγνωση δεδομένων (EEPROM/Flash) – σημαντική για θέση σε λειτουργία.

2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά

• Βασικό σετ εργαλείων χειρός (κατσαβίδια, κλειδιά όπως χρειάζεται)
• Πλαστική ράβδος για την αφαίρεση καλυμμάτων/φόδρας (σύμφωνα με το σχέδιο)
• Ηλεκτρικό καθαριστικό επαφών (όπως χρειάζεται) και στεγνό πανί
• Διαγνωστικά PSA (συνήθως) για προετοιμασία/τηλεκωδικοποίηση (αν χρειάζεται)

3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης

1. Σβήστε την ανάφλεξη, περιμένετε να κοιμηθούν τα ηλεκτρονικά (συνήθως μερικά λεπτά).
2. Αποσυνδέστε την μπαταρία (μείον τον ακροδέκτη πρώτα) και βεβαιωθείτε ότι δεν έχει επανασυνδεθεί κατά λάθος.
3. Πρόσβαση στη μονάδα BSI αφαιρώντας τα απαραίτητα καλύμματα/διακοσμητικά στοιχεία (ανάλογα με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο).
4. Τεκμηριώστε τη σύνδεση (φωτογραφία συνδέσμων και καλωδίωσης) για να αποφύγετε τη σύγχυση.
5. Ξεκλειδώστε προσεκτικά τις φίσες (μάνδαλο/μοχλό) και αποσυνδέστε τις χωρίς να τραβήξετε τα καλώδια.
6. Αποσυνδέστε τη μονάδα και αφαιρέστε το αρχικό BSI.
7. Συγκρίνετε το παλιό και το νέο κομμάτι (σημάνσεις, σύνδεσμοι, μηχανισμός) πριν από τη συναρμολόγηση.
8. Τοποθετήστε το ανταλλακτικό BSI στη θήκη και στερεώστε το.
9. Συνδέστε τους συνδέσμους – ο καθένας πρέπει να εφαρμόζει σωστά και να ασφαλίζεται πλήρως με μια κλειδαριά.
10. Συνδέστε ξανά την μπαταρία.
11. Εκτελέστε βήματα ανάκτησης μονάδας (κλώνος/παρθενοποίηση + αρχικοποίηση και προσαρμογή) όπως απαιτείται – δείτε παρακάτω.
12. Εκτελέστε έναν βασικό έλεγχο λειτουργίας και πιθανά διαγνωστικά.
• 4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και δοκιμή οδήγησης/επαλήθευση λειτουργίας
  • Επαληθεύστε ότι το αυτοκίνητο επικοινωνεί με τα διαγνωστικά και ότι η μονάδα είναι διαθέσιμη στο δίκτυο.
  • Ελέγξτε τις βασικές ηλεκτρικές λειτουργίες που συνήθως σχετίζονται με το BSI (λειτουργίες άνεσης, χειριστήρια, επικοινωνία).
  • Εάν εμφανιστεί μη τυπική συμπεριφορά των ηλεκτρονικών, ασχοληθείτε πρώτα με τους συνδέσμους, τη γείωση και την ανάγκη για σωστή κωδικοποίηση/αρχικοποίηση.

  5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε

  • Αποσύνδεση/σύνδεση της μπαταρίας χωρίς να θέσετε τα ηλεκτρονικά σε αδράνεια → να κρατάτε πάντα μια απόσταση αφού σβήσετε την ανάφλεξη.
  • Μη ολοκληρωμένοι σύνδεσμοι → ελέγξτε τους απαγωγείς και τη σωστή θέση.
  • Αντικατάσταση μονάδας με όνομα, όχι αριθμούς → επιλέξτε κυρίως με 9664059080, 6580SS και ονομασία BSI04EV K04-00.
  • Υποεκτίμηση της κωδικοποίησης → με το BSI συχνά δεν αρκεί η “απλώς αντικατάσταση”, χρειάζεστε τη σωστή διαδικασία για τη θέση σε λειτουργία.

  Συναρμολόγηση και κωδικοποίηση – Σημαντικό
  – Η μονάδα χρησιμοποιείται και είναι «ζευγοποιημένη» με το αρχικό αυτοκίνητο (VIN/PIN/κλειδιά).
  – Επιλογές θέσης σε λειτουργία:
  1) Κλωνοποίηση δεδομένων από την παλιά μονάδα δίσκου (EEPROM/Flash) – μετά τον κλώνο, η μονάδα είναι plug and play.
  2) Virginization και μετέπειτα αρχικοποίηση/τηλεκωδικοποίηση μέσω DiagBox (ενδεχομένως online) + προσαρμογή κλειδιών.
  – Συνιστάται να εκτελείται από ειδικό με εξοπλισμό σέρβις PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
  – Πάντα να αποσυνδέετε την μπαταρία πριν την αποσυναρμολόγηση/συναρμολόγηση και ακολουθήστε τη διαδικασία του κατασκευαστή για να αποφύγετε την καταστροφή της μονάδας.

  Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο

  • Διακυμάνσεις τάσης (αδύναμη μπαταρία, κακή φόρτιση, αιχμές κατά την εκκίνηση ή το χειρισμό της μπαταρίας).
  • Διαρροή/υγρασία και επακόλουθη οξείδωση συνδετήρων ή ηλεκτρονικών συσκευών.
  • Κακές επαφές στις υποδοχές, χαλαρές ακίδες, αντιστάσεις μετάβασης.
  • Μη επαγγελματικές παρεμβάσεις στην ηλεκτρική εγκατάσταση (πρόσθετες συσκευές, βραχυκυκλώματα, ακατάλληλες συνδέσεις).
  • Σφάλματα κατά την αντικατάσταση (αποσύνδεση χωρίς να θέσετε το σύστημα σε κατάσταση αδράνειας, στατικός ηλεκτρισμός, μηχανική βλάβη στους συνδέσμους).