Περιγραφή
Τιμόνι για αυτοκίνητα Citroen C8 και PEUGEOT 807
Χρώμα HYR- – ΓΚΡΙ ΑΛΠΑΓΑ
Περιγραφή μέρους
Μεταχειρισμένο τιμόνι για μοντέλα Citroën C8 και Peugeot 807 σε απόχρωση HYR- (Alpaga γκρι). Κατάλληλο ως αντικατάσταση για ένα κατεστραμμένο, φθαρμένο ή ραγισμένο γνήσιο τιμόνι – η ιδανική επιλογή για μια γρήγορη και οικονομικά αποδοτική επισκευή εσωτερικού χώρου χωρίς να διακυβεύεται η συμβατότητα μερικού αριθμού.
Κατά την επιλογή, συνιστούμε να ακολουθείτε τους κωδικούς προϊόντων που αναφέρονται παρακάτω και να συγκρίνετε οπτικά τη σχεδίαση με το υπάρχον τιμόνι (σχήμα, προσάρτημα, σύνδεσμοι και εξοπλισμός στο τιμόνι).
Τεχνικές πληροφορίες
- Κατασκευαστής: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Μοντέλο: Citroën C8, Peugeot 807
- Άλλοι αριθμοί: NFP
- Χρώμα: HYR- – Γκρι αλπακά
- Κατηγορία: Εσωτερικό – τιμόνια
Κωδικοί προϊόντων
- Κωδικοί προϊόντων: 14845630YR, 4109AW
Προτάσεις εγκατάστασης
Γενικά/συνήθως για την αλλαγή του τιμονιού, η ακριβής διαδικασία μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον εξοπλισμό και τη σχεδίαση του αυτοκινήτου (π.χ. παρουσία αερόσακου, χειριστήρια στο τιμόνι κ.λπ.).
1) Πριν από τη συναρμολόγηση
- Συγκρίνετε το νέο και το πρωτότυπο τιμόνι: σχήμα στεφάνης, τοποθέτηση στην κολόνα, σχέδιο του κεντρικού τμήματος και τυχόν οπές/θέσεις για αερόσακο και χειριστήρια.
- Ελέγξτε την κατάσταση του χρησιμοποιημένου εξαρτήματος: ρωγμές, παραμόρφωση, υπερβολική φθορά της επιφάνειας, ζημιά στο εξάρτημα και τα σπειρώματα.
- Εάν υπάρχουν καλωδιώσεις/βύσματα στο τιμόνι (ανάλογα με τον εξοπλισμό), ελέγξτε ότι οι σύνδεσμοι και οι κλειδαριές δεν έχουν υποστεί ζημιά.
2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά
- Κοινό σετ εργαλείων χειρός (καστάνια/μύτες, κατσαβίδια)
- Δείκτης ή γραμμή για την ένδειξη της θέσης
- Καθαριστικό για το εσωτερικό + καθαρά κουρέλια (για τον καθαρισμό των επιφανειών επαφής)
3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης
- Σταθμεύστε το αυτοκίνητο σε επίπεδο έδαφος και τοποθετήστε τους τροχούς ίσια.
- Σβήστε την ανάφλεξη και αποσυνδέστε την μπαταρία (να ακολουθείτε πάντα την ασφαλή διαδικασία του κατασκευαστή για αυτοκίνητα με αερόσακους).
- Αποσυναρμολογήστε τα στοιχεία που εμποδίζουν την πρόσβαση στο εξάρτημα του τιμονιού (συνήθως καλύμματα/στερέωση του κεντρικού τμήματος ανάλογα με το σχέδιο).
- Εάν ένας αερόσακος αποτελεί μέρος του εξοπλισμού, αποσυνδέστε τις σχετικές υποδοχές και αποθηκεύστε τον αερόσακο με ασφάλεια σύμφωνα με τις οδηγίες χειρισμού.
- Σημειώστε τη σχετική θέση του τιμονιού στον άξονα (θα σας βοηθήσει να διατηρήσετε τη σωστή στροφή).
- Χαλαρώστε και αφαιρέστε τη στερέωση του τιμονιού (παξιμάδι/μπουλόνι ανάλογα με το σχέδιο) και τραβήξτε το τιμόνι από τον άξονα.
- Καθαρίστε τις επιφάνειες των καθισμάτων και ελέγξτε ότι τίποτα δεν εμποδίζει τη σωστή τοποθέτηση.
- Τοποθετήστε το νέο τιμόνι στον ίδιο προσανατολισμό όπως υποδεικνύεται και τοποθετήστε το σωστά.
- Εγκαταστήστε και ασφαλίστε τη στερέωση του τιμονιού (σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή του οχήματος).
- Συνδέστε ξανά τους συνδέσμους (εάν υπάρχουν) και τοποθετήστε το κεντρικό τμήμα/αερόσακο σύμφωνα με τον αρχικό σχεδιασμό.
- Τοποθετήστε όλα τα καλύμματα και τα εσωτερικά μέρη που αφαιρέσατε.
- Συνδέστε την μπαταρία και εκτελέστε έναν βασικό έλεγχο λειτουργίας (ανάλογα με τον εξοπλισμό του οχήματος).
-
4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και δοκιμή οδήγησης/επαλήθευση λειτουργίας
- Βεβαιωθείτε ότι το τιμόνι κάθεται σταθερά, χωρίς παιχνίδι και δεν τρίβει τίποτα όταν στρίβει.
- Βεβαιωθείτε ότι το τιμόνι είναι ίσιο κατά την οδήγηση και ότι το τιμόνι αντιδρά ομαλά.
- Εάν το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με στοιχεία στο τιμόνι (σύμφωνα με τον εξοπλισμό), επαληθεύστε τη λειτουργία τους.
5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε
- Μη επισημασμένη θέση του τιμονιού πριν από την αποσυναρμολόγηση → μετά τη συναρμολόγηση το τιμόνι μπορεί να είναι εκτός άξονα. κάνε πάντα μια παύλα.
- Μη συμμόρφωση με την ασφάλεια του αερόσακου → αποσυνδέετε πάντα την μπαταρία και προχωράτε σύμφωνα με τον κατασκευαστή.
- Ζημιά στις υποδοχές σύνδεσης κατά το χειρισμό → αποσυνδέστε/συνδέστε τους συνδέσμους προσεκτικά, μην τραβάτε τα καλώδια.
- Κακή έδραση στον άξονα → πριν το σφίξετε, ελέγξτε την εφαρμογή και την καθαρότητα των επιφανειών καθίσματος.
Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο
- Φθορά στην επιφάνεια της στεφάνης του τιμονιού (τρίψιμο, λείανση, αποχρωματισμός) λόγω κανονικής χρήσης.
- Ρωγμές και ξεφλούδισμα υλικού λόγω ηλικίας, ακτινοβολίας UV και αλλαγές θερμοκρασίας στο εσωτερικό.
- Μηχανική βλάβη (γρατσουνιές, γρατσουνιές) κατά τον χειρισμό στην καμπίνα ή μη επαγγελματική αποσυναρμολόγηση.
- Ρύπανση και επιθετική χημεία (ακατάλληλα καθαριστικά) που οδηγούν σε στέγνωμα και υποβάθμιση της επιφάνειας.
