Κύριος κύλινδρος φρένων Citroën Peugeot 321372 1616905480 1638051480

Περιγραφή

Κεντρική αντλία φρένων BOSCH για οχήματα Stellantis
Από όχημα με 33.000 km

Περιγραφή ανταλλακτικού

Μεταχειρισμένη κεντρική αντλία φρένων BOSCH για οχήματα Citroën, Peugeot και άλλα μοντέλα που αναφέρονται στα στοιχεία. Στο σύστημα πέδησης μετατρέπει τη δύναμη που ασκείται στο πεντάλ σε υδραυλική πίεση, η οποία είναι απαραίτητη για την ενεργοποίηση των φρένων. Η σωστή λειτουργία της είναι καθοριστική για ασφαλές και αξιόπιστο φρενάρισμα.

Το ανταλλακτικό προέρχεται από όχημα με την αναφερόμενη χιλιομετρική ένδειξη των 33 000 km και αποτελεί επιλογή αντικατάστασης μιας ελαττωματικής αντλίας κατά την επισκευή του συστήματος πέδησης. Για την επιλογή είναι σημαντικοί οι κωδικοί 321372, 1616905480 και 1638051480. Πριν από την παραγγελία, συγκρίνετε τους κωδικούς και την έκδοση με το αρχικό ανταλλακτικό· η ονομασία του μοντέλου από μόνη της δεν εγγυάται ότι η έκδοση του συστήματος πέδησης είναι ίδια.

Τεχνικές πληροφορίες

• Κατασκευαστής: BOSCH
• Μοντέλο: Citroën Berlingo K9, FIAT DOBLO III, OPEL COMBO E K9, PEUGEOT PARTNER III, PEUGEOT RIFTER
• Άλλοι κωδικοί: 321372, 1616905480, 1638051480
• Τύπος ανταλλακτικού: κεντρική αντλία φρένων
• Κατάσταση: μεταχειρισμένο ανταλλακτικό
• Χιλιομετρική ένδειξη οχήματος-δότη: 33 000 km
• Έτη και κινητήρες: δεν αναφέρονται

Κωδικοί προϊόντος

• Κωδικοί προϊόντος: 321372, 1616905480, 1638051480

Κατά την αναζήτηση ανταλλακτικής κεντρικής αντλίας φρένων, συγκρίνετε τους αναφερόμενους κωδικούς με τη σήμανση του αφαιρεθέντος εξαρτήματος και με την τεχνική τεκμηρίωση του οχήματος.

Συστάσεις για την τοποθέτηση

Η ακόλουθη διαδικασία είναι γενική και αφορά την αντικατάσταση της κεντρικής αντλίας φρένων. Τα ακριβή βήματα, η διαδικασία εξαέρωσης και οι προβλεπόμενες συνθήκες τοποθέτησης εξαρτώνται από το συγκεκριμένο μοντέλο και την έκδοση του οχήματος. Πρόκειται για εξάρτημα κρίσιμο για την ασφάλεια· αναθέστε την τοποθέτηση σε εξειδικευμένο μηχανικό, εάν δεν διαθέτετε την απαραίτητη εμπειρία και τον εξοπλισμό.

1) Πριν από την τοποθέτηση

• Συγκρίνετε τη σήμανση, το σχήμα του σώματος, τα σημεία στερέωσης, τον αριθμό και τον τύπο των υδραυλικών συνδέσεων, καθώς και τη σύνδεση με το δοχείο, με την αρχική αντλία.
• Ελέγξτε το σώμα, τα σπειρώματα και τις επιφάνειες σύνδεσης. Το εξάρτημα δεν πρέπει να παρουσιάζει ρωγμές, φθαρμένα σπειρώματα, έντονη διάβρωση ή εμφανή ίχνη διαρροής.
• Ελέγξτε την καθαριότητα των οπών και την προστασία από ρύπους. Ο οπτικός έλεγχος από μόνος του δεν επιβεβαιώνει την εσωτερική στεγανότητα ή τη λειτουργία της αντλίας.
• Πριν από την αντικατάσταση, εξακριβώστε την αιτία της βλάβης. Το μαλακό πεντάλ ή το πεντάλ που βυθίζεται μπορεί να οφείλεται και σε άλλη διαρροή ή στην παρουσία αέρα στο σύστημα.

2) Απαιτούμενα εργαλεία και υλικά

• Συνήθη εργαλεία τοποθέτησης, κατάλληλα κλειδιά για σωληνώσεις φρένων και δυναμόκλειδο.
• Μέσα για την ασφαλή συλλογή του υγρού και προστατευτικά πώματα για τις υδραυλικές οπές.
• Εξοπλισμός για την εξαέρωση του συστήματος πέδησης σύμφωνα με τη διαδικασία σέρβις του οχήματος.
• Καθαρά πανιά που δεν αφήνουν χνούδι, προστατευτικά γάντια και προστασία ματιών.
• Υγρό φρένων και τυχόν στεγανοποιητικά που προβλέπει ο κατασκευαστής του συγκεκριμένου οχήματος· οι προδιαγραφές τους δεν αναφέρονται στα στοιχεία.

3) Διαδικασία τοποθέτησης βήμα προς βήμα

1. Ασφαλίστε το όχημα ώστε να μην μπορεί να μετακινηθεί και προετοιμάστε τον χώρο εργασίας. Προστατέψτε τις βαμμένες επιφάνειες από την επαφή με το υγρό φρένων.
2. Αποκτήστε πρόσβαση στην αντλία σύμφωνα με την τεχνική τεκμηρίωση σέρβις και λάβετε τα προβλεπόμενα μέτρα ασφαλείας για εργασίες στο σύστημα πέδησης.
3. Καθαρίστε την περιοχή γύρω από την αντλία και όλες τις συνδέσεις που θα αποσυνδεθούν, ώστε να μην εισέλθουν ρύποι στο υδραυλικό κύκλωμα.
4. Καταγράψτε τη διαδρομή και τη σύνδεση κάθε σωλήνωσης. Χειριστείτε το υγρό στο δοχείο σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή και αποτρέψτε την ανεξέλεγκτη διαρροή του.
5. Αποσυνδέστε προσεκτικά τις σωληνώσεις φρένων με κατάλληλο κλειδί. Μην καταπονείτε τους σωλήνες λυγίζοντάς τους και προστατέψτε αμέσως τα ανοικτά άκρα με καθαρά πώματα.
6. Αποσυνδέστε τυχόν άλλα εξαρτήματα που εμποδίζουν την αφαίρεση, λύστε τα σημεία στερέωσης και αφαιρέστε την αρχική αντλία χωρίς να ασκήσετε δύναμη.
7. Ελέγξτε τις επιφάνειες έδρασης και τα παρακείμενα εξαρτήματα. Τυχόν ίχνη υγρού στην περιοχή σύνδεσης με το σερβόφρενο πρέπει να αξιολογηθούν από ειδικό και να αποκατασταθεί η αιτία της διαρροής.
8. Προετοιμάστε την ανταλλακτική αντλία σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή του οχήματος. Εάν προβλέπεται αρχική πλήρωση ή προκαταρκτική εξαέρωση, εκτελέστε την με τον καθορισμένο τρόπο. Μεταφέρετε το δοχείο μόνο εφόσον πρόκειται για κατάλληλη έκδοση.
9. Τοποθετήστε την αντλία χωρίς να ασκείται τάση και στερεώστε την σύμφωνα με τις προδιαγραφές σέρβις. Συνδέστε τις υδραυλικές σωληνώσεις· ξεκινήστε να βιδώνετε τα σπειρώματα με το χέρι, ώστε να μην στραβώσουν.
10. Επανασυνδέστε όλα τα εξαρτήματα που αποσυνδέθηκαν, συμπληρώστε το προβλεπόμενο υγρό και εξαερώστε το σύστημα με τη σειρά που ορίζει ο κατασκευαστής. Μην αφήσετε το δοχείο να αδειάσει κατά την εξαέρωση. Εάν η διαδικασία απαιτεί ενεργοποίηση της υδραυλικής μονάδας μέσω διαγνωστικού εξοπλισμού, χρησιμοποιήστε τον κατάλληλο εξοπλισμό.
11. Ελέγξτε τη στεγανότητα όλων των συνδέσεων, τη στάθμη του υγρού και τη λειτουργία του πεντάλ. Τοποθετήστε ξανά τα καλύμματα και τα υπόλοιπα εξαρτήματα που αφαιρέθηκαν.

4) Έλεγχοι μετά την τοποθέτηση και επαλήθευση λειτουργίας

• Με το όχημα ακίνητο, ελέγξτε ότι το πεντάλ παρουσιάζει την κατάλληλη αντίσταση και ότι δεν βυθίζεται σταδιακά με ασυνήθιστο τρόπο υπό σταθερή πίεση.
• Με πατημένο το πεντάλ, ελέγξτε ξανά τις συνδέσεις και την περιοχή γύρω από την αντλία. Δεν πρέπει να υπάρχει διαρροή υγρού.
• Εάν το πεντάλ είναι μαλακό, βυθίζεται ή εμφανιστεί βλάβη στο σύστημα πέδησης, μην οδηγήσετε το όχημα και αποκαταστήστε πρώτα τη βλάβη.
• Μετά την επιτυχή ολοκλήρωση των στατικών ελέγχων, ελέγξτε την απόδοση πέδησης σε συσκευή δοκιμών και, εφόσον χρειάζεται, πραγματοποιήστε σύντομη δοκιμαστική οδήγηση με χαμηλή ταχύτητα σε ασφαλές σημείο. Στη συνέχεια, ελέγξτε ξανά τη στεγανότητα και τη στάθμη του υγρού.

5) Συνηθέστερα λάθη κατά την τοποθέτηση και τρόποι αποφυγής τους

• Επιλογή λανθασμένης έκδοσης αντλίας: πριν από την τοποθέτηση, συγκρίνετε τους κωδικούς, τα σημεία στερέωσης και όλες τις συνδέσεις.
• Είσοδος ρύπων στο κύκλωμα: εργαστείτε με καθαρό τρόπο και τάπετε σταδιακά τις ανοικτές σωληνώσεις.
• Φθορά σπειρωμάτων ή σωληνώσεων φρένων: χρησιμοποιείτε κατάλληλα κλειδιά, ξεκινάτε να βιδώνετε τις συνδέσεις με το χέρι και μην πιέζετε τις σωληνώσεις με δύναμη ώστε να πάρουν λανθασμένη θέση.
• Ανεπαρκής εξαέρωση: ακολουθήστε τη διαδικασία για το συγκεκριμένο όχημα, συμπεριλαμβανομένων τυχόν διαγνωστικών εργασιών.
• Χρήση ακατάλληλου ή μολυσμένου υγρού: χρησιμοποιείτε μόνο υγρό που ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές του κατασκευαστή και μην επαναχρησιμοποιείτε το υγρό που συλλέχθηκε.
• Αντικατάσταση χωρίς αποκατάσταση της πραγματικής αιτίας της βλάβης: ελέγξτε και τα υπόλοιπα μέρη του συστήματος πέδησης, καθώς και τη στεγανότητά τους.

Αιτίες φθοράς του ανταλλακτικού

Στις κεντρικές αντλίες φρένων, οι βλάβες οφείλονται γενικά κυρίως στη γήρανση των στεγανοποιητικών, στη φθορά των εσωτερικών επιφανειών ή στη ρύπανση του υδραυλικού συστήματος. Οι παρακάτω αιτίες δεν περιγράφουν την κατάσταση που διαπιστώθηκε στο προσφερόμενο εξάρτημα.

• Γήρανση και φθορά των στεγανοποιητικών: μπορεί να προκαλέσει εξωτερική διαρροή υγρού ή εσωτερική διαφυγή πίεσης.
• Παραμελημένη συντήρηση του υγρού φρένων: η υγρασία στο υγρό ευνοεί τη διάβρωση των εσωτερικών μερών του συστήματος.
• Ρύποι στο υδραυλικό κύκλωμα: μπορούν να φθείρουν τις επιφάνειες στεγανοποίησης και να επηρεάσουν τη σωστή λειτουργία της αντλίας.
• Ακατάλληλο υγρό ή μόλυνση: μπορεί να προκαλέσει φθορά στα στεγανοποιητικά και διαρροή.
• Ακατάλληλη τοποθέτηση ή χειρισμός: η υπερβολική καταπόνηση των συνδέσεων, η φθορά των σπειρωμάτων ή η είσοδος ρύπων μπορεί να καταστήσει το ανταλλακτικό άχρηστο.
• Ακατάλληλη αποθήκευση: τα μη προστατευμένα ανοίγματα επιτρέπουν την είσοδο υγρασίας και ρύπων.