Δέσμη καλωδίων κινητήρα Citroën Peugeot 2.0 16V RFK 130KW 9651728880 9659205180

 151,00

Stellantis Citroën Peugeot
9651728880 9659205180 6558WG NFP
!!!! Λείπει ένας συνδετήρας δύο αγωγών, δείτε τη δεύτερη φωτογραφία !!!!

1 σε απόθεμα

Κωδικός προϊόντος: 9294-E5_K27 Κατηγορίες: , , , Ετικέτες: , , ,

Περιγραφή

Καλωδίωση κινητήρα Citroën Peugeot 2.0 16V 130KW RFK
Από 2004 Peugeot 307 CC
!!!! Λείπει ένας διπλός κονέκτορας δύο αγωγών όπως φαίνεται στη δεύτερη φωτογραφία !!!!

Πλήρες ηλεκτρικό δέμα κινητήρα σχεδιασμένο για κινητήρες 2.0 16V (130 kW) με κωδικό RFK. Ιδανικό για μηχανικούς και έμπειρους ερασιτέχνες που χρειάζονται αξιόπιστη αντικατάσταση σε οχήματα Citroën και Peugeot. Οι κωδικοί ανταλλακτικού και οι αριθμοί αναφοράς περιλαμβάνονται για εύκολη αναζήτηση και αντιπαράθεση: 9651728880, 9659205180, 6558WG. Σημειώστε ότι στο πακέτο λείπει ένας διπλός κονέκτορας δύο αγωγών (βλέπε δεύτερη φωτογραφία), γεγονός που μπορεί να απαιτεί επιπλέον προετοιμασία πριν την εγκατάσταση.

Κύρια Χαρακτηριστικά

  • Σχεδιασμένο για κινητήρες 2.0 16V, ισχύς ~130 kW.
  • Συμβατότητες και κωδικοί: 9651728880, 9659205180, 6558WG.
  • Πλήθος συνδέσεων για αισθητήρες, μπεκ, μπουζί/πηνία και μονάδα ECU.
  • Κατάσταση: όπως περιγράφεται στη φωτογραφία — λείπει ένας διπλός δύο-αγωγών κονέκτορας.

Τεχνικές Πληροφορίες

  • Κατασκευαστής: Stellantis / Citroën / Peugeot
  • Μοντέλο: Peugeot 307 CC (2004). Επίσης εμφανίζεται στις ετικέτες: Peugeot 307, Peugeot 206, Citroën C4
  • Κωδικοί προϊόντων: 9651728880, 9659205180
  • Επιπλέον Αριθμοί: 6558WG, RFK, 130KW

Συστάσεις για την Εγκατάσταση

  • Αποσυνδέστε πάντα τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας πριν από οποιαδήποτε εργασία στο ηλεκτρικό δίκτυο.
  • Πριν αφαιρέσετε το παλιό δέμα, φωτογραφίστε και επισημάνετε όλους τους συνδέσμους για εύκολη επανατοποθέτηση.
  • Ελέγξτε τον τόπο όπου λείπει ο διπλός κονέκτορας — ενδέχεται να χρειαστείται αντικατάσταση ή προσαρμογή του κονέκτορα πριν την πλήρη λειτουργία.
  • Ασφαλίστε το καλώδιο με κλιπ και δέστρες ώστε να μην τρίβεται σε κοίλα μέρη ή στο σύστημα εξαγωγής θερμότητας.
  • Χρησιμοποιήστε επαφηκό γράσο (dielectric grease) στα βύσματα για προστασία από υγρασία και διάβρωση όπου απαιτείται.
  • Μετά την εγκατάσταση, ελέγξτε τις γείες και τις ασφάλειες της μονάδας ECU και πραγματοποιήστε βασικό έλεγχο λειτουργίας πριν τοποθετήσετε τα καπάκια ή τα προστατευτικά.

Γιατί Χαλάει Πιο Συχνά

  • Θερμική καταπόνηση και υπερθέρμανση στον χώρο του κινητήρα που φθείρει τη μόνωση των καλωδίων.
  • Διαρροές ελαίου ή ψυκτικού που προκαλούν αποσύνθεση της μόνωσης και διάβρωση επαφών.
  • Μηχανική τριβή ή κακή στήριξη που οδηγεί σε σπασίματα αγωγών.
  • Ζημιές από τρωκτικά που δαγκώνουν καλώδια.
  • Ανεπαρκείς ή πρόχειρες επισκευές στο παρελθόν που προκαλούν αδύναμες συνδέσεις και βραχυκυκλώματα.

Αυτό το καλωδίωμα είναι κατάλληλο για άτομα που γνωρίζουν την ηλεκτρολογία αυτοκινήτου και απαιτεί προσοχή στην αντικατάσταση λόγω της έλλειψης ενός κονέκτορα στο πακέτο. Χρησιμοποιήστε τους αναφερόμενους κωδικούς για γρήγορη αναζήτηση και επιβεβαίωση ταυτότητας του ανταλλακτικού πριν την τοποθέτηση.

Επιπλέον πληροφορίες

Βάρος 3 κ.