Περιγραφή
Αισθητήρας λωρίδας οδήγησης AFIL αριθμός 5 για αυτοκίνητα CITROEN PEUGEOT
Μπορεί να υπάρχει σπασμένη βίδα που συγκρατεί τη μονάδα στο κάτω μέρος – πρέπει να ξεβιδωθεί
Περιγραφή μέρους
Αυτός ο Αισθητήρας AFIL (Αισθητήρας λωρίδας οδήγησης) προορίζεται για αυτοκίνητα Citroën/Peugeot και αναζητείται κυρίως με αριθμό ανταλλακτικού 9659847580 ή κωδικό 6590W1. Είναι ένα ηλεκτρικό εξάρτημα που συνεργάζεται με το σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας και είναι σημαντικό για τη σωστή λειτουργία της ειδοποίησης/προειδοποίησης σε περίπτωση ακούσιας αναχώρησης από τη λωρίδα.
Πρακτική σημείωση αποσυναρμολόγησης: μπορεί να συμβεί η βίδα που συγκρατεί τη μονάδα στο κάτω μέρος να έχει εγκοπεί – σε αυτήν την περίπτωση πρέπει να τρυπηθεί.
Τεχνικές πληροφορίες
- Κατασκευαστής: Stellantis
- Μοντέλο: Citroën C4; Citroën C4 PICASSO; Citroën C5; Citroen C5 X7; Citroën C6; Peugeot 308; Peugeot 407
- Άλλοι αριθμοί: 603.015
Κωδικοί προϊόντων
- Κωδικοί προϊόντων: 9659847580, 6590W1, 603.015
Προτάσεις εγκατάστασης
Γενικά/συνήθως για αυτόν τον τύπο ηλεκτροαισθητήρα, η ακριβής θέση και η διαδικασία ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με το συγκεκριμένο μοντέλο και τη σχεδίαση του αυτοκινήτου. Ακολουθήστε τη διαδικασία σέρβις για το εν λόγω όχημα.
1) Πριν από τη συναρμολόγηση
- Συγκρίνετε παλιό και νέο τμήμα: ίδιοι αριθμοί (9659847580 / 6590W1), σχήμα, αγκύλες και σύνδεσμος.
- Ελέγξτε τη φίσα και τις ακίδες (οξείδωση, κάμψη, τραβηγμένες ακίδες), την κατάσταση της καλωδίωσης στην περιοχή και την καθαρότητα των επιφανειών επαφής.
- Ελέγξτε εάν η συσκευασία του αισθητήρα δεν είναι κατεστραμμένη (ρωγμές, παραμόρφωση) και εάν οι λαβές δεν είναι σπασμένες.
2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά
- Βασικό σετ εργαλείων χειρός (καστάνια/προέκταση, κατσαβίδια ή torx ανάλογα με το σχέδιο).
- Μια πένσα με ράβδο/κλιπ για πλαστικά κλιπ συνήθως βοηθούν στην εργασία στο κάτω μέρος.
- Σε περίπτωση κατεστραμμένης βίδας: εργαλεία για τρύπημα (τρυπάνι, εξολκέας βιδών ανάλογα με την κατάσταση) και εργαλεία για το λύσιμο των σπειρωμάτων.
- Ηλεκτρικό καθαριστικό επαφών (όπως χρειάζεται) και προστατευτικά γάντια.
3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης
- Σβήστε την ανάφλεξη, περιμένετε λίγο μέχρι το σύστημα να κοιμηθεί και αποσυνδέστε την μπαταρία (συνήθης πρακτική για ηλεκτρικά μέρη).
- Ασφαλίστε το όχημα έναντι κίνησης και προετοιμάστε την πρόσβαση στη θέση τοποθέτησης σύμφωνα με το σχέδιο του οχήματος.
- Αφαιρέστε τα απαραίτητα καλύμματα/προστατευτικά μέρη (συνήθως πλαστικά μέρη και κλιπ) για πρόσβαση στον αισθητήρα.
- Αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο: πρώτα απελευθερώστε το κλείδωμα του συνδετήρα και, στη συνέχεια, τραβήξτε προσεκτικά τον σύνδεσμο χωρίς να τραβήξετε τα καλώδια.
- Αφαιρέστε τον αισθητήρα. Εάν η βίδα είναι χαρακτηρισμένη, προχωρήστε με προσοχή και προετοιμαστείτε να τρυπήσετε ώστε να μην καταστρέψετε τα γύρω μέρη και το σπείρωμα.
- Αφαιρέστε τον παλιό αισθητήρα και ελέγξτε την περιοχή του καθίσματος (βρωμιά, διάβρωση, παραμόρφωση της θήκης).
- Εγκαταστήστε τον νέο/χρησιμοποιημένο αισθητήρα στην αρχική του θέση, ώστε να εφαρμόζει σωστά και να μην τεντώνεται.
- Σφίξτε τους συνδετήρες επαρκώς και ομοιόμορφα (χωρίς υπερβολικό σφίξιμο – πρόκειται για ηλεκτρικό εξάρτημα με βάση).
- Συνδέστε το βύσμα όσο το δυνατόν περισσότερο και ελέγξτε την ασφάλεια της ασφάλειας του συνδετήρα.
- Επανεγκαταστήστε τυχόν καλύμματα και κλιπ που αφαιρέθηκαν και ελέγξτε ότι δεν τρίβεται τίποτα στην καλωδίωση.
- Συνδέστε την μπαταρία και πραγματοποιήστε έναν βασικό έλεγχο της ηλεκτρικής εγκατάστασης (χωρίς μηνύματα σφάλματος, καμία διακοπή επαφής).
-
4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και δοκιμή οδήγησης/επαλήθευση λειτουργίας
- Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν προειδοποιητικά μηνύματα σχετικά με το σύστημα υποβοήθησης οδήγησης όταν η ανάφλεξη είναι ανοιχτή.
- Εάν έχετε διαγνωστικά, ελέγξτε τα αποθηκευμένα σφάλματα και διαγράψτε τα εάν είναι απαραίτητο (σύμφωνα με τη συνήθη πρακτική μετά την αντικατάσταση ενός ηλεκτρικού τμήματος).
- Κάντε μια προσεκτική δοκιμαστική οδήγηση και παρατηρήστε τη συμπεριφορά του συστήματος προειδοποίησης αναχώρησης από τη λωρίδα κυκλοφορίας (εάν είναι ενεργό στον εξοπλισμό του αυτοκινήτου).
5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε
- Ανταλλαγή εξαρτήματος (διαφορετικός αριθμός/κωδικός) → συγκρίνετε πάντα τους κωδικούς 9659847580 / 6590W1 και τη σχεδίαση του βύσματος.
- Ζημιά στη φίσα/ακίδες κατά την αποσυναρμολόγηση → απελευθερώστε τις ασφάλειες, μην τραβάτε τα καλώδια, χρησιμοποιήστε καθαριστικό επαφών.
- Σχισμένο/σκισμένο κούμπωμα → σφίξτε με αίσθηση. όταν η βίδα είναι ασφαλισμένη, τρυπήστε ελεγχόμενα και προστατέψτε το περιβάλλον.
- Κακή θέση στη βάση στήριξης → ελέγξτε τις επιφάνειες καθίσματος και το καλώδιο για να βεβαιωθείτε ότι δεν είναι υπό τάση.
Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο
- Μηχανική βλάβη (κρούση, επαφή με εμπόδιο, ζημιά στην περιοχή του οχήματος).
- Διάβρωση και υγρασία στο σημείο εγκατάστασης, οξείδωση συνδετήρων και αντιστάσεις μετάβασης.
- Βλάβη στην καλωδίωση (τριβή, τσίμπημα, τράβηγμα της δέσμης, προσάρτηση με κακή καθοδήγηση).
- Μη επαγγελματική αποσυναρμολόγηση/συναρμολόγηση – σχισμένα σπειρώματα, σπασμένες βίδες, ραγισμένες βάσεις, κατεστραμμένες ακίδες.
- Δόνηση και παρατεταμένη πίεση στις βάσεις που οδηγούν σε χαλάρωση ή ρωγμές.
