Περιγραφή
Σωλήνας νερού για οχήματα Citroën και Peugeot με κινητήρες 1.4 HDI 16V 8HY και 1.6 HDI.
Αυτός ο ελαστικός σωλήνας κυκλοφορίας ψυκτικού μέσου προορίζεται για εφαρμογή στα συστήματα ψύξης των μοντέλων Citroën και Peugeot με κινητήρες 1.4 HDI και 1.6 HDI. Ιδανικός για επαγγελματίες μηχανικούς και ερασιτέχνες που επισκευάζουν το όχημα μόνοι τους, ο σωλήνας αντικαθιστά τοφθαρμένο ή κατεστραμμένο κομμάτι και επαναφέρει την ορθολογική ροή ψυκτικού υγρού στο κύκλωμα. Στον περιγραφόμενο κωδικό προϊόντος περιλαμβάνονται οι αναφορές 9681299480 και 1317R8, που χρησιμοποιούνται συχνά στις αναζητήσεις και στις παραγγελίες ανταλλακτικών.
Η εγκατάσταση και η σωστή λειτουργία του σωλήνα συμβάλλουν στην αποφυγή υπερθέρμανσης του κινητήρα και στη διατήρηση σταθερής θερμοκρασίας λειτουργίας. Ο σωλήνας συνδέει συνήθως σημεία όπως η αντλία νερού, η εισαγωγή του ψυγείου και η θήκη του θερμοστάτη ανάλογα με τη διάταξη του κινητήρα.
Τεχνικές Πληροφορίες
- Κατασκευαστής: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Μοντέλο: Citroën Berlingo, Citroën C3, Citroën C4, Citroën C5, Citroën Xsara Picasso; Peugeot 1007, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot Partner
- Κωδικοί προϊόντων: 9681299480, 1317R8
- Άλλοι Αριθμοί: 9681299480, 1317R8 (συνηθισμένοι αναγνωριστικοί κωδικοί για παραγγελία)
Οδηγίες Αντικατάστασης
- Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει πλήρως πριν ξεκινήσετε. Αφαιρέστε όση πίεση υπάρχει στο σύστημα ψύξης ανοιχτόνοντας το δοχείο διαστολής ή την τάπα του ψυγείου με προσοχή.
- Αποστραγγίστε μέρος του ψυκτικού για να αποφύγετε διαρροές κατά την αφαίρεση. Σημειώστε τη θέση και τον προσανατολισμό του σωλήνα πριν τον αφαιρέσετε.
- Αφαιρέστε τους σφιγκτήρες και αντικαταστήστε τον σωλήνα. Χρησιμοποιήστε νέους σφιγκτήρες όπου είναι δυνατόν και σφίξτε ομοιόμορφα χωρίς υπερβολική ροπή.
- Γεμίστε το σύστημα με τη σωστή αναλογία αντιψυκτικού/νερού όπως ορίζει ο κατασκευαστής και αφαιρέστε τον αέρα από το κύκλωμα (bleeding) για να αποφευχθούν κοιλότητες αέρα.
- Μετά την αντικατάσταση, ελέγξτε για διαρροές σε θερμοκρασία λειτουργίας και επανελέγξτε το επίπεδο ψυκτικού μετά από μερικές μέρες χρήσης.
Γιατί Χαλάνε Συνήθως
- Φθορά Υλικού: Η συνεχιζόμενη έκθεση σε υψηλές θερμοκρασίες και στα χημικά του ψυκτικού προκαλεί γήρανση του ελαστικού, σκληρύνσεις και ρωγμές.
- Διάβρωση Σφιγκτήρων: Χαλαροί ή κατεστραμμένοι σφιγκτήρες επιτρέπουν διαρροές και εισροή αέρα στο σύστημα.
- Τραυματισμοί από Εξωτερικούς Παράγοντες: Επαφή με αιχμηρά μέρη, λάδια ή κακό χειρισμό κατά την επισκευή μπορεί να προκαλέσει μηχανική βλάβη.
- Υπερθέρμανση Κινητήρα: Συνεχής λειτουργία σε υψηλές θερμοκρασίες επιταχύνει τη φθορά των σωλήνων.
Συμβουλή: Αντικαταστήστε τον σωλήνα στο πρώτο σημάδι φθοράς και ελέγξτε πάντα σφιγκτήρες, θήκες και γύρω συνδέσεις. Η σωστή επιλογή και εγκατάσταση μειώνει τον κίνδυνο απρογραμμάτιστης βλάβης και επακόλουθης ζημιάς στον κινητήρα.
