Περιγραφή
Οθόνη ραδιοφώνου, πλοήγηση, θέρμανση για αυτοκίνητα CITROEN C5 II
Δείχνει το ραδιόφωνο, την πλοήγηση, τον υπολογιστή οχήματος, το πλαίσιο, τον κλιματισμό και άλλες λειτουργίες του αυτοκινήτου
Πλήρως λειτουργικά ελεγμένο
Περιγραφή μέρους
Αυτή η οθόνη πλοήγησης/ραδιοφώνου αποτελεί βασικό στοιχείο ελέγχου και πληροφοριών του εσωτερικού – εμφανίζει σημαντικά δεδομένα και μενού, χωρίς τα οποία είναι πιο δύσκολο να ρυθμίσετε τις λειτουργίες του αυτοκινήτου. Λόγω του γεγονότος ότι το εξάρτημα είναι πλήρως λειτουργικό και ελεγμένο, είναι κατάλληλο για γρήγορη αντικατάσταση όταν η αρχική οθόνη είναι δυσανάγνωστη, μη λειτουργική ή κατεστραμμένη.
Αν ψάχνετε για ένα εξάρτημα ανά αριθμό, αναφέρεται ως 9660361380 και 6563YK (NFP).
Τεχνικές πληροφορίες
- Κατασκευαστής: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Μοντέλο: Citroën C5 II
- Άλλοι αριθμοί: NFP
Κωδικοί προϊόντων
- Κωδικοί προϊόντων: 9660361380, 6563YK
Προτάσεις εγκατάστασης
Γενικά/συνήθως για αυτόν τον τύπο εξαρτήματος (εσωτερική οθόνη ραδιοφώνου/πλοήγησης/θέρμανσης) πρέπει να δίνεται προσοχή λόγω των πλαστικών μερών του ταμπλό και των υποδοχών σύνδεσης. Τα ακριβή βήματα μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τον συγκεκριμένο εξοπλισμό και τη σχεδίαση του αυτοκινήτου.
1) Πριν από τη συναρμολόγηση
- Σύγκριση με το παλιό εξάρτημα: αριθμοί εξαρτήματος 9660361380 / 6563YK, σχήμα, εφαρμογή και αριθμός/τύπος συνδέσμων.
- Ελέγξτε την κατάσταση των βυσμάτων στο εξάρτημα (λυγισμένες ακίδες, ρωγμές, χαλαρές υποδοχές) και εάν η οθόνη έχει υποστεί ζημιά.
- Κατά την αποσυναρμολόγηση, σημειώστε πώς δρομολογήθηκαν τα καλώδια και ποιοι σύνδεσμοι συνδέθηκαν.
2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά
- Ένα σετ κοινών εργαλείων χειρός (κατσαβίδια ή μύτες ανάλογα με τις βίδες που χρησιμοποιούνται)
- Πλαστική ράβδος για την αφαίρεση εσωτερικών καλουπιών (για ελαχιστοποίηση της ζημιάς)
- Καθαρό πανί/βούρτσα για τον καθαρισμό των επιφανειών επαφής
3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης
- Σβήστε την ανάφλεξη και αποσυνδέστε την μπαταρία (συνήθως αυτό θα αποτρέψει προβλήματα με τα ηλεκτρονικά κατά το χειρισμό των βυσμάτων).
- Αποσυναρμολογήστε προσεκτικά τα γύρω πλαστικά καλύμματα/πλαίσια στο σημείο όπου είναι προσαρτημένη η οθόνη (χρησιμοποιήστε πλαστικό λοστό).
- Χαλαρώστε το κούμπωμα της οθόνης (βίδες/λαβές ανάλογα με το σχέδιο) και σύρετε την οθόνη προς τα έξω, έτσι ώστε οι σύνδεσμοι να μπορούν να αποσυνδεθούν εύκολα.
- Αποσυνδέστε τα βύσματα – μην τραβάτε τα καλώδια, αλλά το σώμα του βύσματος. πρώτα ξεκλειδώστε τυχόν ασφάλειες σύνδεσης.
- Συγκρίνετε ξανά το παλιό και το νέο μέρος (βύσματα σύνδεσης, βάσεις, σημάνσεις/αριθμοί).
- Συνδέστε τις υποδοχές στην οθόνη αντικατάστασης και ελέγξτε ότι είναι πλήρως τοποθετημένες και ασφαλείς.
- Ρυθμίστε την οθόνη στη θέση της χωρίς να καταπονήσετε το καλώδιο και επανατοποθετήστε την.
- Ξανασυναρμολογήστε τα αποσυναρμολογημένα κουφώματα/καλύμματα έτσι ώστε να μην τρίζει τίποτα και να χωρούν τα πάντα.
- Συνδέστε την μπαταρία.
- Ενεργοποιήστε την ανάφλεξη και βεβαιωθείτε ότι η οθόνη εμφανίζει τις απαιτούμενες λειτουργίες (ραδιόφωνο, πλοήγηση, κλιματισμός/BC ανάλογα με τον εξοπλισμό).
-
4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και δοκιμή οδήγησης/επαλήθευση λειτουργίας
- Επαληθεύστε την αναγνωσιμότητα της οθόνης, τον οπίσθιο φωτισμό και την απόκριση στα χειριστήρια.
- Βεβαιωθείτε ότι η οθόνη δεν αλλάζει όταν περνάτε πάνω από προσκρούσεις (συνήθως ένδειξη κακώς σφιγμένης βάσης ή χαλαρής υποδοχής).
5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε
- Ζημιά στα πλαστικά του ταμπλό – χρησιμοποιήστε μια πλαστική μπάρα και προχωρήστε με σύνεση.
- Χαλαροί σύνδεσμοι – ελέγχετε πάντα το κούμπωμα/κλείδωμα του βύσματος.
- Τραβήξτε την καλωδίωση – αποσυνδέστε μόνο από την υποδοχή και όχι από τα καλώδια.
- Τοποθέτηση χωρίς αποσύνδεση της μπαταρίας – με ηλεκτρονικά, αυτό συχνά αποτρέπει περιττά προβλήματα χειρισμού.
Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο
- Ηλεκτρονική γήρανση και σταδιακή επιδείνωση της αναγνωσιμότητας (εξασθένιση οπίσθιου φωτισμού, αστοχίες τμήματος).
- Κακές επαφές στις υποδοχές σύνδεσης (οξείδωση, χαλαρές ακίδες) που οδηγούν σε περιστασιακές διακοπές ρεύματος.
- Μηχανική βλάβη κατά την μη επαγγελματική αποσυναρμολόγηση εσωτερικών εξαρτημάτων ή μετά από πρόσκρουση.
- Τρες υγρασίας και θερμοκρασίας στο εσωτερικό, που μπορεί να επιταχύνει την υποβάθμιση των ηλεκτρονικών εξαρτημάτων.
