Περιγραφή
Χειριστήρια τιμονιού COM2008P, μοχλοί για αυτοκίνητα Citroen C4 II, Peugeot 508, DS4 και DS5
Ελέγχουν τα φώτα, τα φώτα ομίχλης, τους μπροστινούς και πίσω υαλοκαθαριστήρες, τις παρωπίδες, την κόρνα, τον υπολογιστή οχήματος
Περιγραφή μέρους
Τα χρησιμοποιημένα χειριστήρια κάτω από το τιμόνι COM2008P συνδυάζουν τον έλεγχο του φωτισμού, των φλας, των υαλοκαθαριστήρων και άλλων αναγραφόμενων λειτουργιών σε μια ενιαία μονάδα. Προορίζονται ως ανταλλακτικό σε περίπτωση δυσλειτουργίας των αρχικών μοχλών, για παράδειγμα εάν μια λειτουργία δεν ανταποκρίνεται, λειτουργεί κατά διαστήματα ή ο ελεγκτής έχει υποστεί μηχανική βλάβη. Πριν την αντικαταστήσετε, είναι σημαντικό να κάνετε διάκριση μεταξύ ενός σφάλματος στους ίδιους τους μοχλούς και ενός προβλήματος στην καλωδίωση ή στο συνδεδεμένο ηλεκτρικό κύκλωμα.
Όταν ψάχνετε για αντικατάσταση, οι ονομασίες 96759252XT και 6243C6 είναι απαραίτητες. Συγκρίνετε τα με το αρχικό εξάρτημα μαζί με τη σχεδίαση των βυσμάτων, την προσάρτηση και το εύρος των ελεγχόμενων λειτουργιών. Το ίδιο μοντέλο αυτοκινήτου δεν σημαίνει απαραίτητα την ίδια σχεδίαση των χειριστηρίων. Ένα σωστά επιλεγμένο μεταχειρισμένο ανταλλακτικό είναι μια πρακτική εναλλακτική λύση για την αγορά μιας νέας μονάδας.
Τεχνικές πληροφορίες
- Κατασκευαστής: δεν προσδιορίζεται
- Μοντέλο: Citroen C4 II, DS4, DS5, Peugeot 508 (ονόματα σύμφωνα με τις ετικέτες που παρέχονται)
- Άλλοι αριθμοί: δεν καθορίζεται
- Ορισμός τύπου: COM2008P
- Τύπος εξαρτήματος: χειριστήρια κάτω από το τιμόνι, μονάδα ελέγχου μοχλού
- Ελεγχόμενες λειτουργίες: φώτα, προβολείς ομίχλης, μπροστινοί και πίσω υαλοκαθαριστήρες, ενδείξεις, κόρνα και υπολογιστής οχήματος
- Κατάσταση: μεταχειρισμένο ανταλλακτικό αυτοκινήτου
- Έτη και κινητήρες: δεν καθορίζεται
Κωδικοί προϊόντων
- Κωδικοί προϊόντων: 96759252XT, 6243C6
- Ονομασία προγραμμάτων οδήγησης: COM2008P
Συγκρίνετε τους αριθμούς με την ονομασία της αποσυναρμολογημένης μονάδας. Εκτός από τους αριθμούς, ελέγξτε επίσης την αντιστοιχία των χειριστηρίων και τις λειτουργίες τους. η παρόμοια εμφάνιση των μοχλών από μόνη της δεν αρκεί.
Προτάσεις εγκατάστασης
Γενικά, ισχύει αυτός ο τύπος εξαρτήματος: η παρακάτω διαδικασία είναι ενδεικτική για την αντικατάσταση των ηλεκτρικών χειριστηρίων κάτω από το τιμόνι. Η ακριβής μέθοδος αποσυναρμολόγησης, τα μέτρα ασφαλείας και οι πιθανές διαγνωστικές ενέργειες εξαρτώνται από το συγκεκριμένο μοντέλο και την έκδοση του αυτοκινήτου. Τα έγγραφα δεν διευκρινίζουν εάν είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το τιμόνι ή να παρέμβετε στο σύστημα αερόσακων κατά την αντικατάσταση αυτού του εξαρτήματος.
1) Πριν από τη συναρμολόγηση
- Επαληθεύστε ότι τα προγράμματα οδήγησης είναι όντως η αιτία του προβλήματος και όχι ένα κατεστραμμένο καλώδιο, σύνδεσμος ή άλλο τμήμα του εν λόγω κυκλώματος.
- Συγκρίνετε τους αριθμούς προϊόντων, την ονομασία COM2008P, τον αριθμό και το σχήμα των βυσμάτων, τις βάσεις, τα σύμβολα μοχλού και το εύρος λειτουργιών με το παλιό κομμάτι.
- Επιθεωρήστε το χρησιμοποιημένο εξάρτημα: αναζητήστε ρωγμές, κατεστραμμένα μάνδαλα, λυγισμένες επαφές, διάβρωση και ίχνη υγρασίας.
- Δοκιμάστε απαλά την κίνηση των μοχλών και των χειριστηρίων. Δεν πρέπει να μπλοκάρουν ή να απαιτούν υπερβολική δύναμη.
- Προετοιμάστε τη διαδικασία σέρβις για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, ειδικά τους κανόνες για την αποσύνδεση της μπαταρίας και οποιαδήποτε εργασία κοντά στον αερόσακο.
2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά
- Κοινά εργαλεία χειρός που αντιστοιχούν στους χρησιμοποιούμενους συνδετήρες.
- Πλαστικά εργαλεία για προσεκτική αποσυναρμολόγηση των καλυμμάτων και κατάλληλο φωτισμό.
- Εργαλεία για τη σήμανση των συνδετήρων, δοχείο για τη σύνδεση υλικού και ένα καθαρό πανί που δεν αφήνει χνούδι.
- Σύμφωνα με τη διαδικασία σέρβις, διαγνωστικός εξοπλισμός κατάλληλος για ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο.
3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης
- Ασφαλίστε το όχημα με ασφάλεια έναντι κίνησης, απενεργοποιήστε τις συσκευές και κλείστε την ανάφλεξη.
- Ακολουθήστε τη διαδικασία του κατασκευαστή για τη μετάβαση των ηλεκτρονικών σε κατάσταση αδράνειας και την αποσύνδεση της μπαταρίας. Περιμένετε τον προβλεπόμενο χρόνο πριν συνεχίσετε να εργάζεστε.
- Πρόσβαση στα προγράμματα οδήγησης αφαιρώντας τα απαραίτητα καλύμματα σύμφωνα με την τεκμηρίωση σέρβις. Απελευθερώστε τα πλαστικά μάνδαλα χωρίς δύναμη.
- Εάν η πρόσβαση απαιτεί αφαίρεση του τιμονιού ή του αερόσακου, προχωρήστε μόνο με τις κατάλληλες γνώσεις και σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή. Μην μετράτε τις φίσες του αερόσακου με κανονικό πολύμετρο ή ελεγκτή.
- Πριν αποσυνδέσετε, σημειώστε τη διαδρομή καλωδίωσης και τη θέση των βυσμάτων. Απελευθερώστε τις ασφάλειές τους και αποσυνδέστε τις τραβώντας το σώμα του βύσματος και όχι τα καλώδια.
- Αφαιρέστε την αρχική μονάδα ελέγχου και αφαιρέστε την προσεκτικά. Αποφύγετε ζημιές στα γύρω καλώδια και στα κατάντη εξαρτήματα.
- Συγκρίνετε και τα δύο μέρη δίπλα-δίπλα. Ελέγξτε τις επιφάνειες καθίσματος, τις βάσεις και τους συνδέσμους. Αφαιρέστε τυχόν βρωμιά στο περιβάλλον χωρίς να τη βγάλετε μέσα στα χειριστήρια.
- Τοποθετήστε τη μονάδα αντικατάστασης στη σωστή θέση χωρίς να αγχώνεστε και ασφαλίστε την σύμφωνα με τη διαδικασία σέρβις. Σφίξτε τους συνδετήρες σύμφωνα με την τεκμηρίωση του κατασκευαστή.
- Συνδέστε τους συνδέσμους μέχρι να ασφαλιστούν οι ασφάλειες. Περάστε την καλωδίωση κατά μήκος της αρχικής διαδρομής έτσι ώστε να μην τεντώνεται, τσιμπήσει ή έρχεται σε επαφή με κινούμενα μέρη.
- Ξανασυναρμολογήστε τα εξαρτήματα και τα καλύμματα που αφαιρέσατε. Συνδέστε την μπαταρία σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή και πραγματοποιήστε τυχόν προβλεπόμενους ελέγχους προετοιμασίας ή διαγνωστικούς ελέγχους.
-
4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και επαλήθευση λειτουργίας
Πρώτα, ενώ το όχημα είναι σταματημένο, ελέγξτε τα φώτα, τα φώτα ομίχλης, τα φλας, την κόρνα, τον έλεγχο του υπολογιστή οχήματος και τους μπροστινούς και πίσω υαλοκαθαριστήρες σύμφωνα με τον εξοπλισμό του οχήματος. Μην δοκιμάζετε τους υαλοκαθαριστήρες σε στεγνό ή παγωμένο γυαλί. Ελέγξτε τη λειτουργία των μοχλών, τις σωστές αντιδράσεις των επιμέρους θέσεων και τυχόν προειδοποιητικά μηνύματα. Πραγματοποιήστε μια σύντομη δοκιμή οδήγησης μόνο μετά από επιτυχή έλεγχο των λειτουργιών που σχετίζονται με την ασφάλεια. ελέγξτε τα χειριστήρια κατά την οδήγηση μόνο εάν η κατάσταση της κυκλοφορίας το επιτρέπει με ασφάλεια.
5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης και πώς να τα αποφύγετε
- Επιλέξτε μόνο ανάλογα με την εμφάνιση: συγκρίνετε κωδικούς, συνδέσμους και λειτουργικό σχεδιασμό.
- Αποσύνδεση βίαια των βυσμάτων: πρώτα απελευθερώστε τις ασφάλειές τους, μην τραβάτε τα καλώδια.
- Τσιμπημένη καλωδίωση: ελέγξτε για δρομολόγηση και χαλαρότητα πριν τοποθετήσετε καλύμματα.
- Εκτεταμένες συνδέσεις: ακολουθήστε τη διαδικασία σέρβις για να αποτρέψετε το ράγισμα των πλαστικών λαβών.
- Παράλειψη της διαδικασίας ασφαλείας: σεβαστείτε τους κανόνες για την αποσύνδεση της μπαταρίας και τον πιθανό χειρισμό του αερόσακου.
- Ημιτελής δοκιμή: δοκιμάστε όλες τις λειτουργίες που αναφέρονται, όχι μόνο αυτήν που άλλαξε το αρχικό μέρος.
Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο
Για χειριστήρια ραβδιών αυτού του τύπου, οι ακόλουθες επιρροές τείνουν να είναι οι γενικές αιτίες της ζημιάς. Δεν πρόκειται για την εξακριβωμένη κατάσταση ή το ιστορικό του προσφερόμενου κομματιού.
- Μηχανική φθορά: η επαναλαμβανόμενη χρήση καταπονεί τους μηχανισμούς μεταγωγής και τα συγκρατεί τους μοχλούς.
- Φθορά ή μόλυνση των επαφών: μπορεί να οδηγήσει σε διακοπτόμενο ή αναξιόπιστο έλεγχο των λειτουργιών.
- Υγρασία και βρωμιά: προάγουν τη διάβρωση των επαφών και μπορεί να διαταράξουν τη λειτουργία του μηχανισμού.
- Υπερβολική δύναμη ή πρόσκρουση: υπάρχει κίνδυνος να σπάσει ο μοχλός, να καταστραφεί το κάλυμμα ή τα σημεία στερέωσης.
- Λανθασμένη αποσυναρμολόγηση και συναρμολόγηση: Το βίαιο τράβηγμα, το τράβηγμα των καλωδίων ή η λανθασμένη τοποθέτηση μπορεί να βλάψει ένα κατά τα άλλα λειτουργικό εξάρτημα.
