Κατεβάστε το Peugeot 307 9224A4 πίσω δεξιό παράθυρο

Περιγραφή

Μηχανισμός ανάσυρσης πίσω δεξιού παραθύρου
Ηλεκτρικός ρυθμιστής παραθύρων για αυτοκίνητα PEUGEOT 307
Πλευρά πίσω από τον επιβάτη

Περιγραφή μέρους

Αυτός ο χρησιμοποιημένος μηχανισμός κουρδίσματος πίσω δεξιού παραθύρου (ηλεκτρική μίζα) έχει σχεδιαστεί για το Peugeot 307 και επιλύει τα τυπικά προβλήματα του τραυλισμού, της μη λειτουργικής κίνησης του παραθύρου ή της πλήρους αδράνειας του κουρδίσματος. Είναι ηλεκτρικό εξάρτημα από την κατηγορία κουρδιστήρι παραθύρων, κατάλληλο για επισκευή μετά από βλάβη του αρχικού μηχανισμού.

Το ανταλλακτικό αναζητείται κυρίως με τον αριθμό 9224A4, ο οποίος θα διευκολύνει τη σωστή αναγνώριση κατά την παραγγελία και κατά την καταγραφή αποθεμάτων στο συνεργείο.

Τεχνικές πληροφορίες

• Κατασκευαστής: Stellantis Citroën Peugeot
• Μοντέλο: Peugeot 307
• Άλλοι αριθμοί: NFP

Κωδικοί προϊόντων

• Κωδικοί προϊόντων: 9224A4

Προτάσεις εγκατάστασης

Γενικά/συνήθως για τον μηχανισμό του ηλεκτρικού παραθύρου, τα ακριβή βήματα ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τον συγκεκριμένο σχεδιασμό της πόρτας και τον εξοπλισμό του οχήματος. Εξετάστε την παρακάτω διαδικασία ως πρακτικό πλαίσιο για μια κοινή ανταλλαγή.

1) Πριν από τη συναρμολόγηση

• Συγκρίνετε το νέο και το πρωτότυπο εξάρτημα: πλευρά (πίσω δεξιά), σχήμα και εφαρμογή μηχανισμού, σύνδεσμος/καλωδίωση και δρομολόγηση καλωδίων (αν περιλαμβάνονται).
• Ελέγξτε εάν ο μηχανισμός δεν έχει υποστεί μηχανική ζημιά (οδηγοί κάμψης, ρωγμές, φθαρμένοι δρομείς) και εάν μέρος του μηχανισμού κινείται ελεύθερα.
• Επιθεωρήστε τον σύνδεσμο και τις ακίδες – δεν πρέπει να είναι οξειδωμένα ή χαλαρά.

2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά (γενικά)

• Σετ κοινών εργαλείων χειρός (κατσαβίδια, gola/Torx ανάλογα με τον εξοπλισμό)
• Πλαστικός λοστός για αφαίρεση ταπετσαρίας
• Πένσες ή πένσες κοπής (για πόρπες/ταινίες)
• Επικοινωνήστε με το καθαριστικό (αν χρειάζεται)
• Προστατευτικά γάντια

3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης

1. Σβήστε την ανάφλεξη και αποσυνδέστε την μπαταρία (συνιστάται για εργασία με καλωδίωση πόρτας).
2. Αποσυναρμολογήστε την εσωτερική επένδυση της πόρτας: ελευθερώστε προσεκτικά τα καλύμματα, τις βίδες και τους πλαστικούς συνδετήρες.
3. Αποσυνδέστε τα ηλεκτρικά βύσματα στις πόρτες (χειριστήρια παραθύρων/ηχεία κ.λπ. ανάλογα με τον εξοπλισμό) και αφήστε τον πίνακα στην άκρη.
4. Αφαιρέστε ή χαλαρώστε την προστατευτική μεμβράνη/κάλυμμα (αν χρησιμοποιείται) για πρόσβαση στον μηχανισμό.
5. Στερεώστε το γυαλί από πτώση (συνήθως στην επάνω θέση και ασφαλισμένο με ταινία / κατάλληλη στερέωση) και χαλαρώστε τη στερέωσή του στον μηχανισμό (ανάλογα με το σχέδιο).
6. Αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο κινητήρα/μηχανισμού εξολκέα.
7. Χαλαρώστε τους συνδετήρες του μηχανισμού και αφαιρέστε τον μηχανισμό από την πόρτα προσέχοντας να μην προκαλέσετε ζημιά στην καλωδίωση και τους οδηγούς.
8. Τοποθετήστε τον νέο μηχανισμό στην πόρτα, τοποθετήστε τον στη σωστή θέση και στερεώστε τον.
9. Συνδέστε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο και ελέγξτε ότι η καλωδίωση δεν είναι τσιμπημένη και ότι έχει σωστή δρομολόγηση.
10. Συνδέστε ξανά το γυαλί στον μηχανισμό και βεβαιωθείτε ότι έχει τοποθετηθεί σωστά στον οδηγό.
11. Συνδέστε προσωρινά την μπαταρία, δοκιμάστε τη λειτουργία του παραθύρου (πάνω/κάτω) και παρακολουθήστε για ομαλότητα, ήχους και πιθανό τραυλισμό.
12. Εάν όλα πάνε καλά, αποσυνδέστε ξανά την μπαταρία, αντικαταστήστε την προστατευτική μεμβράνη/κάλυμμα και τοποθετήστε την επένδυση της πόρτας, συμπεριλαμβανομένων όλων των κλιπ και των βιδών.
13. Συνδέστε την μπαταρία και πραγματοποιήστε έναν τελικό έλεγχο λειτουργίας.
• 4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και επαλήθευση λειτουργικής δοκιμής
  • Επαληθεύστε την ομαλή λειτουργία και ότι το παράθυρο ταιριάζει σωστά.
  • Βεβαιωθείτε ότι η καλωδίωση δεν φθαρεί πουθενά και ότι η επένδυση της πόρτας κρατά καλά (χωρίς τρίξιμο, χαλαρά κλιπ).
  • Ακούστε τον μηχανισμό κατά την οδήγηση – το ασυνήθιστο κλικ/τσιρίγμα συνήθως υποδηλώνει πρόβλημα με το κάθισμα ή το τιμόνι.

  5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε

  • Μη ασφαλισμένο γυαλί → κίνδυνος πτώσης και θραύσης. ασφαλίζετε πάντα το γυαλί πριν απελευθερώσετε το εξάρτημα.
  • Τσιμπημένη καλωδίωση κατά την εγκατάσταση της επένδυσης → περάστε τα καλώδια κατά μήκος της αρχικής διαδρομής και ελέγξτε τους δακτύλιους.
  • Κακή τοποθέτηση του γυαλιού στον οδηγό → το παράθυρο σταυρώνει και φορτώνει τον μηχανισμό. περάστε το παράθυρο σε ολόκληρο το εύρος αρκετές φορές πριν από την τελική σύνθεση.
  • Χαλασμένοι συνδετήρες επένδυσης → χρησιμοποιήστε μια πλαστική ράβδο ασφάλισης και αντικαταστήστε τους συνδετήρες εάν έχουν υποστεί ζημιά.

  Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο

  • Κόπωση και φθορά των μηχανισμών κατά τη συχνή χρήση (οδηγοί, οδηγοί, προσάρτηση).
  • Αυξημένη αντίσταση γυαλιού λόγω βρωμιάς ή δύσκαμπτης καθοδήγησης παραθύρων, η οποία υπερφορτώνει τον μηχανισμό.
  • Υγρασία στην πόρτα και επακόλουθη διάβρωση/οξείδωση των επαφών ή των μηχανικών μερών.
  • Κρούση ή ακατάλληλος χειρισμός κατά τη διάρκεια επισκευών (κάμψη οδηγών, ζημιά στο εξάρτημα).
  • Ηλεκτρικά προβλήματα (π.χ. κακές επαφές στον σύνδεσμο) που μπορεί να προκαλέσουν διακοπτόμενη λειτουργία και πρόσθετη καταπόνηση στο εξάρτημα.